Remorque A Ouverture Latéral En France | Clasf Vehicules - Studio Photographie Bruxelles
1984: Premier fond mouvant en Europe: Knapen Trailers construit la première semi-remorque à fond mouvant en Europe. 1992: Premier semi-remorque à portes latérales K502: Knapen Trailers lance après trois ans de développement la première semi-remorque à fond mouvant à portes latérales du monde. Grâce à l'invention de Knapen, la notion de fret de retour acquiert une nouvelle dimension. Il est possible de réduire davantage les kilomètres à vide: Une nouvelle révolution dans la flexibilité a été lancée. 2005: Première semi-remorques à portes latérales des deux côtés: Knapen Trailers monte la barre à chaque fois. En 2005, la première semi-remorque à fond mouvant à portes latérales des deux côtés est un fait. Remorque à déchargement latéral - Tous les fabricants de l'agriculture. 2013: Nominé au « Trailer Innovation Award »: La conception unique Knapen de la semi-remorque hydraulique à portes latérales de renommée mondiale est nominée dans la catégorie Carrosserie du « Trailer Innovation Award ». 2016: Début du projet: Knapen Trailers pense que toute semi-remorque à fond mouvant à portes latérales doit offrir le même accès qu'une remorque bâchée.
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The EXSIDE - Une flexibilité éprouvée améliorée « Une semi-remorque à fond mouvant avec des portes latérales doit offrir le même accès qu'une remorque à bâche. » C'est avec cette conviction en tête que nous avons lancé en 2016 un projet spécial: Le développement d'une semi-remorque à fond mouvant avec des portes latérales, mais sans barre centrale. Après quatre années de développement et de tests, nous sommes fiers de vous présenter la solution: The EXSIDE – Une flexibilité éprouvée améliorée. Normalement, nous élevons toujours la barre un peu plus haut, mais cette fois nous la supprimons complètement pour vous. Vous faites tout simplement glisser la barre centrale de l' sur le côté. Cela fait que l'ouverture de la porte latérale est la plus large possible. Lauréat du « Trailer Innovation Award 2021 »! Remorque ouverture latérale en. Le design innovant révolutionnaire d' a été déclaré, et ce à juste titre, lauréat du « Trailer Innovation Award 2021 » par le jury composé de 15 personnes! L' s'est avéré révolutionnaire, car le tout nouveau concept est supérieur à toutes les semi-remorques à fond mouvant à portes latérales existantes.
Fabricant: VANS BARBOT Olympium 260 - remorques fourgons - fautras - 380 kg DESCRIPTION TECHNIQUE - L'Olympium 260, remorque fourgon tout en polyester pour un grand volume et un faible encombrement. Une solution à la surcharge: transporter quad, moto, matérial en toute... 4 Podium 300 - remorques fourgons - fautras - 460 kg DESCRIPTION TECHNIQUE - Aérodynamisme et sécurité. La PODIUM 300, remorque fourgon mini pour un volume maxi. Grand volume et faible encombrement la caractérisent, les roues intérieures... Maxipodium 500 - remorques fourgons - fautras - 1080 kg DESCRIPTION TECHNIQUE - La remorque fourgon tout polyester MAXIPODIUM c'est l'aérodynamisme et un volume MAXI! - Sur le même principe de la Podium, cette remorque fourgon monocoque en polyester... Remorques fourgons polyester profilés - mil remorque - 1300 kg MIL REMORQUES Les Remorques Fourgons Polyester profilés Remorque Fourgon 1 - Dim. Remorque ouverture latérale la. Intérieures. : 300x 155x H175 cm - Dim. hors tout: 419x 200x H202 cm - Haut. Sol/Plancher: 33 cm - PTAC 1300 kg - Poids à...
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Outillages spécifiques Remorques routières Manutention Remorques industrielles Référence: 4RFOU0004:: Domaines d'utilisation: Agroalimentaire Bâtiment Electricité Electronique Environnement Equipements et services Industrie Informatique Multimédia Logistique Distribution Textile Habillement Loisirs Ajout au panier Produit précédent Produit suivant
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