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Sunday, 14 July 2024

Rah, mais oui, c'est parfait Merci pour le tuyau. Aenima. #6 02-02-2011 20:04:18 micolett Qui marche au pied-de-biche Lieu: lyon Inscription: 16-01-2006 Messages: 1 849 Tu peux aussi acheter dans les magasins de cerf-volant du jonc de fibre de verre ou de carbonne fin et souple, si tu as besoin de plus grande longueur. #7 02-02-2011 20:08:56 micolett a écrit: Tu peux aussi acheter dans les magasins de cerf-volant du jonc de fibre de verre ou de carbonne fin et souple, si tu as besoin de plus grande longueur. C'est vraiment assez souple pour le replier un cercle fermé en trois petits cercles? Faire un huit à trois boucles ou plus que je replis les unes sur les autres. Aenima. Tige de fibre de verre souple. #8 02-02-2011 20:35:49 La fibre de verre fine, c'est souple, le carbone est un peu plus élastique. Mais il vaut mieux essayer... #9 02-02-2011 20:40:21 ChP Inscription: 13-09-2006 Messages: 2 101 Site Web aenima a écrit:... C'est vraiment assez souple pour le replier un cercle fermé en trois petits cercles?... J'ai réalisé mon petit abri léger avec de la fibre de verre de 2 mm achetée chez D4.

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non? Aenima #22 08-02-2011 23:03:22 Nayana Helix pomatia Lieu: Cote d'Or Inscription: 05-10-2010 Messages: 1 884 Une idée comme ça. Du câble informatique ne pourrait pas faire l'affaire? C'est solide, souple, différents diamètres, facile à trouver et ça coute 3 francs 6 sous. Ou bien du câble électrique ou d'antenne TV pour du diamètre un peu plus gros. Dernière modification par Nayana (08-02-2011 23:06:51) Lentement mais surement... #23 08-02-2011 23:15:36 Nayana a écrit: Une idée comme ça. Chine tige en fibre de verre, tiges en fibre de verre solide, fabricant de tige en fibre de verre. Ou bien du câble électrique ou d'antenne TV pour du diamètre un peu plus gros. C'est une idée mais je en suis pas sûr qu'il ait la rigidité nécessaire pour maintenir un cylindre de tissus sous tension mais surtout moins sur qu'il ne se déforme pas comme du fil de fer. Aenima. #24 09-02-2011 00:02:18 Dans les magasins de modèles réduits (voitures radio commandés etc... ): les antennes de ces petits engins doivent parfois être à la fois souples et rigides. #25 09-02-2011 03:21:41 Triskel Inscription: 21-03-2006 salut, en mecanique on utilise beaucoup une espèce de fil de fer tres elastique sous l´apellation de "corde a piano" utilisé en général pour realisé des resorts, existe dans de nombreux diametre diférent.

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Pour les descendeurs qui recherchent un bike de DH facile à prendre en main et très confortable pour passer des journées complètes à rider sans fatiguer. Le Giant Glory Advanced I ne change pas trop par rapport à ses prédécesseurs, il reste un DH dont le confort impressionne et avec lequel il est super facile de rider de longues heures durant. Un vélo idéal pour débuter dans la discipline. Le revers de la médaille est que les rideurs confirmés au pilotage agressif trouveront cette version un peu trop « soft ». En effet, si la linéarité des suspensions apporte ce confort parfait, elle pénalise en revanche l'efficacité du vélo face au chrono. Les compétiteurs devront donc se tourner vers le Glory Advanced 0. Giant dh 2016. Nouveauté 2015, le Glory revient sans grosse modification pour la saison 2016, mais cette année c'est un Glory Advanced, avec triangle avant en carbone (l'arrière reste par contre en alu), qui vient se frotter au Spécial Test. Comme tous les vélos de la gamme du géant taïwanais, le Glory utilise la cinématique de suspension à point de pivot virtuel Maestro.

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Le bike ne dribble plus comme c'était le cas l'an passé, mais la roue ne mord pas le terrain avec une grosse agressivité. Disons que l'on n'a pas la sensation de jeter l'ancre quoi. APTITUDE À PRENDRE DE LA VITESSE / RELANCE: MOYEN > Le Glory Advanced I n'est pas le plus prompt à prendre de la vitesse et sur ce point on pense qu'il paie son très gros confort. Vélos de Route pour Hommes | Vélos de Route Hommes - Course, Triathlon, Ville, Commuting | Giant Bicycles FR. Ses relances sont un peu du même acabit, elles manquent légèrement un peu de peps, ce qui est surtout gênant pour les compétiteurs. ACCESSIBILITÉ / TOLÉRANCE: TOP > Ce vélo est vraiment facile et confortable, un compagnon idéal pour s'amuser rapidement en station dans un excellent confort.

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L' Eurobike, c'est le plus grand salon de vélo au monde avec plus de 100. 000 m² de stands, 1 280 exposants, 450, 000 visiteurs et 1800 journalistes. Avec 3 jours réservés aux professionnels et une journée au public, cette grande messe se déroule du 26 au 29 août à Friedrichshafen en Allemagne sur les bords du Lac de Constance. L'Eurobike est l'évènement incontournable pour tous les passionnés des deux roues, où toutes les grandes marques présentent les dernières tendances et nouveautés à venir. Giant dh 2016 gratuit. C'est pourquoi, nous allons essayé de vous les regrouper et de vous les présenter, sur notre page dédiée à ce grand rendez-vous du vélo. La page sera actualisée quotidiennement au fur et à mesure des nouveautés présentées. N'hésitez pas à y revenir ulterieurement. Les nouveautés bikes 2016 Canyon Strive CF Team 2016 Stöckli Sphen Orbea Rallon X-Team 2016 Propain 2016 Marin Mount Vision 8 Intense M16 Carbon Nicolai ION GPI 2016 Evil Insurgent Yeti SB4.

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L'Advanced I testé ici est le modèle entrée de gamme, mais il est mieux équipé que son homologue en alu: il dispose de suspensions FOX (dont l'amortisseur DHX2), de freins et d'une transmission issus du groupe Shimano Zee, des composants plus à même d'affronter les affres du programme que ceux, trop basiques, du Glory II testé l'an dernier. On note également un gain de poids significatif sur ce modèle. POSITION: TRÈS BON > Ce Glory Advanced offre une très bonne position en DH: il est assez haut de l'avant et compact, avec le poids du corps légèrement porté sur l'arrière. Eurobike 2015 : toutes les dernières tendances et nouveautés 2016 | Bike Magazine, l’actualité du VTT : Enduro, All Mountain et Downhill. Le cintre très large (800 mm) est bien galbé et monté sur une potence intégrée de 50 mm de long. VIRAGES SERRÉS: CORRECT > Ce Glory s'est montré un peu à la peine face à ses rivaux sur le haut hyper sinueux de notre parcours. Ses suspensions très souples le pénalisent lorsque les changements de cap s'enchaînent sur un rythme soutenu, on sent le vélo s'affaisser un peu trop sur ses appuis et tarder à revenir en position.

PRÉCISION: CORRECT > Le Glory est un peu trop souple en suspension et l'on a du mal à sentir les appuis en mode attaque, avec notamment un avant difficile à placer avec précision. SAUTS (IMPULSION + EN L'AIR + RÉCEPTIONS): BON > Ce Glory est vraiment très joueur en l'air, mais il manque légèrement de peps à l'impulsion. On consomme aussi pas mal de débattement en réception, mais sans jamais talonner vraiment violemment, ce qui ne le handicape donc que dans les enchaînements techniques. Mais comme sa maniabilité est géniale en l'air, on est prêt à passer l'éponge sur ces petits défauts. COMPORTEMENT AU FREINAGE: BON > Sur les gros freinages, le Giant fait preuve d'une excellente stabilité, mais aussi d'un confort irréprochable. Giant dh 2016 best paper award. Cette année, les freins sont nettement plus performants que sur le Glory II testé l'an dernier, tant en termes d'endurance que de puissance. Il y a du mordant, même à l'arrière avec le disque de 180 mm, ce qui n'était pas le cas l'an passé. En revanche, il manque toujours ce soupçon d'adhérence à l'arrière qui permettrait de repousser encore les limites au freinage.