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Le constructeur italien De Tomaso serait tout proche de la fin. Avec des dettes annoncées à 20 millions d'euros, il va être très difficile de sortir la tête de l'eau. Le possible retour d'une De Tomaso Pantera n'est donc plus attendu, et c'est bien dommage! Depuis quelque temps, le constructeur nous avait annoncé un possible retour de la puissante et fameuse De Tomaso Pantera. Ce véhicule était le mélange parfait entre la puissance américaine et le raffinement italien. Il embarquait un V8 Ford de 5, 8 litres. Mais, avec de la difficulté pour De Tomaso à trouver de nouveaux investisseurs, on peut sans doute mettre une croix sur le retour de ce fameux véhicule. C'est en 2009 que le constructeur italien est racheté au groupe Pininfarina par la Famille Rossignolo. L'objectif était alors d'atteindre 3 000 unités produites par année. Le constructeur a pu voir une porte de sortie lorsque l'entreprise chinoise d'investissement Hotyork a annoncé qu'il prévoyait de racheter l'entreprise pour 70 millions d'euros.

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Modérateur: Team Clio RS Concept ® Auteur Message maxweltkt Nouveau Membre Messages: 31 [RS2] Problème d'injecteur?

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Problème injecteur sur une Renault Clio 3 Rs: origines et conséquences Manque de puissance ou d'accélération Si jamais votre Renault Clio 3 Rs perd en puissance, ou a des trous d'accélération, c'est certainement lié à l'injecteur. C'est concevable que celui ci soit obstrué à cause des dépôts. C'est pour cette raison qu'il est important de vous servir d'un carburant de qualité. Faire un décalaminage va être bien moins onéreux que de faire remplacer le dispositif. Odeur de carburant Quand des émanations de carburant se font sentir, ça doit venir sans doute d'une fuite. Si c'est bien ça, évitez de rouler avec cette Renault Clio 3 Rs. Des fuites sont rares néanmoins relativement graves. Allez donc chez le réparateur auto, il saura quoi faire. Si c'est un problème de joint, vous pouvez faire une réparation. 4 Diffuseurs Injecteurs Clio 16s Williams - Clio RS Online. En espérant que l'injecteur ne soit pas complètement hors service. Le moteur tourne mais ne démarre pas Le dysfonctionnement ne vient pas forcément de l'injecteur. Les origines seront nombreuses.