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Sunday, 4 August 2024

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D'après Raina Forbin, il n'y a pas vraiment de nécessité pour les autres types de blindage. « Nous n'avons pas de risque suffisant en Haïti pour un niveau de blindage 6, croit-elle. Mais dans le passé, je sais qu'il y avait des véhicules de niveau 6. » De plus, les matériaux sont différents. « Les vitres sont beaucoup plus épaisses que les 9 mm d'épaisseur de celles d'un B4, poursuit Raina Forbin. En B6, ce n'est plus du kevlar, mais du métal qu'on applique. C'est très lourd. La voiture blindée la plus rapide au monde | La Presse. » De plus en plus de demandes Depuis quelque temps, l'insécurité est en hausse dans le pays notamment à Port-au-Prince et ses banlieues. Comme on pourrait s'y attendre, cela a un impact sur le secteur du blindage automobile. Selon Leonardo Gravina, les demandes augmentent. « Je ne dirai pas que les chiffres de ventes ont explosé, dit-il, mais il y a plus de demandes de personnes qui veulent faire blinder leur véhicule. Ce qui est intéressant, c'est qu'il s'agit de personnes qui n'ont jamais pensé à faire blinder leur voiture avant.

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"Ce n'est guère glorieux, confie-t-elle néanmoins. "Je crois que c'est une défaite. Certains en font un symbole ostentatoire, c'est idiot. " Les artistes, les politiques et les chefs d'entreprise sont les principaux clients du blindage. Le recours à ce moyen de protection a été popularisé par l'échec de la tentative d'agression à l'encontre de Flora Gil, la femme du célèbre chanteur Gilberto Gil, il y a cinq ans à Rio. Elle et sa soeur avaient subi seize tirs de balles sans dommage grâce à leur voiture blindée. En dehors du prix, qui peut dépasser celui du véhicule lui-même, le poids est le principal défaut du blindage. La technologie la plus moderne utilisée au Brésil, parmi les meilleures au monde, occasionne une augmentation de 200 kilos du poids de la voiture. Et si l'opération n'est pas bien réalisée, le blindage rend le véhicule bruyant. À propos de SchutzCarr. Dernier problème: la garantie constructeur de la voiture est supprimée en cas de blindage. Au Brésil, les relations entre concessionnaires automobiles et entreprises de blindage manquent d'ailleurs de transparence.

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