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Wednesday, 17 July 2024

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Nom: Wydad Athletic Club Casablanca Pays: Maroc Fondé en: 1937 Président: Saïd NACIRI palmarès de WAC Casablanca Super Coupe d'Afrique: 1 2018 Coupe d'Afrique des Champions: 3 1992, 2017, 2022 Championnat du Maroc: 16 1957, 1966, 1969, 1976, 1977, 1978, 1986, 1990, 1991, 1993, 2006, 2010, 2015, 2017, 2019, 2021 Coupe du Maroc: 9 1970, 1978, 1979, 1981, 1989, 1994, 1997, 1998, 2001 effectif Nom Pays Né le Pos. M. Akid 01/01/92 Gar. B. Benaachour 08/09/94 Gar. Z. Laaroubi 30/07/84 Gar. A. Tagnaouti 05/04/96 Gar. F. Aktaou 13/01/93 Déf. N. Arab 07/02/88 Déf. Attouchi 01/07/92 Déf. Dari 06/05/99 Déf. El-Hachimi 04/08/87 Déf. Gaddarine 20/10/97 Déf. Nahiri 22/10/91 Déf. Ouattara 07/03/93 Déf. Le meilleur dentiste a casablanca au. Y. Rabeh 13/04/85 Déf. J. Aït Ben Idir 10/01/84 Mil. Al Asbahi 15/10/93 Mil. I. El-Haddad 03/08/90 Mil. El-Hadji 19/06/90 Mil. W. El-Karti 23/07/94 Mil. R. Housni 02/05/90 Mil. Jabrane 18/06/91 Mil. Khadrouf 03/01/85 Mil. Nakach 02/02/82 Mil. G. Nicaise Daho 20/12/94 Mil. S. Saidi 06/02/87 Mil. Aoulad 29/08/91 Att.

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Les composants de suspension spécialisés n'ont pas disparu du motocross, mais ils sont devenus à la fois chers et le territoire exclusif des pilotes d'usine. Même l'ancien fournisseur de pièces de rechange et fournisseur OEM Ohlins a produit des amortisseurs spéciaux pour les conducteurs d'usine. L'amortisseur TTX44 était exactement un tel élément. Mais Ohlins, avec l'aide de Thom Smith de Coppersmith Suspension, fait un effort pour convaincre les motocrossers américains qu'ils n'ont pas besoin d'être un pilote d'usine (ou d'avoir 6000 $ en poche) pour obtenir un travail suspension. Amortisseur ohlins ttx 44 historical museum. Pour lui donner le test le plus difficile possible, l'équipe de démolition MXA a demandé à Coppersmith de nous fournir un TTX44 pour notre KTM 2009SXF 450 -un vélo avec une histoire de suspension arrière en difficulté. Qu'est-ce qui se démarque? Voici une liste de choses qui se démarquent avec l'amortisseur Ohlins TTX44. (1) Nomenclature. Le nom TTX44 est un raccourci pour les caractéristiques de l'amortisseur Ohlins.

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TT signifie Twin Tube, le X signifie que l'amortisseur a des ajusteurs de compression à haute et basse vitesse et le 44 fait référence au diamètre du piston. Le choc serait peut-être plus précisément nommé le TTX44-CSC, car ce choc comprend également le contrôle de stabilité du châssis (CSC) unique d'Ohlins. (2) SCC. La soupape CSC contrôle le débit de purge sur le piston principal à la fois en compression et en détente. Les pilotes d'essai MXA ont utilisé le réglage CSC pour amortir les mouvements du châssis à basse vitesse. La valve CSC est capable de fonctionner séparément des ajusteurs de compression et de détente, ce qui signifie qu'un pilote a un outil supplémentaire pour aider à la stabilité du châssis. Amortisseur Ohlins KAWASAKI KXF 250 (2009-2016) KA 1693 TTX 44 (T44PR1C2). Nous l'avons utilisé le plus. (3) Conception à double tube. Le corps de l'amortisseur à deux tubes permet à la pression du gaz de supporter le côté basse pression du piston à tout moment. La conception à double tube permet aux ajusteurs de compression et de rebond de fonctionner séparément sans aucun effet de croisement.

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