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Sunday, 11 August 2024
Comment y brancher le tuyau, tant cette sortie laiton me parait spéciale? Qu'appelle-t-on tête de compression? Toutes mes excuses pour ces questions. Merci encore. domino Nombre de messages: 17 Date d'inscription: 20/12/2008 Age: 74 Localisation: Bretagne sud 56 Sujet: Re: Branchement pressostat triphasé Jeu 11 Oct 2018 - 8:43 Le tuyau doit être branché sur un piquage réalisé entre la sortie compresseur (tête de compression) et le clapet de non retour situé sur l'entrée de la cuve, souvent ce clapet comporte cette prise alain65 Nombre de messages: 85 Date d'inscription: 29/12/2013 Age: 75 Localisation: Hautes pyyrénées Sujet: Re: Branchement pressostat triphasé Jeu 11 Oct 2018 - 9:04 Parfait. Branchement compresseur triphasé. Ce d'autant plus que je viens de le vérifier sur un compresseur Lu... 150L que je possède. Le lien m'est très précieux. alain65 Nombre de messages: 85 Date d'inscription: 29/12/2013 Age: 75 Localisation: Hautes pyyrénées Sujet: Re: Branchement pressostat triphasé Sam 13 Oct 2018 - 18:19 Je n'y ai pas trouvé le petit tuyau complet, tout au moins l'embout qui viendra se visser sur cette sortie spéciale du pressostat.

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@+ le 04/01/2014 à 06h03 salut Roland tu as raison de faire cette remarque, mais si c'était un démarrage étoile/ triangle 400/660 le câblage existant du moteur aurait 7 conducteurs, de toute façon il doit bien avoir sur ce compresseur un contacteur avec un relais thermique pour la mise en route? @+ Salut exact, il aurait 7 conducteurs si je dis ça c'est aussi assez bizarre que ce moteur soit couplé comme ça en triangle, à part dans des usines ou autre établissements avec transfo privé on a plus de 220 volts triphasé'. et on ne sait pas ce qui disjoncte, est ce un différentiel, un disjoncteur, tri non courbe relais thermique??? on ne voit pas le boitier de protection et de commande, le pressostat????????? Vu la grosseur du moteur je ne pense pas que ce soit un 400/660 mais bon on sait jamais. Problème branchement compresseur disjoncte. le 04/01/2014 à 15h40 Bonjour, Une supposition? peut être que ce compresseur était avant dans un local n'ayant que le 230 volts monophasé et était alimenté derrière un variateur de fréquence 230 volts mono à 230 volts triphasé?

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Si le contacteur était bloqué "fermé" comment déclenchait il à la pression atteinte. Je crois qu'il faudra reprendre le circuit de commande en espérant que la bobine n'est pas grillée. On dirait qu'il y a des fils sur 13 & 21! Peut-être d'autres contributeurs viendront-ils à votre secours. Cordialement. 30 août 2013 à 19:01 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Aide pour branchement électrique compresseur N°14527: Bonjour messieurs, dames, J'ai acquis récemment un très bon compresseur ENVE de 1965 de 400l, j'ai fait une très bonne affaire. Ayant constaté avec le monsieur que ce compresseur pourrait être branché sur un réseau... 2. Compresseur 220V triphasé en 220V monophasé N°13512: Bonjour, J'ai récupéré un compresseur 220V monophasé à l'origine mais a été branché en 220V triphasé. Branchement pressostat sur compresseur 380V | Forum Electricité - Forum Système D. Pouvez-vous me dire comment le rebrancher en 220V monophasé, car je n'ai pas le triphasé à la maison? Merci. 3. Branchement en 220v triphasé moteur de 4kW N°17264: Bonjour à tous.

je vais vérifier la plaque moteur avant mais parcontre je met les barrettes du coter des fils noir, bleu, marron ou jaune? le 03/01/2014 à 21h58 à l'opposé du câble d'alim, dévisser les trois barrettes une par une en gardant bien les fils sur chaque borne puis les remettre ( les trois) en ligne deux ensemble pour les avoir en cas de besoin, voir photo @+ le 03/01/2014 à 22h19 Merci beaucoup difficile de faire mieux Modérateur Message(s): 18620 le 03/01/2014 à 22h25 Salut ATTENTION de bien regarder la plaque signalétique du moteur, faudrait pas que ce soit un moteur 400/680 volts pour un démarrage étoile / triangle. Branchement compresseur triphasé pour. ce qui pourrait expliquer la disjonction avec un démarrage direct sur ce couplage en triangle, c'est a voir. le 03/01/2014 à 22h35 salut Roland tu as raison de faire cette remarque, mais si c'était un démarrage étoile/ triangle 400/660 le câblage existant du moteur aurait 7 conducteurs, de toute façon il doit bien avoir sur ce compresseur un contacteur avec un relais thermique pour la mise en route?

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