Maison À Vendre À Gémenos: Renault 16. - Le Blog Du Lignard

Parc Princesse Le Vesinet
Friday, 2 August 2024

Maison 4 pièces Gémenos (13420) Au calme absolu et à deux pas du village à pied, nous vous proposons une maison de 140 m² aux prestations impeccables. Au rez de chaussée, la maison vous offrira une agréable pièce de vie de 66 m², baignée de soleil et ouvrant par de grandes baies vitrées directement sur l'espace piscine et offre également également un cellier buanderie et un WC. À l'étage, deux chambres de plus de 13 m² avec placards aménagés, une grande salle de bain avec douche et baignoire, un WC indépendant et une grande chambre parentale de 25 m². Prix immobilier Gémenos (13420). Outre ses 140 m², la maison dispose également d'un sous sol de 70 m² servant de salle de jeux et de salle de musique. Il pourra également vous convenir pour utiliser en tant que bureau ou home cinema ou encore salle de sport. La parcelle de 717 m² offre une piscine chauffée, des places de parking et une grande terrasse plein sud. Le bien dispose également d'un garage. Enfin le bien est situé dans un secteur résidentiel aux abords du village de Gémenos, au calme absolu et à proximité immédiate de toutes les commodités Produit rare.

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À vendre pour 53850€. D'autres caractéristiques non négligeables: il possède un parking intérieur. | Ref: iad_1027237 iad France - Chahrazad CHALAL (06 29 48 49 59) vous propose: Terrain de 686 m2 environ divisé en deux lots 365m2 environ et 321 m2 environ avec permis de construire accordé et validé pour la construction de deux maisons en R+1 avec possibi... Ville: 13000 Marseille (à 21, 01 km de Gémenos) Trouvé via: Iad, 31/05/2022 | Ref: iad_1070947 Les moins chers de Gémenos Information sur Gémenos L'entité de Gémenos, et qui est jeune et aisée, est situé dans le département des Bouches-du-Rhône et on y dénombre 6198 habitants. Beaucoup d'habitations sont ancienes. Cet endroit a reçu deux fleurs de l'association des villes et villages fleuris. Maison à vendre à gemenos 13420. Le climat économique s'y trouve favorable grâce à un revenu moyen relativement assez supérieur à la moyenne (39600 €), une proportion de cadres assez haute (65%), une portion d'ouvriers assez inférieure à la moyenne: 35% et une taxe habitation proportionnellement inférieure à la moyenne: 11%.

Le concept de berline-break a déconcerté la clientèle au début, mais rapidement, celle-ci en a compris toute la pertinence. ©Renault Communication Au début des années 60, Renault n'a plus de haut de gamme. Le projet 114, prévu pour donner une descendance à la Frégate ayant été tué dans l'œuf, la Régie est dans l'urgence. Aussi, dès 1961, le designer Gaston Juchet et l'ingénieur Claude Prost-Dame récupèrent ce qui peut l'être de cette étude puis définissent une auto moins ambitieuse mais plus adaptée aux nouveaux désirs d'une clientèle éprise de loisirs: la R16. R16 tx vitesse au plancher le. Présentée en janvier 1965, elle étonne par sa ligne très personnelle et son hayon. Surtout, hyper-polyvalente, elle profite d'une banquette arrière modulable, rabattable et coulissante. Déjà! Côté concurrence, elle écrase la Peugeot 404 par sa modernité: traction, suspension à quatre roues indépendantes, moteur inédit en aluminium… Et se révèle presque aussi confortable que la DS pour un prix inférieur. Elle est d'ailleurs élue voiture de l'année 1966.

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Je fus ébloui même si la TX accusait son âge autant au niveau de sa silhouette trop vue que sa direction non assistée trop ferme se durcissant en virage et sa tendance a se coucher sur ses suspensions trop souples et ses pneus trop étroits. Néanmoins, la Renault 16 avait conservé de beaux restes au niveau de ses qualités de base. R16 - T&A - Electricité. Renault l'arrêta deux ans plus tard en mai 1980 après 1 850 000 voitures produites. Beau chiffre. Première voiture à vivre Aujourd'hui, 40 ans après, ces petites critiques s'effacent face à tant d'intelligence autant au niveau de sa belle silhouette signée par l'équipe de Gaston Juchet que le confort de sa suspension à barres de torsion. On est épaté par sa modularité très en avance, par son habitabilité remarquable pour un véhicule long que de 4, 26 m, son vaste coffre arrière débarrassé de la roue de secours, son étonnante visibilité, par la souplesse de son 1647 cm3 et ses performances toujours d'actualité La TX offre un confort supérieur à celui de nos véhicules actuels et une qualité de finition qu'on n'était guère habitué à trouver sur les Renault de cette époque. "

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La Renault 16, première berline 5 portes du marché, a constitué entre 1965 et 1975 le vaisseau amiral de la gamme Renault, avant d'être détrônée par le Duo R20/R30. Entre 1965 et 1980 1 845 959 exemplaires seront produits. La gamme 16 se déclinait en plusieurs versions L, TL de base, TS avec moteur plus puissant et enfin TX née en 1974, version 93CV, 5 vitesses de la R16 avec une calandre chromée remplacée l'année suivante par une noire mate. Les jantes inspirées des Gordini, les vitres électriques, le verrouillage électromagnétique et l'aileron de toit finalisent de différencier la Renault 16 TX du reste de la gamme. Ce modèle de 1974 a conservé sont état d'origine. Sa couleur brun métallisée est typique de ce millésime. Complète, roulante, la mécanique démarre à la moindre sollicitation. La sellerie en velours est propre et ne présente pas d'accros. Celle ci n'est présente que sur le modèle 1974: la banquette avant avec accoudoir sera ensuite remplacée par des sièges séparés. R16 tx vitesse au plancher pour. Enfin, les chromes ne sont pas piqués.

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8l sur route, 7. 4l à 110 stabilisé et 8l à 130 stabilisé, soit plus d'1l au 100 de moins que la 16TL, merci à la boîte 5! Véhicule sympa à conduire, qui ne passe pas inaperçu et attire la sympathie, presque toute les familles françaises on souvenir d'avoir roulé dedans, ou eu quelqu'un dans la famille ayant une radio moderne look d'époque (MP3, USB, CD, RDS, etc)carte grise restée en carte grise normale, mais pouvant être passée en collection si on le CONTACTER AVANT TOUTE CHOSE NE PAS ENCHERIR SI VOUS N'AVEZ PAS L'INTENTION DE FINALISER L'ACHATNe cliquez pas impulsivement!!! Curieux, passez votre chemin, je vous en 20-déc. Renault 16 (1965 – 1980) : révolution de velours dès 5000 €. -17 à 18:42:47 Paris, le vendeur a ajouté les informations suivantes:Suite aux différentes questions:- complété les photos. - La sellerie montre des traces d'usure, mais globalement propre, et quelques taches ou trace de cigarette siège avant droitListe de ses défauts connus-2 petits pocs de quelques mm, suite à visite chez le garagiste et capot fermé avec un outil sur roue de secours.

Avant de disparaître, il m'a fait promettre de la conserver et de continuer à l'entretenir. C'est ce que je fais et je m'occupe bien d'elle. Elle a aujourd'hui, 90 000 km et dans son jus, sauf sa peinture qu'il avait fait refaire en 1998, je crois". Lorsque la TX vit le jour, la vitesse n'était pas encore limitée sur les autoroutes. Limitation qui arriva, hélas, 3 mois plus tard avec l'embargo sur le pétrole qui plomba les ventes des voitures rapides. Mais pas celles de la TX grâce à sa consommation assez basse pour une voiture de sa cylindrée due à son excellente aérodynamique et son 5eme rapport plus économique. Des gadgets extraordinaires en 1974 Début 1974, un copain représentant chez Renault passait fréquemment me voir pour me faire essayer les nouveaux modèles de la gamme. J'avais été fortement impressionné par la TX qui offrait des gadgets extraordinaires pour l'époque. Renault 16 TX de 1977 à vendre - Automobiles de collection Classic Number. D'abord avec la fermeture centralisée des portes. Fermer les 4 portes de sa voiture en un seul coup de clé, c'était magique.