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Friday, 5 July 2024

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Cependant, tous les modèles de Volvo S90 et de BMW X5 ne sont pas mauvais. Prenez donc note des années-modèles avant d'investir dans l'une d'elles. Les modèles de BMW X5 les moins fiables sont ceux fabriqués entre 2012-2014 et 2019. Pour la Volvo S90, les années-modèles les moins fiables sont celles fabriquées entre 2016 et 2018. Quels sont les modèles Volvo et BMW les plus fiables? Le titre de la Volvo la plus fiable revient à la Volvo XC60, tandis que celui de la BMW la plus fiable revient à la BMW E90 E-series. Moteur ecoboost est tu bon a long terme de polyus. Ces deux voitures sont bien fabriquées et connaissent moins de problèmes. Si vous voulez avoir l'esprit tranquille et profiter de votre trajet, ces deux voitures valent la peine d'être investies. En outre, elles enregistrent également moins de problèmes que les autres voitures. Ainsi, le coût de leur entretien et de leur réparation est également moins élevé. Si elles sont bien entretenues, ces voitures dureront plus longtemps que les autres voitures des deux marques. FAQ Quelle voiture dure le plus longtemps entre Volvo et BMW?

Réservé aux abonnés Publié le 14 septembre 2021 à 12:15 Mis à jour le 15 septembre 2021 à 14:28 Si, dans la plupart des cas, les avaries que subissent nos autos ne touchent qu'un petit nombre d'exemplaires, certaines sont malheureusement récurrentes. A tel point que les constructeurs ne peuvent les ignorer. Voici les dix plus courantes du moment. Moteur ecoboost est tu bon a long terme son. OPEL Le refroidissement du 1. 0 EcoBoost de Ford Pétri de qualités par ailleurs, le trois cylindres Ford s'avère parfois un grand consommateur de liquide de refroidissement. La cause n'en est pas toujours une fuite, puisque des cas où ce liquide se retrouve dans le boîtier de thermostat, voire dans le bloc-moteur (problème de joint de culasse) ont été signalés. Quoi qu'il en soit, le niveau est à surveiller régulièrement, et sa baisse doit vous conduire chez un concessionnaire. Le montant de la facture peut varier considérablement: de 200 € pour une durit percée à 7 000 € s'il faut changer le moteur. Prise en charge à exiger: 100% jusqu'à 60 000 km (jusqu'à 100 000 km dans le cas d'un changement de moteur), 50% jusqu'à 100 000 km (jusqu'à 200 000 km pour le moteur) *.