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En mettant ma main un peu partout sur l'avant de mon vélo, je sent un petit jeu entre les plongeurs at les fourreaux. Le jeu pourrait peut etre venir de là.... C'est vraiment bizard pour une fourche neuve! Qu'en pensez vous? ( ps: c'est une Rs domain 318 u-turn) j'ai deja entendu parler de ca et aparament ca part apres rodage. apres perso j'ai une RS 318 en 180mm et je n'ai jamais eu de jeu. Donc mon aide s'arrete là "biker2309" disait: En mettant ma main un peu partout sur l'avant de mon vélo, je sent un petit jeu entre les plongeurs at les fourreaux. C'est vraiment bizard pour une fourche neuve! Qu'en pensez vous? ( ps: c'est une Rs domain 318 u-turn) c'est pas le "mm mort" par hasard? "quentin'raoul" disait: j'ai deja entendu parler de ca Oki! J'espère que tu as raison..! Jeu fourreau fourche vtt enduro. Mais apparement c'est plutot le contraire..!! Plus je roule, plus il y a du jeu! Solution: Tu prends ta fourche, tu recoupes ton pivot de 3 mm et tu remontes. (avec le même nombre d'entretoises) tu pourrais expliquer un petit peu plus et en quoi sa changerais stp?

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Pour le ressort, la pièce la plus couramment modifiée est le ressort en lui-même. Une méthode simple et rapide pour reparer un plongeur de fourche rayé. En fonction de la course, différents tarages sont proposés pour offrir le comportement souhaité par le pilote. Les buselures permettront de monter un amortisseur sur un cadre, faisant office de pièces d'usures, qui devront être remplacées régulièrement afin d'éviter la prise de jeu et d'altérer le fonctionnement de la suspension. Et lorsqu'un amortisseur est proposé avec blocage sur l'amortisseur d'origine, il est tout de même possible de le modifier pour passer avec une commande au guidon, nécessitant la plupart du temps de changer la tête de l'amortisseur. Les commandes de blocages sont à lors proposées en deux versions: pour une suspension uniquement, ou pour fourche et amortisseur afin d'avoir le contrôle sur les deux avec une commande unique.

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Samy Messages: 1299 Enregistré le: 14 août 2006 18:10 Localisation: Grenoble Championnet VTT: Yeti SB55 noir Contact: [Conseil] --> Maxle / Fourche fourreau droit avec du jeu Cherche cas identique ou avis sur mon soucis de jeu latéral au pied de mes fourreaux de ma Lyrik? J'ai une Crossmax ST 2009 axe de 20 à l'avant Je m'explique, quand je serre mon axe de 20 (vérifié plusieurs fois le bon serrage/montage), je peux faire jouer de 1 ou 2 mm le fourreau à l'opposé du serrage Comme si tout la chaine mécanique n'était pas bien serrée? Je ne comprends pas. Aurais-je perdu une rondelle? Avez vous déjà vu cela? Une idée? Modifié en dernier par Samy le 03 avr. 2013 10:17, modifié 2 fois. Gardefort Messages: 1725 Enregistré le: 23 avr. 2010 14:34 Localisation: Grenoble Message par Gardefort » 29 mars 2013 15:23 J'ai ce soucis avec des ST (axe de 20, 2011) sur Float 36(2009) et Talas 36 (2010). Je crois que Virgi avait remaque la meme chose avec ses ST et sa RVLT. Jeu avant/arrière sur fourreaux de fourche Fox 32 Performance | Club Canyon (VTT, Route). Dans mon cas, je n'ai jamais trouve ca genant, apres je poussais peut-etre pas la bete dans ses derniers retranchements "There's no place you can't ride" -- B. Semeniuk's GrandPa in "Life-Cycle" "Look!!

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Pour vérifier prends la roue dans la main et sans freiner essaye de l'agiter latéralement. Même faible, un jeu se ressent assez bien. Ensuite regarde que le jeu que tu sentes ne provienne pas d'un très léger enfoncement de la fourche. En effet je sais que sur certaines RockShox lorsque la fourche est détendue à son maximum et que en freinant (à coté du bike) et en l'agitant longitudinalement, la fourche possède un petit mm voir moins de débattement durant lesquels l'effet du ressort n'est pas présent. Pièces détachées pour fourches et amortisseurs VTT. En gros tu as peut être un petit mm "mort" sur le débattement de ta fourche qui te donne le sentiment d'avoir du jeu. Perso j'ai çà sur ma Pike mais ce n'est absolument pas un jeu, et la première fois ou je l'ai ressenti (seulement à l'arrêt), j'ai vraiment cru à du jeu. Un pote a pareil sur sa Totem. Après niveau bague de guidage c'est à 95% improbable car la fourche est neuve. Mais dans le doute, en effectuant la même procédure que décrite la haut à savoir freiner à coté du bike et l'agiter longitudinalement et en plaçant ta main entre le bas des plongeurs et l'arceau des fourreaux, vérifies que ça ne provienne pas de là.

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En gros je suis sur à 95% que le jeu ne provient pas de là. Salut Merci beaucoup pour toutes ces précisions Alors, concernant le postede pilotage, tout est bien serré ( potence, cintre, levier de frein, shifter et grips). Ensuite, concernant le " mm mort ", j'ai mis la fourche en 110mm ( uturn) et le jeu était toujours présent, et puis même en enfoncant la fourche en même temps que je controle le jeu, il y a toujours le même jeu! Donc je ne sais pas si cela provient de ce mm mort ou pas. Par contre, dès que j'actionne le frein arrière et que je controle le jeu, il n'y a pas de jeu! Peut etre une piste à suivre....? : Et enfin, le jeu ne provient pas du moyeu car la rouene bouge pas latéralement. Merci beaucoup c'est normal qu'il n'y est plus de jeu quand tu freinne l'arr car ca rend ton velo hyperstatique. le meilleur moyen pour trouvé d'où vient ton jeu tu fait bouger le velo de facon a avoir ce jeu. Jeu fourreau fourche vtt francais. Et tu va mettre tes doigts au niveau des liasons pour voir si il y a un movement relatif entre chaque pieces.

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Choisir sa fourche VTT La fourche est l'un des éléments essentiels sur un vélo, aussi bien en termes de performances qu'en termes de confort. Les fourches modernes sont conçues pour vous apporter du confort sur les petits chocs comme les gros. Toute une série de réglages est disponible sur les fourches de VTT. Le rebond à haute vitesse le rebond à basse vitesse, la vitesse de compressions, la dureté de la fourche, le volume d'air, et bien d'autres pour les modèles les plus avancés. Voyons dans un premier temps comment elles sont composées. Fonctionnement d'une fourche de VTT Le fonctionnement d'une fourche VTT est assez simple, deux plongeurs s'enfoncent lorsqu'il y a compression dans les fourreaux, protégés par des joints. Au moment de la détente, les plongeurs font trajet inverse en se retirant des fourreaux. Les fourches se déclinent sous diverses formes: les rigides, les mono-bras, les simples Té, les doubles Té. Jeu fourreau fourche vtt ffc. Leurs modes de fonctionnement sont différents. Les modèles d'entrée de gamme sont en règle générale à ressorts, tandis que le milieu et haut de gamme fonctionnent sur des technologies qui utilisent l'air et l'huile (pour gagner en légèreté).

Merci! (désolé si la question a déjà été posée, ma recherche fut infructueuse) 0 #2 chahumasy Rédacteurs 24 818 13 août 2006 Genre: Homme Posté 10 septembre 2010 à 20h48 Disons que certaines fourches télescopiques sont plus fiables que d'autres. Le jeu peut venir des bagues de guidages situées dans les fourreaux. si ton vélociste a démonté la fourche, il a bien dû regarder cette partie de la fourche (c'est la première chose que l'on regarde en cas de jeu latéral anormalement important). A moins que ta fourche ne soit pas démontable (ce qui serait regrettable). Cela peut aussi donner l'impression d'être un jeu, mais c'est peut être ton amortissement qui est mort. L'effet ressort est alors tellement mou que l'on a l'impression que la fourche a du jeu alors qu'en fait elle s'enfonce à la moindre sollicitation. Attention, cela peut aussi arriver si l'axe verticale qui relie le fourreau au plongeur n'est plus fixé (voire si il n'est plus là ou cassé). Ha oui, la fourche sur un vélo, ça ne peut être qu'à l'avant Du coup je modifie le titre du sujet Ce message a été modifié par chahumasy - 10 septembre 2010 à 20h51.

Je commence par ce sujet concernant la coiffure, soit le bicorne modèle 1854. Je mentionne que les textes et images proviennent du TOME 4 LE MUSÉE DE LA GENDARMERIE dont l'auteur est le Colonel Eric DAGNICOURT, livre que je conseil fortement d'obtenir, ainsi que le TOME 5 Introduction: L'instruction sur l'uniforme de la Gendarmerie départementale, du 21 août 1846, décrit un nouveau chapeau, très différent des modèles précé est toujours en feutre de laine mélangé de poil de lièvre, la corne du milieu présentant une courbure circulaire peu saillante. Forum Militaire. C'est ainsi que l'aspect plat de la corne du devant, apparue sous l'Empire, disparaît. Les dimensions ont encore une fois évolué. Le bord et rabattu par parties égales de chaque côté. Détails de la coiffure pour le Gendarme: Détails du Bicorne Officier subalterne: Le chapeau des officiers, est de la même composition que celui des sous-officiers, brigadiers et gendarmes, en feutre imperméable composé de poil de lièvre de France et d'Allemagne, mélangé et apprêté à la gomme laque dissoute dans l'esprit de vin, mais la qualité IIF flamand.

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Bonjour, Ce sondage à pour but de me faire une idée sur ce que pense la population, surtout les usagers de la route, de la Gendarmerie... Il est vrai que chacun à son avis, et je pense que le fait de le partager avec les autres peut avoir des effets bénéfiques, ou néfastes... selon le cas... Si vous souhaitez faire part d'annecdote ou simplement coups de gueule, ce post est pour vous... En tout cas, je vous remercie pour vos réponses... Forum collectionneur gendarmerie paris. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 94 Créé 17 a Dernière réponse J'aime bien la gendarmerie, que je trouve plus "pro" que la police, qui a un peu plus tendance à se prendre pour des cow-boys, l'amabilité en moins. Ils peuvent que nous aider... Ils font leurs metier mais ne peuvent pas tous resoudre... Autant la Police est une bande de branquignoles, autant les gendarmes sont des pros... C'est marrant comme ce genre de commentaire peut revenir souvent. Il y a un respect vis à vis de la gendarmerie. Je trouve personnellement qu'ils sont nettement plus respectueux des gens qu'ils contrôlent.