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Tuesday, 27 August 2024

Voilà une bien jolie occasion de passer des vacances authentiques et simples dans ces gîtes modulaires de 2 à 8 chambres (soit de 5 à 20 personnes). Les gîtes sont équipés de lave-vaisselle, lave-linge, réfrigérateur, cuisinière, micro-ondes, petits électroménagers habituels et[... ] Max 20 couchages Voir l'annonce / Réf. 3096 Gite des Pichots 36200 Bouesse Jusqu'à 14 couchages A 2h30 de Paris et 15mn de Châteauroux, idéal pour se retrouver en famille ou entre amis, le gite des Pichots vous accueille au cœur d'une nature authentique et préservée. Ce corps de ferme entièrement réhabilité offre un grand confort avec une pièce à vivre de 80 m², 6 chambres, 3 salles d'eau, 3 WC, une mezzanine ainsi qu'une terrasse de 50 m² avec salon de jardin et barbecue. Gite de groupe indre et loire http. Vous[... ] Max 14 couchages - Piscine - Tourisme & Handicap Voir l'annonce / Réf. 2959 En plein cœur de la France, le Gîte de Villenoue est situé sur une exploitation agricole céréalière. Vous serez logés dans une maison du XVIIIème sur terrain de 4 000m² non clos pouvant accueillir 15 personnes réparties dans 6 chambres sur 3 niveaux.

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Survolez le Château du Clos-Lucé, le Château Royal d'Amboise ou le Château de Chenonceau et profitez d'un moment de calme en vous laissant porter par le vent. Tours, Chinon, Loches et Amboise offrent un environnement plus urbain, contrasté avec les paysages environnants, plus sauvages. Ceux d'entre vous qui aiment les sensations fortes ne seront pas en reste. C'est parti! Bienvenue au Gîte La Trotinière. Il y a tant d'activités à essayer pour découvrir l'Indre-et-Loire, sur terre, dans l'eau et dans les airs! Depuis votre gîte de groupe dans l'Indre et Loire, vous pouvez parcourir des destinations aussi merveilleuses les unes que les autres. Un environnement diversifié Les visiteurs peuvent découvrir, à bord d'une promenade traditionnelle en bateau le long de la Loire, le cadre préservé et être témoin de ses nombreux habitats contrastés; des eaux libres aux forêts matures denses. Il est important de noter que la baignade se fait dans la Loire en raison de ses courants extrêmement dangereux. Les espèces d'oiseaux de l'Indre et Loire sont nombreuses.

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3720 A 3 heures de Paris, tout près des châteaux de la Loire, le Château de Chémeray est une résidence de charme qui plaît énormément aux familles et aux grands groupes d'amis, depuis déjà 11 ans. Très spacieux, il permet à de grands groupes de profiter de ses moments ensemble, mais en même temps, avoir un peu de tranquillité pour ceux qui le veulent. On nous dit que c'est l'endroit où[... ] Max 32 couchages - Piscine Voir l'annonce / Réf. 2939 Location exclusive d'un château du XVe siècle avec ses tours à mâchicoulis et de sa métairie dans un parc de 4 hectares. Les deux gites offrent tout le confort souhaité et un équipement de luxe pour accueillir jusqu'à 29 personnes. Gite de groupe indre et loire castle pictures. Max 30 couchages Voir l'annonce / Réf. 1171 Dans un charmant hameau dominant la vallée de l'Anglin, à quelques kilomètres de Saint-Savin, Angles, Fontgombault, Le Blanc; entre sites d'escalade et chemins de randonnée, une grande maison du XVème siècle, soigneusement restaurée, confortablement équipée, pour 15 personnes maximum et juste à côté, un chalet pouvant accueillir 7 personnes.

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Passer un séjour dans notre gîte, c'est retrouver le temps d'apprécier les journées à buller au grand air, une véritable raison de[... 1677 La Tuilerie 36600 Villentrois Au coeur des châteaux de la Loire et à proximité immédiate de Saint-Aignan et du zoo de Beauval (seulement 10 min), sur la route des vignobles, cette ancienne tuilerie de 400m² vous propose sur 8500m² de verdure: 1 grande salle de 185 m² avec tables pour 24 personnes, coin salon, piano 1/4 de queue YAMAHA KG2, billard, baby-foot et bar. 1 cuisine aménagée et équipée: réfrigérateur[... Location gite pour des vacances de groupe dans le département : Indre-et-Loire | Giga-location. 4205 La Villefranche 36170 Vigoux Jusqu'à 31 couchages Le hameau de la Villefranche est situé à 7 min de la sortie 19 de l'A20, à 3h de Paris et au centre de la France, pour réunir votre famille ou vos amis. Sa configuration en 3 maisons mitoyennes est idéale pour accueillir plusieurs générations jusqu'à 30 personnes (7 chambres doubles, 4 chambres doubles convertibles en 2 lits simples, 2 chambres triples et 2 chambres simples). En[... ] Max 31 couchages - Salle de réception - Piscine Voir l'annonce / Réf.

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Fut un temps ou le marché de la berline était dualiste, un groupe préférait les hayons tandis qu'un second restait fidèle aux berlines trois volumes avec malle. Pour les constructeurs, cet état de fait est problématique au moment du développement d'une berline, car pour plaire à un groupe, il faudra déplaire à l'autre. Mais certains, comme Talbot, préfèrent viser large et développer deux modèles sur la base de la même voiture, pour la version trois volumes, ce sera la Solara. Talbot T15 Lago Baby de 1951 à vendre - voiture ancienne de collection. En lançant la Renault 16 en 1965, la Régie ne pensait pas créer un clivage aussi important dans le segment des berlines familiales, puisque celle-ci avec son hayon trouve sa clientèle avec un argumentaire publicitaire indéniable: la polyvalence ( lire aussi: Renault 16). Le Hayon, cette grande porte arrière qui comprend la lunette arrière fait une entrée remarquée sur le marché français, et lance la mode des berlines à deux volumes. A cette époque, toutes les concurrentes étaient en trois volumes grâce à une malle, mais petit à petit, l'ensemble des constructeurs adopta ce fameux hayon.

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Talbot était un petit constructeur de voitures de luxe. Ses origines sont franco-britanniques et remontent au début du XX ème siècle. Certaines de ses voitures ont participé aux 24 Heures du Mans. Cette marque au passé glorieux, à son apogée dans les années 1930, disparaît en 1960 après avoir été rachetée par Simca en 1958. Simca ayant été repris par Chrysler, les droits sur la marque Talbot se retrouvent dans la filiale française du constructeur américain. Chrysler cède ses implantations européennes en Espagne, en France et en Angleterre, au groupe français PSA en 1978. PSA hérite à ce moment-là du nom Talbot. Chrysler n'autorise l'emploi de sa marque sur les modèles produits dans ses anciennes usines seulement pour le millésime 1979 c'est-à-dire jusqu'au 30 juin 1979. Le groupe PSA doit alors en trouver une nouvelle pour la gamme Chrysler Europe. TALBOT H78 Pacific 1930, voitures anciennes de collection, v2.. La tâche se révèle difficile. Les Simca, devenues Chrysler Simca, jouissent d'une bonne notoriété en France, en Italie, en Allemagne et au Benelux.

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En revanche le nom Chrysler prime en Espagne et au Royaume- Uni. Dans ce pays, les anciennes marques du groupe Rootes, repris par Chrysler, Hillman, Humber et Sunbeam, ont toutes été supprimées en 1976. Si leur notoriété est encore bonne outre-Manche, elles sont méconnues en Europe continentale. PSA décide alors de ressusciter le label Talbot qui est apposé sur toutes les voitures ex-Chrysler Europe à partir du 1 er juillet 1979 pour le millésime 1980. Talbot voiture ancienne adresse. Ce changement d'identité se révèle assez douloureux dans les faits. L'Europe traverse une période de crise économique en 1979 et 1980. Des conflits sociaux se produisent dans les sites français et anglais. Enfin, l'ancien réseau de distribution Chrysler Europe est abandonné au profit des concessionnaires Peugeot qui doivent alors vendre des Talbot. Toutes ces erreurs stratégiques font que la renaissance de la marque se trouve vite compromise. Talbot cesse de produire des voitures en 1986. La marque continue à être apposée sur le fourgon Express vendus dans les îles Britanniques et fabriqués en Italie, jusqu'en 1993.

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La Solara est donc ni plus ni moins qu'une 1510 dont la malle arrière a été séparée de l'habitacle, ce qui permet à moindre frais de proposer deux berlines et plaire à la totalité du public. Mais la Solara est loin d'être qu'un simple découpage, la partie arrière de la voiture est totalement retravaillée, offrant une ligne sobre et discrète, certainement plus attractive que celle de la 1510… La présentation de cette voiture se fait au cours du premier semestre 1980, une grande campagne de séduction de la presse européenne est réalisée, puis la présentation aux concessionnaires se fait à Versailles le 15 Avril 1980. Le départ de la commercialisation de la Solara était donné. A ses débuts, la Solara offre quatre modèles, la LS en entrée de gamme avec un 1. Talbot - Guide Automobiles Anciennes. 442cm3 de 70Cv, suivie de la GL avec le même moteur mais puissant de 85Cv. Suivent la GLS avec son 1. 592cm3 de 88Cv et la SX, avec le même moteur mais en boite cinq. Une gamme complète, intéressante, mais qui a du mal à cacher sa base ancienne, les ventes demeurent assez faibles.

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En savoir plus Talbot T26 C, voiture F1 de 1950 La Talbot T 26 C, ce vhicule ancien Formule 1 fut fabriqu de 1950 1951 en 2 motorisations 4. 4 L prsentant des puissances de 200 ch 280 ch. En savoir plus Talbot T26 C-DA, voiture F1 de 1950 La Talbot T 26 C-DA, photo d'poque, cette automobile Formule 1 de collection fut construite de 1950 1951. En savoir plus Talbot T26 C-GS, voiture F1 de 1950 La Talbot T 26 C-GS, ce vhicule de collection Formule 1 fut fabriqu de 1950 1951. Talbot voiture ancienne et. En savoir plus Talbot T26 Cabriolet, voiture routire de 1948 La Talbot T 26 Cabriolet par Figoni et Falaschi, cette voiture ancienne fut fabrique en 1948. En savoir plus Talbot T26 Grand Sport, voiture routire de 1949 La Talbot T 26 Grand Sport Coupe par Dubos, cette ancienne automobile fut construite en 1949. En savoir plus Talbot T26 Grand Sport, voiture routire de 1951 La Talbot T 26 Grand Sport par Figoni et Falaschi, cette automobile ancienne fut construite de 1951 1958, la Talbot T26 de 1951 mesure 1.

Bonjour à tous! La plupart des grandes marques française ont maintenant leur topic propre sur ce forum: Bugatti, Delahaye, Delage, Hotchkiss, Facel Véga, et tout récemment Salmson. Bien d'autres marques disparues se retrouvent dans les topics du « Cimetière des Marques » ou celui des « Ancêtres et Cyclecars ». Il en est cependant une que j'apprécie beaucoup qui mérite je pense d'avoir son topic. On en parle très peu mais elle a pourtant marqué l'histoire des marques françaises de luxe: je veux parler de TALBOT! Talbot voiture ancienne.com. Bien sûr la branche française n'est qu'une partie de Talbot dont l'histoire et les enchevêtrements entre marques et groupes est un vrai casse-tête pour s'y retrouver! On n'oubliera donc pas ici la partie anglaise à qui l'on doit le nom de Talbot. Ce topic concerne donc les Clément-Talbot, les Talbot-Darracq, les Talbot (London) et les Talbot-Lago (les plus connues de ce côté-ci de la Manche), soit jusqu'à 1960. Il est évident que dans ce topic de la rubrique « oldies » les plus récentes Talbot de l'ère Peugeot/ Chrysler / Simca sont exclues, plusieurs sujets leur sont d'ailleurs réservés.