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Sunday, 25 August 2024

Notons que certains Keihin C. V. permettent de "lacher" quelques 120 chevaux sur un Evolution!!! Modification du carburateur Harley-Davidson: Démontez le carburateur comme indiqué dans le chapitre 4 de " Transformez votre Harley volume1 " c ar le montage du kit ne peut se faire qu'à l'établi. ETAPE 1: "déplombage" de la vis de richesse. Elle est située sous le carburateur en aval de la cuve. Carburateur harley 1340 sport. Harley-Davidson obture la vis de richesse avec un bouchon en aluminium empêchant tout réglage. Vous allez faire "sauter" le plombage à la perceuse. - Le kit Dynojet fournit un foret de 4 mm (ou 5/32 de pouce), un peu trop gros à mon avis. Préférez-lui un foret bien affûté de 2 mm pour faire sauter la capsule. Percez très calmement le bouchon d'aluminium. Dans le cas ou votre bouchon, une fois percé n'a pas joué la "fille de l'air", faites pénétrer une petite vis à pas variable (conique) dans le bouchon puis tirez dessus avec une pince. - La vis de richesse est à tête plate ou parfois à empreinte Phillips.

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Une moto Harley Davidson est une classique représentation iconique de la biker américain. Posséder un de ces motos nécessite un entretien périodique et la mise au point, comme le réglage du carburateur. Le carburateur sur la plupart des motocyclettes Harley est encore le carburateur Linkert classique qui a été utilisé pendant des générations, si carburateurs mis à niveau sont disponibles pour certains modèles de vélos modernes. Le carburateur est réglable à l'aide d'outils ordinaires. Instructions • S'assurer que le Harley est dans une position sûre pour travailler sur et que la moto est verticale et adéquatement pris en charge. • Placez l'aiguille à grande vitesse. C'est la plus grande vis sur le dessus du carburateur et est légèrement saillie sur le carburateur. Tourner l'aiguille à grande vitesse sur le carburateur vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il touche à peine le carburateur avec une tête plate Tournevis. Réactiver l'aiguille en deux tours complets. Carburateur harley 1330 du 9 novembre. • Placez l'aiguille à basse vitesse.

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j'ai eu des AVON (quelle horreur), un michelin commandeur (bien) mais le metzeler c'est incroyable... bon Ok je suis passé de 130 a 240 a l'arrière mais méme sur le mouillé pas de Burn et j'ai cassé ma courroie sur le sec!!! le 240 est plus raide a mettre en courbe et on ressent bien les aspérité de la route qui parfois nous rapelle a l'ordre... Guidon, selle gel (Maison), plaque latérale... Changement des joints de la pipe d’admission d’un moteur 1340 Harley Davidson à carburateur.. – Kaz Biker. c'est plus pour le confort et l'esthétisme. La selle je l'ai modifié en remplaçant la mousse d'origine par un tapis de selle de cheval au gel découpé à la forme de ma selle moto et un cuir par dessus... Des photos: Origine: Après toutes les modifs: Voila, j'espère que ca va aider certains et ouvrir le débat sur des contestations pour d'autres mais c'est ce que j'ai vécu en 4 ans de modifs...

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Accueil > Pièces Détachées/Accessoires/Équipements > 5_Moteur > Admission / Carburateur > CARBURATEUR KIT COMPLET REPARATION HARLEY DAVIDSON CARBURATEUR KIT COMPLET REPARATION HARLEY DAVIDSON VOIR DESCRIPTIF ARTICLE Plus de détails 29, 00 € TTC GARANTIE: ÉTAT: Quantité: 3 pièces disponible Imprimer Agrandir En savoir plus MCSO PERFORMANCE VOUS PRESENTE CE KIT REPARATION COMPLET POUR CARBURATEUR KEIHIN CV POUR MODEL 883 / 1200 SPORTSTER 1990 A 2003 -- 1340 1450 1993 A 2006. P: DS-289098

pour le pb de flotteur l'essence doit sortir par le trop plein du carbu pour la depression l'essence sort dans la pipe dans se 2eme cas il suffit de prendre une nourrisse, (un autre reservoir sans depression) connecter au carbu, deconneter la depression du carbu et la boucher, faire l'essai, si le pb persiste c'est autre chose, s'il disparait y a plus qu'a changer le joint du robinet et tout rebrancher! Re: Carburation sur ma 1340 à carburateur par sporty81 Ven 13 Mar 2020 - 10:09 Sur ton robinet il y a 1 ou 2 durites? si 2, il y a une depression! Meme avec la depression, tu as les 3 positions, arret, ouvert, reserve! la seconde durite est souvent positionnée face arriere du robinet! tu peux aussi verifier en debranchant la depression du carbu, robinet ouvert, si ça coule ou pas! Carburateur harley 1340 for sale. moteur arreté! si ça coule il faut changer le joint du robinet car il ne fonctionne plus correctement Re: Carburation sur ma 1340 à carburateur par sporty81 Ven 13 Mar 2020 - 14:12 c'est une source de panne qu'il fallait éliminer!

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