Extraire Injecteur Sans Extracteur – Artémus Le Légendaire - Les Légendaires

Lorsqu'il n'est plus totalement étanche, de la calamine s'installe et remplit le couvre-culasse. La calamine bloque alors l'injecteur dans la culasse. Pour le débloquer, il existe plusieurs méthodes. Matériel: Dégrippant Nettoyeur haute-pression Boîte à outils Kit extracteur Méthode 1: le nettoyage haute-pression [⚓ ancre "etape1"] Commencez par faire chauffer le moteur pour ramollir la calamine. Attention: cela signifie que vous allez travailler sur un moteur qui n'aura pas totalement refroidi. Faites donc extrêmement attention à ne pas vous brûler. Lorsque le moteur est chaud, attaquez la couche de calamine avec un nettoyeur haute-pression. Méthode 2: du dégrippant et une pince-étau [⚓ ancre "etape2"] Si la couche de calamine n'est pas encore trop épaisse, il est possible de débloquer un injecteur soudé à la culasse avec du dégrippant type WD-40. Le liquide de frein s'avère également très efficace. Extraire injecteur sans extracteur de roulement. Appliquez le dégrippant et laissez poser un bon moment, puis utilisez une pince-étau et un tube pour faire levier.

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C'est une mesure à respecter afin d'éviter que l'injecteur ne soit de nouveau grippé. Par ailleurs, il faut retenir que le nettoyage dont il est question s'effectue en plusieurs étapes. Le démontage Pour démonter l'injecteur de votre véhicule, vous devez commencer par enlever le cache moteur qui est en plastique. Retirez également les deux vis qui servent de maintien. Une fois la rampe d'alimentation de l'injecteur aperçue, écartez-la afin de retirer toutes les agrafes de maintien qui s'y trouvent. Déclipsez ensuite les tuyaux de retour de fuite à l'aide d'un tournevis. (256) KL-0186-110 Extracteur d`injecteur pour M14x1,5 sans. Pour ne pas être gêné par ces éléments, écartez-les aussi. A présent, servez-vous d'une clé pour desserrer le tuyau haute pression. Il faudra effectuer la même action au niveau de la vis de la bride d'injecteur. Si vous constatez que la clé n'arrive pas à passer, vous pouvez la positionner en travers sur l'écrou. Après cela, vous n'aurez qu'à effectuer quelques actions de manœuvre au niveau de l'injecteur afin de le retirer.

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💧 Comment nettoyer un injecteur? Si votre injecteur est bloqué mais pas endommagé, il est possible de le conserver. D'ailleurs, une réparation d'injecteur est parfois faite par les garagistes plutôt qu'un changement, qui s'avère très onéreux - si c'est possible naturellement. En outre, nettoyer ses injecteurs peut être nécessaire pour les entretenir et éviter qu'ils ne se bloquent ou s'endommagent. Voici quels sont les symptômes d'un injecteur Diesel ou essence encrassé: Pertes de puissance du véhicule; Problèmes de démarrage; À-coups et ratés à l'accélération; Voyant moteur allumé; Odeur de carburant; Fumée à l'échappement. Après avoir débloqué votre injecteur, nettoyez-le pour éviter qu'il ne se grippe de nouveau. Procédez au démontage de l'injecteur en débranchant l'arrivée de carburant et en retirant la durite, desserrez les écrous et débranchez la prise. Démonte injecteurs | Lubrifiant et Huile moteur, Decrassant moteur | Bardahl. Vous n'avez besoin que de quelques minutes pour démonter un injecteur. Ensuite, vous pouvez le nettoyer avec une petite brosse métallique.

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De plus, il faut respecter un certain cheminement en ce qui concerne par exemple le montage et le démontage de l'injecteur. De même, il faudra s'assurer de ne perdre ou endommager aucune des pièces retirées. Toutes ces exigences ne peuvent être respectées que si vous avez déjà eu un premier contact avec cette partie d'un véhicule. Que faire lorsque l'injecteur est de nouveau grippé? Extraire injecteur sans extracteur. Si après le nettoyage de l'injecteur de votre véhicule, vous constatez au bout de quelques jours ou semaines qu'il présente de nouveau des signes de grippage, alors la meilleure solution à préconiser dans ce cas sera de renouveler la pièce. Précisons que c'est une alternative qui vous reviendra assez chère. Comprenez qu'une voiture possède 4 injecteurs. Lorsque vous prenez l'initiative d'en renouveler, il faudra le faire pour l'ensemble. L'achat de ces 4 pièces vous coûtera entre 1000 et 1200 euros, car le coût d'un injecteur va en moyenne de 150 à 200 euros. Ces marges de prix n'incluent pas les honoraires du professionnel qui sont rarement facturés à moins de 150 euros.

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