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L'image a été téléchargée et vous pouvez la modifier à l'aide des deux curseurs appelés Threshold (Modifier la largeur du calque) et Height. Ajustez ces valeurs pour obtenir le look souhaité. Enregistrez ensuite l'image afin qu'elle puisse être modifiée ultérieurement, à l'aide du bouton Download a Standard Quality STL for free. Bien sûr, vous pouvez également utiliser la version payante et télécharger un fichier en « Haute qualité » pour $2, 5. La version payante vous permet d'exporter le fichier dans une résolution plus élevée – cela peut être utile si votre image présente des lignes fines. Cependant, pour la grande majorité des objets, la qualité standard sera suffisante. Nous ouvrirons le fichier enregistré dans l' application en ligne Tinkercad. Convertir une image en fichier 3D avec 3D Builder - Objet Maker. Vous devez également vous inscrire gratuitement ici pour éditer les objets. Une fois connecté à Tinkercad, nous pouvons commencer à télécharger un fichier en créant un nouveau projet, en utilisant le bouton « Create new design » Ensuite, sur le bureau, utilisez le bouton « Import » pour sélectionner le fichier à éditer et confirmez la sélection en appuyant sur « Choose file ».
frappe a froid Démarré par Redmustang74, 27 Février 2011 à 20:56:02 0 Membres et 2 Invités sur ce sujet Bonjour Comme la frappe à froid est obligatoire depuis le 1er janvier, pouvez vous me dire ou elle se trouve sur une 68?? Et quel sont les endroits d'identification d'une mustang ( je sais qu'il y en a plusieurs, mais ou?... ) Merci Comment ce fait il qu'elle n'est pas de numero de serie? Jeu de frappe à froid avec. "AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley I listen to; Sur une 68 et aprés, les numéros de série sont visibles aux 3 endroits indiqués sur l'image. A la base du parebrise ssur le tableau de bord, sur l'etiquette sur la face arriere de la porte si elle y est toujours et dans le compartiment moteur sur le coté dans une encoche de l'aile. Pour celles d'avant 68, c'est les memes sauf sur la base du parebrise. Merci Thierry Je pense que la plus importante est celle de l'encoche de l'aile J'espère car la portière a été changée à l'époque de l'ancien proprio, et l'identification n'est pas la même!...
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11/01/2011, 19h12 #21 Tu crois que les réparateurs possède tout les logos de toute les marques? Tout ce qu'ils veulent voir c'est le numéro, le logo on s'en fout. Les caractères ce sont les chiffres et lettres, le logo c'est le logo. 11/01/2011, 20h11 #22 Bon j'ai pas encore mon AX sous les yeux, mais CitroËn a bien refrappé les numéros et l' AX retourne au CT demain matin. Je vais regarder si il y a un Logo ou pas!! Frappe à froid sur le chassis - Forum Auto Plus. 11/01/2011, 21h37 #23 Ils ont pas fait d'histoires pour te refaire tes numéros? Ils t'ont pris combien? 11/01/2011, 22h23 #24 je te dis ca demain!!! Car c'est mon père qui est allé la porter chez citroen...... 12/01/2011, 11h30 #25 Ollé!!! Frappe à froid effectuée chez Citroen pour 50€ Control technique OK Par contre, aucune trace de LOGO.. à mon avis vous pouvez le faire vous même Sur la photo, j'ai bien évidemment effacé quelques numéros hein!!! 12/01/2011, 21h18 #26 Merci beaucoup pour les infos et pour la photo. Beau papa qui restaure des 2CV, Dianes et autre Ami8 m'a dit qu'il avait des chiffres à frapper, je vais donc faire ça moi même.
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