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Sunday, 30 June 2024

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2021 11:36 Ce sont les barres posées jusqu'à 2010, après cette date elles sont fermées (ça fait moins camionnette) par JoePike » mar. 2021 11:37 Possible que ce soit un dialogue de sourd Mais alors montres moi des barres de toit longitudinales de E91 qui ne sont pas ouvertes... et la je comprendrai ( peut-être) Ah ok J'ai vu j'ai compris un peu lent aujourd'hui par Olic78 » mar. 2021 11:47 JoePike a écrit: ↑ mar. 2021 11:37 Ben oui j'ai mis une photo des miennes pour illustrer, je me doutais que ce ne serait pas de tout repos cette affaire par Olic78 » mar. 2021 11:50 airliner33 a écrit: ↑ mar. 2021 11:36 Oui et donc, pour moi l'inculte de la barre de toit il faut que je prenne quoi? Je veux juste être certain de commander quelque chose de compatible Les sites qui ne proposent que les deux options sus-citées me répondent juste qu'ils n'ont que ça et que ça doit être compatible (en gros). Pour ma part, je doute que des barres de toit qui viennent se fixer sous des barres longitudinales OUVERTES tiennent correctement sur des barres longitudinales PLEINES.

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par JoePike » mar. 2021 11:58 Tu peux peut-être vérifier sur le lien BMW que je t'ai filé avec ton VIN ou ta plaque Comme je l'ai mentionné il semble que c'est la même référence avec une LCI. Ce qui est sûr c'est que sur une ouverte l'accrochage se faisait par une espèce de tenaille qui ne passait pas en dessous des barres donc je pense que ça peut être compatible. ( ça m'avait surpris au début d'ou mes essais de vitesse) par Olic78 » mar. 2021 12:21 JoePike a écrit: ↑ mar. 2021 11:58 c'est fait, je tombe sur la même référence mais à en croire les photos (certes, sont-elles contractuelles? ) c'est pour des points de fixation. Je les ai contactés, je vais voir leur réponse.

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", précise-t-il. Maintenant, certains lots, une faible proportion à mon avis, doivent effectivement être contaminés. Je ne sais pas dans quelle mesure mais le danger ne vient pas seulement de l'Est. Il y a du radon en Haute-Loire [quel rapport entre ce gaz et le bois?? Bois de chauffage pays de l est carte. ] et les essais nucléaires de l'après-guerre ont également occasionnés des dégats [en Ukraine, Bielorussie et Russie, c'est: essais nucléaires + Tchernobyl]. " Les professionnels de la filière bois ne sont pas vraiment surpris: " C'est un sujet récurrent. On avait eu quelques cas dans le passé, les douanes avaient renforcé leurs contrôles aux frontières mais cela concernait surtout le bois d'oeuvre qui bénéficie d'une meilleure valeur ajoutée que le bois de chauffage. Les coûts de transport sont tels que pour un bois en buches vendues en moyenne 80 Euros le stère, si même le marché est très porteur, les importations depuis ces pays-la ne devraient pas être assez rentables et se jouent sur des volumes à mon avis, peu significatif.

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Au quotidien, l'action des forestiers s'articule autour de la production de bois, la protection de l'environnement et l'accueil du public. L'ONF s'investit dans le bois énergie et son action se traduit par le réseau ONF Energie Bois

Quant aux forêts privées, elles couvrent une superficie de 98 505 hectares et se répartissent entre 53 000 propriétaires, qui détiennent chacun en moyenne deux hectares: 70% de ces propriétaires sont détenteurs de moins d'un hectare de surface forestière. Le bois et la forêt du Doubs sont des facteurs importants pour l'économie rurale du Doubs. Dans le département du Doubs, plus d'une centaine d'entreprises œuvrent dans l'exploitation forestière, dont près de la moitié s'illustrent dans l'industrie de la scierie.