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Et enfin, on a le choix au niveau des motorisations, aussi bien essence que diesel, avec des puissances allant de 110 à 240 ch. Au chapitre fiabilité, pas que du tout bon, nous allons le voir, mais globalement la Mondeo ne démérite pas, surtout par rapport à la concurrence. Caradisiac a aimé Le design distinctif L'habitabilité Le coffre L'équipement Le confort Caradisiac n'a pas aimé Nos versions préférées III 2. 0 145 GHIA 5P III 2. 0 TDCI 140 FAP TITANIUM X POWERSHIFT 5P Qualités et défauts Ce qui peut vous tenter Le design: c'est du massif, mais qui a de la personnalité, et une certaine originalité. Moteur ford mondeo 1.8 tdci occasion http. Difficile de la trouver laide. L'espace habitable: que ce soit en longueur aux jambes, en largeur, en hauteur sous pavillon, la Mondeo excelle. On s'y sent à l'aise à toutes les places y compris celle du milieu à l'arrière. Le coffre: pratique en version 5p avec le hayon, il est également volumineux (486 dm3, 494 dm3 pour le break), même si on fait aujourd'hui encore mieux. L'équipement: riche, même en finition de base, le deuxième niveau Ghia (puis plus tard Titanium), est déjà complet.
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L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés Cet objet peut être envoyé vers le pays suivant: Brésil, mais le vendeur n'a indiqué aucune option de livraison. Moteur ford mondeo 1.8 tdci occasion.fr. Contactez le vendeur pour connaître les modes de livraison disponibles pour l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Bolivie, Haïti, Libéria, Maurice, Nicaragua, Paraguay, Russie, Sierra Leone, Turkménistan, Ukraine, Venezuela Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Le niveau d'équipement, ESP, neuf airbags, climatisation deux zones, est généreux compte tenu du prix affiché, et les aspects pratiques ne sont pas oubliés. La contenance du coffre est des plus vastes (528 litres), et la trappe à bouchon intégré préserve des erreurs de carburant. Bilan La grande berline de Ford aurait mérité un moteur en accord avec ses prestations. Le TDCi de 125 ch manque de souplesse pour animer confortablement la nouvelle Mondeo. Ford Mondeo (MK5) Moteur Module de contrôle ECU 2.0 TDCi Diesel [2015-2018] | eBay. Autant lui préférer le 2. 0 TDCi, certes un peu plus cher, mais plus à même de révéler ses qualités de grande routière familiale. Étiquettes
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3 Ford Mondeo 1. 8 TDCi 125 Titanium X 4 500 € Pierrefitte-sur-Seine (93380) Ford Mondeo 1. 8 TDCi 125 Econetic (7 CV) *, Berline, Diesel, Avril/2010, 210000 Km, 4 portes, 4500 €. Equipements et options: ABS, Airbag frontaux, Airbags frontaux +... Année 2010 210 000 km Diesel Particulier Comparer Voir l'annonce 4 000 € à débattre Marseille (13013) Vend Ford MONDEO DTCI 1. 8 Diesel - Année 2008 - 169000 km - pneus neuf -disques et plaquettes de freins neufs - sièges mi cuir mi tissu - siège conducteur réglable électrique -... Année 2008 169 000 km Diesel 5 FORD MONDEO (4) 1. 8 TDCI 125 CV BVM-6 ÉDITION TITANIUM TBE 6 490 € Ancerville (55170) **** NOUVELLE ADRESSE **** GARAGE CLASS AUTO 52 Z. A DU PRE ADAM 6 RUE DE LA VACQUERIE 52100 BETTANCOURT LA FERRÉE * A SAISIR * FORD MONDEO (4) 1. 8 TDCI 125 CV BVM-6 ÉDITION... Voiture Garantie Année 2009 157 000 km Diesel CLASS-AUTO 20 annonces 9 FORD MONDEO 1. Moteur ford mondeo 1 8 à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. 8 TDCI 125CH TITANIUM 5P 6 990 € Chilly-Mazarin (91380) FORD MONDEO 1. 8 TDCI 125CH TITANIUM 5P 125 ch, 7 CV, boite Manuelle, 6 vit, 5 portes, 5 places, Couleur carrosserie: GRIS.
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Au même niveau que les françaises, un peu moins chères que pour une Volkswagen Passat. Pas de mauvaise surprise, mais pas de miracle non plus. Prix des pièces: Ford se lâche sur le prix des pièces de sa familiale. Que ce soit les organes de filtration, de freinage ou les amortisseurs, les tarifs sont plus élevés que pour les concurrentes. Seul le kit de distribution est relativement abordable. Plaquettes et disques sont chers, sans durer plus que la moyenne. Moteur FORD MONDEO IV Saloon (BA7) 1.8 TDCi 1202858 | B-Parts. Soyez-en conscient à l'achat. Entretien: Les intervalles de révision sont tous les ans ou tous les 20 000 km. En essence comme en diesel. Les diesels sont à courroie à remplacer tous les 10 ans ou 200 000 km, les essence EcoBoost ont une courroie baignant dans les vapeurs d'huile qui est censée durer la vie du moteur, les 1. 6 essence Duratec ont une courroie qui se remplace tous les 8 ans ou 160 000 km. Le coût moyen de la main-d'œuvre chez Ford est supérieur à ce qui se pratique chez les marques françaises, mais en dessous de la moyenne nationale.
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Sommaire En bref Qualités et défauts Budget Fiabilité Meilleures versions Dates clés Juin 2007: commercialisation des 4p, 5p et break SW Septembre 2010: restylage Calculer la cote de ce véhicule En bref La Mondeo est un classique de chez Ford. La première génération remonte à 1993. La troisième, objet de toute notre attention ici, est arrivée sur le marché en 2007, et vient d'être mise à la retraite par une 4e génération prometteuse. Mais revenons à cette Mondeo 3. Piquée au "Kinetic Design", elle est assez affûtée esthétiquement, mais fait massive. Grande, elle l'est c'est certain, ce qui lui permet en conséquence d'être parmi les familiales les plus logeables du marché, y compris au niveau du coffre. Habitable donc, mais aussi bien équipée, dans la tradition Ford. Ses prestations routières sont très satisfaisantes. Moteur ford mondeo 1.8 tdci occasion moto. Elle fait la part belle au confort, plus qu'à l'efficacité pure, mais reste agréable à mener sur petites routes. La finition est dans la norme. Il existe une version break très pratique et bien pensée au niveau de l'espace de chargement (carré) ainsi qu'une 4 portes à malle, boudée par la clientèle (6% des ventes).
Climatisation (bis). Nombreux cas de Durit d'écoulement de l'eau de condensation de la clim bouchée. L'eau s'écoule alors dans l'habitacle à l'avant et imbibe les moquettes. Il suffit de déboucher le tuyau. Pompe de direction assistée. Tous modèles confondus, elle peut montrer des signes de faiblesse prématurés. À remplacer. L'occurrence reste faible sur ce souci. Embrayage. Sur le 2. 0 TDCI 140 uniquement, patinage prononcé possible de l'embrayage (usure prématurée). Il faut alors procéder à un remplacement. Difficile d'obtenir une prise en charge sur cette pièce d'usure, mais selon le kilométrage, elle s'impose. Il faut insister, surtout si cela survient avant 50 000 km. Capot moteur. Des soucis de câble empêchent l'ouverture du capot (casse du câble), jusque début 2011. Il faut le remplacer. Aspect extérieur: Rien de particulier à signaler à ce chapitre. Finition intérieure: Joints de porte. Ils s'usent ou se déchirent assez facilement. Dysfonctionnements électroniques/fonctions à bord: Bugs multimédias.