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Permis de conduire | Forum Epilepsie Échanger M'informer Donner mon avis Patients Epilepsie Sujet de la discussion Posté le 25/04/2012 à 21:18 Bonsoir Pourriez vous me dire si nous avons obligation de signaler une crise d'épilepsie au service médicale de notre préfecture? mon métier étant d'enseigner la conduite, ma première crise a été révélatrice d'une tumeur cérébrale je me suisfait opérer il y a 2 mois mais je reste sujet à risque, merci Début de la discussion - 01/08/2012 Permis de conduire misty_kat Posté le 01/08/2012 à 17:33 je ne sais pas si on doit le signaler, mais pour ma part je n'ai toujours pas le droit de passer le permis... Posté le 07/08/2012 à 11:52 Bon conseiller L'épilepsie fait partie des pathologies qui sont tenues d'être déclarée à la Préfecture, c'est la loi. Un épileptique peut conduire mais avec une autorisation préfectorale. Si vous ne vous déclarez pas, votre assureur peut légalement refuser de vous prendre en charge en cas de problème. Tant qu'il n'y a pas de dégâts le jour où il y a un problème, vous ne serez pas couverts.
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Car je sais qu'en Belgique les choses sont différentes, mais je ne m'y connais pas plus que ça. De ce que j'en sais, en France tu dois passer devant un médecin agréé du permis de conduire, et c'est lui qui fait la déclaration à la préfecture. Il y a un papier conforme qui est rempli et envoyé à la préfecture par le médecin. Le neurologue ne peut pas interdire de conduire sans ce document, sauf s'il est lui-même agréé, mais y'a quand une photo d'identité à fournir, et ça coûte 70€ si je me souviens bien. Bref, c'est toute une procédure. Rochambeau Posté le 24/08/2019 à 19:26 @jplb1972 mon généraliste m'a dit: "pas vu, pas pris", mais j'ai bien conscience que sur le plan juridique, c'est une énormité, ce genre de raisonnement. Quand je suis en France, je ne conduis que sur une dizaine de km, et toujours sur des routes que je connais par coeur. Je n'ai pas posé la question à mon épileptologue. À Cologne où je vis, il y a des tramways à tous les coins de rue, alors je ne m'y suis jamais déplacée au volant, d'autant que tout est fait pour décourager la conduite, notamment par l'absence de places de parking en plein centre.
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Un point non mentionné jsq ici ds les conversations, c'est l'anxiété que notre reprise de volant génère pour nos proches: mari et enfants. Encore maintenant, vive Whatsapp et internet, je suis priée d'envoyer la plupart du temps un pt message de bonne arrivée ou de départ à mon mari:) C'est vrai qu'en plus ici, il y a des problèmes de sécurité propres au pays. Au final, je pense que les neurologues ne sont ps les personnes pr nous informer pr le côté légal. Par contre les associations sont certainement la référence la plus à jour. Lors de mes recherches de 2015, j'avais découvert avec horreur que ds certains pays, l'étiquette épileptique une fois collée suffisait à interdire à vie la conduite. La liste était étonnante avec des pays europ. parmi eux. Par contre, pour finir sur une note positive, quelques pays allègent les mesures de suspension pour le poids social et économique que représente le fait d'interdiction de conduite... de mémoire les Pays-Bas. Quelle empathie on a maintenant pour nos aînés qui doivent définitivement arrêter de conduire surtout lorsqu'ils vivent loin des centres!
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Posté le 26/08/2019 à 16:37 Je partage ton avis @nathtamin on est mieux renseigné en se tournant vers les grandes associations/fondations nationales. Quand j'ai fait mes études à Oxford, on a vu arriver les étudiants canadiens et américains portant tous un casque lorsqu'ils faisaient du vélo, et j'ai pensé: "cette mode, ça sera passé l'année prochaine! ", mais maintenant, on ne voit plus personne se déplacer à vélo sans son casque! c'est pourquoi je vais aller dans les collèges et les lycées parler de l'épilepsie et essayer de faire comprendre qu'un accident est si vite arrivé. Au fait, tu savais que Jeanne d'Arc était épileptique? j'ai lu tellement tout et son contraire sur internet sur ce qu'il fallait faire quand on voyait quelqu'un faire une crise, que ça m'a convaincue de l'utilité de "prêcher la bonne parole", parce qu'apparement plein de gens croient encore qu'on peut avaler sa langue et que la première chose à faire est de mettre les doigts dans notre bouche! s'ils le font, ils en garderont un souvenir saignant, je crois!
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L'épilepsie nécessite parfois des aménagements de poste, réalisés avec le médecin du travail. Dans ce cas, c'est à la personne de solliciter les services médicaux concernés. En cas de persistance de crises d'épilepsie, un certain nombre de professions peuvent être contre-indiquées, à savoir: celles impliquant une activité sur des machines dangereuses (ex. : menuisier), la conduite d'engins ou des interventions en hauteur, ainsi que celles liées à la sécurité; celles relevant d'un accès réglementé (enseignant, pompier professionnel, membre de la marine marchande, etc. ) Certaines personnes souffrant d' épilepsie sévère sont amenées à travailler dans le milieu dit "protégé" (ex. : entreprise adaptée, Établissements et Services d'Aide par le Travail ou "ESAT"). Dans certains cas, la rémunération liée à cette activité est cumulable avec l'allocation aux adultes handicapés (AAH). Pour plus d'informations sur ce sujet, vous pouvez vous adresser à: une assistante sociale; votre Maison départementale des personnes handicapées.
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L'EEG et le bilan neurologique doivent être normaux. Le conducteur, sans le moindre traitement antiépileptique, ne doit ne pas avoir eu de crises pendant 10 ans. Cela s'applique aussi à certains cas d'épilepsie dite « juvénile ». Nos recommandations Tout patient conducteur chez qui est découverte une épilepsie (ou un antécédent d'épilepsie) requiert un avis spécialisé tenant compte de son activité de conduite. Ce bilan doit comporter un EEG avec test de stimulation et une imagerie selon nécessité. Les enjeux en termes de traitement doivent lui être clairement expliqués. Son aptitude à la conduite doit être validée par un médecin agréé ou par la commission médicale. Le médecin traitant doit préparer un courrier à remettre au patient avec les résultats des examens récents, l'avis du neurologue et les modalités de traitement. Conduisez sereinement avec l'assurance auto de la MACSF: demander un devis dès maintenant. Ces sujets pourraient vous intéresser Téléchargez l'appli MACSF 12. 02. 2020 1 min Sociétaire MACSF, téléchargez l'appli MACSF.
Pourtant il me semble que dans la publication d'une association belge d'infos pour l'épilepsie, il y avait mention d'une procédure. Cela remonte à 2015 mes investigations... Je suis sous une faible dose de Keppra 500 mat et idem soir. J'ai donc pu reconduire officiellement en mars 2016 ici après avoir reçu la bénédiction du neuro et sous réserve de le revoir tous les 6 mois. En Belgique, je loue une voiture quand je reviens. J'ai de la famille un peu partout, des grands enfants aux Pays-Bas ds 2 villes différentes. Quand je rentre c'est toujours avec beaucoup de km en vue mais je fais ma sieste de 30 min, m'arrrête régulièrement... Le jour où j'ai pu reconduire fut exceptionnel. ET hyper stressant... ici il y a peu de trottoirs et beaucoup de gens qui marchent à pied le long des routes et pas mal de trous ds les routes. Cela m'a pompé un max d'attention, vitesse "auto-école" mais je m'en fiche. Je sais que si je fais un autre accident pour la même cause ce n'est pas un an mais bien plus qu'il faut attendre pour pouvoir avoir de nouveau le feu vert.
Considéré comme une des plus belle rivière du département de la Loire, le Lignon du forez (également appelé Lignon de Chalmazel pour le distinguer du lignon de Haute-Loire) est un affluent important de la Loire qu'il rejoint en rive gauche en aval de Poncins. D'une longueur totale de 58 km, il prend sa source a 1340m d'altitude dans les tourbières des Monts du forez sur la commune de Chalmazel-Jeansagniere. Ces tourbières, résultat du comblement d'anciens lacs de l'époque glacière, sont la richesse du Lignon; elles retiennent l'eau lors des fortes précipitations et la relarguent en période estivale, ce qui lui permet de garder un certain débit et une bonne qualité d'eau en période d'étiage; il a ainsi traversé la sécheresse de 2003 sans impact notable, contrairement à de nombreux cours d'eau du secteur. Il traverse des zones de forêts et de pâtures. De nombreux petits ruisseaux viennent alimenter le cours d'eau principal. Le lignon carte quebec. Arrivé à Chalmazel, le Lignon est devenu une petite rivière de 3-4 m de large.
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En septembre 1966, le chantier de construction de la cité-satellite du Lignon, sur la commune de Vernier, bat son plein. L'architecte en chef, Georges Addor, explique les grandes lignes de ce projet urbanistique prévu pour accueillir 10'000 habitants. Le son au début de ce document est manquant, le commentaire ayant certainement été fait en direct lors de sa diffusion à l'antenne, à moins que la bande son soit irrémédiablement détériorée. Le Lignon est une cité-satellite genevoise située sur la commune de Vernier. Le lignon carte et. Il s'agit d'un ensemble urbanistique homogène construit à partir des années 60, au nord du village d'Aïre, sur une ancienne plaine agricole dominant le Rhône. La construction de la cité a largement contribué à l'accroissement démographique de Vernier. Conçue pour 10'000 habitants, elle en accueille 5'581 en 2005, soit 18% de la population de la commune. Aujourd'hui, sa population est de 6'500 habitants. Localisation: Vernier, Le Lignon
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Le stade Paul-Lignon est une enceinte sportive située sur la commune de Rodez, dans le département de l' Aveyron, en région Occitanie. Il accueille, à ce jour, de nombreux matchs de football et de rugby à XV. Historique [ modifier | modifier le code] Le stade ruthénois a été construit au lendemain de la 2 de Guerre Mondiale, faisant découvrir le rugby aux habitants de Rodez, avec le club: Stade Ruthénois. Ce n'est qu'un peu plus tard que le RAF, le Rodez Aveyron Football, y jouera aussi. Le stade reçut Sochaux, (en quart de finale) et Metz (en 16e) lors de la Coupe de France de 1991. Les locaux (le RAF) s'y imposèrent 2 à 1 (en quart), 2 à 0 (en 8e), 4 à 3 après TAB (en 16e). La passerelle himalayenne la plus longue de France... en Haute-Loire | Zoomdici. Le stade a accueilli aussi de nombreux matchs de rugby dont la finale du trophée Jean Prat 2007, avec la victoire des voisins aurillacois sur Blagnac. Le 4 mars 2009, le stade reçut l'équipe du Paris Saint-Germain, à l'occasion des 1/8 de finale de la Coupe de France. Les locaux s'y sont d'ailleurs imposés 3 buts à 1 en prolongation, au terme d'un match épique.
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