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Sunday, 30 June 2024
Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) 01/03/2022, 18h51 #9 C'est la première fois que je vois que le serrage est plus important sur jante tôle que sur Alu... Dernière modification par Damalelo; 01/03/2022 à 20h00. Voiture(s): C5 2. 2 HDI Exclusive vigation couleur + téléphone. 02/03/2022, 08h22 #11 clé en croix, serrage au feeling que ça soit tôle ou alu. Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses! je considère que le sujet est clos! Couples de serrage - Sortie de Grange. A bon entendeur! Voiture(s): Xantia SX 1. 8 16v bva al4 02/03/2022, 10h25 #12 Moi c'est premier serrage au feeling à la clé simple suivi d'un serrage définitif au couple à la clé dynamo (important le serrage doit être effectué en diagonal des vis ou des écrous et les vis ou goujons doivent être propres et légèrement huilés) Dernière modification par bernard 47c08; 02/03/2022 à 11h40. La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

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Il est également possible d'utiliser une clé à chocs conventionnelle réglée sur une valeur faible (le couple de serrage de l'outil ne doit pas dépasser le couple requis) ou des clés à couple limité afin de ne pas pouvoir dépasser le couple requis. L'application d'un couple de serrage inférieur à la valeur prescrite peut causer le desserrage des vis, tandis qu'un couple plus élevé peut être à l'origine d'une déformation des disques ou d'une rupture, et rendre difficile le dévissage en cas de crevaison. Afin d'assurer un bon contact entre la roue, le disque et le moyeu, il est conseillé d'effectuer un serrage « en étoile », en commençant par deux écrous opposés (et non par un écrou et le suivant). Couple de serrage de la roue - Vroums.fr. Exemples de serrage en étoile avec 4, 5 ou 6 boulons: Les roues sont correctement installées lorsque tous les écrous ont été serrés au couple spécifié par le constructeur du véhicule et que la roue est bien alignée avec le moyeu.

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Lorsque vous soulevez votre véhicule, assurez-vous d'utiliser l'équipement approprié et de ne soulever le véhicule qu'à partir des points de levage, une roue à la fois. Bloquez toujours la roue opposée à celle sur laquelle vous travaillez avec deux étranglements de roue des deux côtés de la roue pour empêcher la voiture de rouler et de tomber du cric pendant que vous y travaillez. Ne jamais passer sous le véhicule lorsqu'il repose uniquement sur le cric. Relâchez toujours les écrous ou boulons verrouillables des roues à la main (utilisez une barre de coupe) et NON en utilisant une perceuse à percussion. Tableau couple serrage roue voiture au. Ne sautez pas et n'utilisez pas votre pied sur la barre de coupe. Éliminez la saleté, les résidus de graisse et la corrosion des surfaces de contact de la jante et du moyeu de roue. Vérifiez que le boulon de retenue du disque de frein est bien ajusté. Appliquez de la pâte anti-grippage sur le centrage de la roue dans la jante. Nettoyez les boulons ou les écrous de roue et vérifiez si les filets ne sont pas endommagés, remplacez-les si nécessaire.

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Xantia 1. 8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 02/03/2022, 13h04 #13 Envoyé par bernard 47c08 important Est-ce vraiment important sachant que 99% de la population serre ça au pif et que jamais une roue ne part...? 02/03/2022, 18h40 #14 Ce n'est pas une question qu'une roue se sauve, au contraire puisque trop serrée... Tableau couple serrage roue voiture. J'ai pris l'habitude de le faire à la clé dynamo (en diagonale aussi) depuis l'époque où sur certains véhicules si cela n'était pas fait, c'était vibration au freinage assuré. De plus, cela évite de ne pas pouvoir desserrer une roue avec l'équipement d'origine en cas de crevaison.

C'est malheureusement une pratique courante chez les garagistes de serrer les vis de roues avec la visseuse à choc. Elles sont généralement réglées largement au dessus des couples préconisés. Elle ne devraient être utilisées que pour dévisser.

sinon tu a la facom à cliquer ou tu fais ton réglage puis une fois le couple souhaité le cliquet saute et tu réamorce. Sinon une clé en croix aide déjà bien.. avec cette dernière du serre en croix les écrous sans forcer puis après du ressere d'un demi tour et là tu ne seras pas loin de la valeur. Enfin pour ton crique certain a roulette font l'affaire mais a posez sur un support de train roulant car le bas de caisse accepte que les cric Vw avec encoches. Re: quel est le couple de serrage préconisé pour les roues par JIBY68 Jeu 8 Mar 2012 - 15:05 entièrement d'accord avec toi! Tableau couple serrage roue voiture montreal. personnelement j'ai un avantage avec les autres alsacien du forum c'est l'allemagne ou là bas ils ont du matos pour pas chère et garantie 30ans "MADE IN DEUTSCHLAND" ils sont fou ces allemands!! Re: quel est le couple de serrage préconisé pour les roues par gegegtd Mar 17 Avr 2012 - 15:44 j'ai acheté ma clé dynamo, une Facom ref S306-200D, de 40 a 200 Nm donc si j'ai bien compris il faut que j'y mette 120 nm.

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