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ref. 2314 - Bidon de 1L Prévient et élimine les dépôts! Elimine gommes, vernis, suie et dépôts sur la vanne EGR. Rétablit la circulation d'air vers les chambres de combustion. Elimine les trous à l'accélération. Assure une combustion parfaite. Prévient la formation des dépôts. Simple d'utilisation A ajouter dans votre réservoir lors de votre plein de carburant. Acheter en ligne Prix / Pièce: 46, 45€ Livraison offerte Pour toute commande >45€ excepté Dom-Tom & Corse Satisfait ou remboursé dans les 14 jours Description Le Nettoyant vanne EGR prévient la formation de dépôts et rétablit la circulation d'air vers les chambres de combustion. Ce produit évite la surconsommation de carburant et le remplacement de la vanne EGR. Compatible tout moteur, basse ou haute pression, avec ou sans turbo, équipé de pot catalytique et filtre à particules. Tous nos additifs sont simples d'utilisation Mode d'emploi Verser le flacon dans le réservoir puis ajouter 30L de carburant. Ne pas tenir compte de la réserve.
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Mode d'emploi de l'additif nettoyant vanne EGR: Verser la totalité du bidon dans 20 à 25 litres de carburant Faire tourner le moteur au ralenti environ 30 minutes. Puis immédiatement, faire 20 à 30 kilomètres à un régime élevé 3500 tours minute, Traitement recommandé tous les 40 000 à 50 000 kilomètres surtout sur un véhicule fréquemment utilisé en circulation urbaine. Télécharger la fiche technique Télécharger la fiche de sécurité En plus du produit « NETTOYANT VANNE EGR » Nous vous proposons aussi...
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La formule hautement concentrée de ce nettoyant vanne EGR permet de dissoudre rapidement tous les dépôts solidifiés, la suie, la calamine ou encore la rouille.
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Les disques avant affichent une usure inférieure à 60% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%. Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement. Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l'ensemble. ----- Moteur / Transmission: La mécanique fonctionne parfaitement. La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment l'excellente santé de la mécanique. Le 4 cylindres démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux. Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas. Au roulage, la mécanique prend ses tours sans à coups. Le radiateur de refroidissement à été remplacé récemment. Le silencieux secondaire sera remplacé à neuf à la livraison. La boîte 4 vitesses rentre les rapports aisément sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l'embrayage est excellent. Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
MARQUE 1 PEUGEOT ( 38 724) RENAULT ( 39 649) AUDI ( 14 830) VOLKSWAGEN ( 19 677) BMW ( 16 227) MERCEDES ( 15 494) CITROEN ( 24 319) PORSCHE ( 4 241) ABARTH ( 564) AC ( 14) ACREA ( 1) AIWAYS ( 1) MODÈLE 1 SERIE 3 ( 2 107) SERIE 1 ( 2 883) SERIE 2 ( 1 740) SERIE 5 ( 996) X1 ( 1 886) SERIE 4 ( 1 078) X5 ( 616) BMW 2000 ( 2) 2002 ( 5) 3. 0 ( 1) I3 ( 248) ÉNERGIE Diesel ( 0) Essence ( 5) Électrique ( 0) Hybrides ( 0) Hybrides rechargeables ( 0) Bicarburation essence / GPL ( 0) Bicarburation essence bioéthanol ( 0) Autres énergies alternatives ( 0) LOCALISATION Auvergne-Rhône-Alpes ( 1) Bourgogne-Franche-Comté ( 0) Bretagne ( 0) Centre-Val de Loire ( 0) Corse ( 0) Grand Est ( 0) Hauts-de-France ( 1) Île-de-France ( 1) Normandie ( 0) Nouvelle-Aquitaine ( 0) Occitanie ( 1) Pays de la Loire ( 1) Première main ( 0) BOÎTE DE VITESSE Boîte automatique ( 0) Boîte mécanique ( 5)