Moteur Aab 2.4 Ld - Attelle Intrinsèque Plus
Démontage C'est simple quand on a la RTD ou RTA et les bons outils ça va tout seul. On commence par trouver le PMH puis on pige la pompe et on commence par dévisser la poulie qui entraîne la PI celle branchée sur l'arbre à cames. On la laisse en place et on enlève la courroie. Chez moi pas de galet tendeur. Moteur aab 2.4 ld series. On dévisse un peu le boulon de la PI avec le contre appui qui va bien et on place l'extracteur artisanale sur le tout ça vient tout seul sans forcer. Après il faut débrancher de la pompe - un connecteur électrique - la commande d'accélérateur - la commande du surcaleur - les 5 conduites haute pression - Une entrée et un retour gasoil - et un petit tuyau de retour injecteur. Puis enlever les deux vis sous la pompe une sur le dessus derrière avec une clé allen de 6 de 18cm de long et une dernière qui se trouve tout près des 5 conduites HP. Et la la bête vous tombe dans les bras L'emplacement sans sa pompe Changement des joints Voici la partie qui fuit On se fait des repères pour pouvoir remonter tout pareil afin de garder les réglages.
Moteur Aab 2.4 La Suite
J'attends de recevoir le kit joint plus bagues, suite au prochain épisode. Je n'ai pas d'appareil pour testé la tension de la courroie synchrone de PI. Je rappel que je n'ai pas de galet tendeur, apres avoir calé la pompe au comparateur à 1mm je trouve que la courroie n'est pas vraiment tendu! Mais bon ça doit être comme ça sur ces modèle car elle n'était pas trop tendu avant la dépose. 074103351A - Culasse Transporteur T4 nue _95. Affaire à suivre... Voila la fuite est réparé sur la PI. Mais pour le moment j'ai pas réussi à démarrer, La batterie étant déjà un peu faible, elle n'a pas trop aimé l'insistance du démarrage de réamorçage. Ni le démarreur: Voila tout fonctionne a nouveau bien! Merci tout le monde!
Info trouvée sur le net... ctionT4AAB la pochette de joint coute une dizaine d'euro + le joint spy, cout total 16€ environ, il m'a fallu 4 heures démontage et remontage, sans me presser le seul soucis est de faire une clef a 2 plats ( avec l'aide d'un morceaux de clef de 10 plate soude au bout d'un tube) pour demonter le clapet d'entrée et pour les vis triangulaire, qui tienne le levier d'acceleration je l'ai est demonte avec un burin plat et idem remontage, bien precis on ne les marques pas trop
Attelle Intrinsèque Plus Fracture M5
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MGMP001 Confection d'une attelle de posture ou de mobilisation du poignet et/ou de la main 13. 5. Attelle intrinsèque plus series. 1 44, 89 € 1 2005 → HBLD053 Pose d'un dispositif unimaxillaire de contention extracoronaire par attelle métallique coulée et collée, sur 1 à 6 dents 7. 2. 1 96, 40 € HBLD052 Pose d'un dispositif unimaxillaire de contention extracoronaire par attelle composite collée, sur 1 à 6 dents HBLD050 Pose d'un dispositif unimaxillaire de contention extracoronaire par attelle composite collée, sur 7 dents ou plus HBLD051 Pose d'un dispositif unimaxillaire de contention extracoronaire par attelle métallique coulée et collée, sur 7 dents ou plus LBLD024 Pose d'une attelle portegreffon ou d'une endoprothèse, après résection mandibulaire interruptrice 11. 2 271, 70 € 1, 4 NGMP002 Confection d'une attelle de posture ou de mobilisation de la cheville 14. 1 40, 87 € NFMP002 Confection d'une attelle de posture ou de mobilisation du genou 47, 57 € MFMP001 Confection d'une attelle de posture ou de mobilisation du coude 38, 19 € MEMP001 Confection d'une attelle de posture ou de mobilisation de l'épaule 41, 80 € 2005 →