Amédée De Pérusse Des Cars — Wikipédia / Amplificateur Free Pour Mobiles

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Tuesday, 6 August 2024

Amédée François Régis de Pérusse, duc des Cars (ou d'Escars) ( 30 septembre 1790, Chambéry - 19 janvier 1868, Cannes) est un général et homme politique français. Biographie [ modifier | modifier le code] Fils de François Nicolas René de Pérusse des Cars, issu d'une des plus anciennes familles de la noblesse française, il suit la carrière militaire. Colonel aide de camp et gentilhomme d'honneur du duc d'Angoulême en 1814, il commandait en 1815 un corps de volontaires qui remporte quelques avantages à Montmirail pendant les Cent-Jours, et est nommé maréchal de camp sur le champ de bataille. sous la Restauration. Il épouse le 25 juin 1817 au château d'Abondant Augustine Frédérique Joséphine du Bouchet de Tourzel ( 1798 - 1870). Ils eurent six enfants dont Geneviève, duchesse de Vallombrosa, qui mourut à Abondant le 17 octobre 1886 et François Joseph (1819-1891), 3 e duc des Cars. En 1822 au décès de son père il recueilli sa pairie; il fut fait duc et pair le 30 mai 1825, mais les lettres patentes n'eurent pas le temps d'être scellées.

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Charles-Maurice de TALLEYRAND (1754. 1838) Lettre autographe signée à un Général. Une page in-12°. Slnd (Circa 1830) Mon cher Général, je voudrais bien savoir si vous avez quelques nouvelles du duc Des Cars qui était à Alger et dont la famille est inquiète. C'est un des pairs dont l'opinion il y a quelques années était fort comptée dans notre chambre. Mille amitiés. Talleyrand. » Amédée de Pérusse des Cars (1790. 1868), général et pair de France, commanda la 3e division lors de la conquête de l'Algérie en juillet 1830. Lors de la chute de Charles X, il donna démission de tous ses emplois.

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(F. Arnaudiès, Esquisses anecdotiques et historiques du Vieil Alger, Outremers, 1990). même endroit, vers les années 1950. Sous l'oeil du Garde-Champêtre (à moins que ce ne soit un gendarme), de nombreux joueurs de boules se sont approprié le terrain devant la stèle du Duc des Cars et un bâtiment (probablement le "Chalet--Auberge du Bois des Cars", propriétaire Lequertier, téléphone: le 11 à Dély-Ibrahim, selon l'annuaire téléphonique de 1959) s'y est logiquement installé Informations complémentaires communiquées par Madame Sylvia Lévy: En novembre 1954, mes parents et leurs associés, Monsieur et Madame Padovani ont acheté le Chalet du Bois des Cars à Monsieur Mari. Le Garde-Champêtre qui se trouve sur la photo est Monsieur Torre. Monsieur Bezuchet, un client du Chalet, est aussi sur cette photo sur laquelle il est possible qu'il y ait aussi Monsieur Padovani Inauguration du boulodrome du Bois des Cars le 5 juin 1938 (Echo d'Alger du 11 juin 1938)

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LES NOMS DE NOS RUES LE GÉNÉRAL DUC DES CARS: RAPATRIÉ EN HAUTE VIENNE! (Complément aux "Contes du Parapet") Il avait commandé la IIIe Division d'Infanterie lors de la prise d'Alger en 1830, et laissé son nom à un bois de promenade connu de tous les Algérois, ainsi qu'à l'une des rues les plus fréquentées des hauts quartiers du centre d'Alger. Amédée-Franois Régis de Pérusse, duc des Cars et lieutenant-général de l'armée de Bourmont a donc fait partie pendant plus d'un siècle du paysage des Algérois avant de partager l'exil avec eux. C'est ainsi que le buste (dédié à ses compagnons de l'Armée d'Afrique) qui ornait l'entrée du bois des Cars, a été rapatrié, si l'on peut dire, à sa source: le château des Cars, sur la commune du même nom, en Haute-Vienne. L'amabilité de la mairie des Cars et de l'auteur de la photo, M. Boris Hollemaert, nous permet, en complément des "Contes du Parapet", de vous présenter ce buste que tant d'entre nous ont pu croiser lors de promenades à Dely Ibrahim. Pensez à lui faire un petit bonjour si vous passez par Les Cars, sur la route Richard Coeur de Lion, entre Lastours et Châlus (Limousin).

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Si les garçons avaient leur fief autour du fameux parapet face au G. G, nous, les filles du haut de la rue DDC, avions notre aire de jeux sur la placette. Le décor est facile à planter: avant d'aller s'échouer sur la place des sept Merveilles, la rue DDC s'élargit devant le N° 59, au dessus des escaliers Trolard, constituant une placette presque ronde, idéale alors pour nos jeux de petites filles. Après la guerre, l'emplacement de l'immeuble du Viaduc et le viaduc lui même encore à venir, était occupé par un terrain vague qui servait de passage et de frontière entre le boulevard du Télemly vers l'église Sainte Marcienne et l'école des sourd et muets d'une part et le passage Marcel Palat d'autre part.. L' aspect général, à bien y penser, ressemblait à un non fini, en voie de gestation difficile, et plutôt poussié vous voyez la scène délimitée par la rue DDC jusqu'à l'école, les barres des escaliers Trolard, le passage Marcel Palat et le terrain vague vers St Marcienne, la rue avant les 7 Merveilles et ses grands eucalyptus parfumés et l'immeuble du 59.

Ce qui veut bien dire qu'il y a avait, outre le 19, au moins 21 numéros avant le 23. Avait-on en 1921 rasé les immeubles sur les terrains en attente de recevoir les nouvelles constructions? Et les immeubles après le n°23? Je n'ose pas penser que le recenseur du très sérieux annuaire "Fontana Frères" aurait osé faire l'impasse (si je peux dire) sur tous les autres numéros... L'un de nos lecteurs a t-il une explication à ça? Cliquer pour voir tous les habitants. Et cliquez à nouveau pour agrandir l'image. On notera le nombre anormalement élevé d'employés des PTT. Pour compenser, en cliquant ci-dessus, vous trouverez le fac-simile de la page où se trouvent les noms des habitants de la rue du Docteur Trolard, toujours en 1922. Hein? Ça vous fait une belle jambe? Ben oui, avec ce que ça grimpe, forcément, ça muscle!

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