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Côté performances, la Golf ainsi dotée peut atteindre la vitesse de pointe de 204 km/h pour un 0 à 100 km/h effectué en 9, 7 secondes. Le 1. 2 TSI de 110 ch actuellement au catalogue annonce lui 195 km/h en pointe et 9, 9 secondes sur le 0 à 100. A titre de comparaison justement, par rapport au 4 cylindres 1. 2 TSI, ce trois cylindres est dix kilos plus léger (à 89 kg au total), offre cinq chevaux et 25 Nm supplémentaires, et réduit les émissions de CO2 de 10%. Finition Trendline ou Confortline La Golf TSI BlueMotion est aujourd'hui proposée en deux niveaux de finition: Trendline et Confortline. Au menu du premier: jantes alliage 15 pouces, écran tactile 5 pouces, système de contrôle de la pression des pneus, climatisation manuelle et système de freinage anti multi-collision. Le second niveau dispose lui en plus de l'aide au stationnement avant et arrière, des jantes alliage 16 pouces et du détecteur de fatigue. Mise à prix: 20. Moteur golf 3 essence.com. 450€ sur le marché allemand. En France, le carnet de commandes s'ouvrira au mois de septembre pour une arrivée prévue en novembre.

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0 x 86. 4 mm Cylindrée 1781 cc Compression 10. 0 Puissance 90 chevaux à 5500 tr/min Couple 14.

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Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. Moteur golf 3 essence ou diesel. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.

Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Volkswagen GOLF 3 2. 0 GTI 115 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Volkswagen GOLF 3 2. 0 GTI 115 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Moteur VOLKSWAGEN GOLF 3 CABRIOLET Essence | Auto Pièces 79. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule

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