35 Rue Jean Jaurès 94350 Villiers Sur Marne Mairie — Moteur Mwm Renault Mégane
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Because déménagement cet été, c'est dans cette petite enclave suédoise de Villiers sur Marne que j'ai passé la plus grande partie du mois d'août, profitant de ces deux semaines bénies de l'année ( N° 32 et 33 du calendrier) où le périph est miraculeusement fluide tout comme les allées du parking et celles des zones de circulation du magasin. C'est quand-même un génie Ingvar Kamprad ( le fondateur): IKEA on y entre pour acheter une petite bibliothèque pas chère et après avoir sagement arpenté les deux étages de chemins vicieusement tortueux et balisés tous les 2 mètres, on en ressort avec, en plus de la bibliothèque, un informe 13 ème gros sac bleu ( les 12 précédents ont encore été oubliés à la maison) bourré d'ustensiles aux noms martiens aussi indispensables qu'une fourchette à cancoillotte, une balayette spéciale poils de chinchillas ( bah quoi?, laisse, mais sii je la prend! ça peut servir un jour) ou des poches à douille pour Kanelbullar… Quant à la bibliothèque, une fois montée ( 5 petites heures et 300 jurons plus tard) finalement elle est très chouette avec son côté art déco tout de traviole, ses vitres en biais et sa planche de contreplaqué vissée à l'envers, côté aggloméré visible.
Le trajet en voiture en départ de Les Mureaux située dans le département des Yvelines et Gournay-sur-Marne dans le département de la Seine-Saint-Denis se fait en 54 minutes. La distance à parcourir est calculée à 60. 9 kilomètres. Le trajet est effectué principalement via A 14 et A 86. Chargement de la carte est en cours...
Pièces pour moteur MWM D208, D226, TD226, D227, DT228, D308, D325, D327, D925, KD211, KD110 Kit révision moteur pour tracteur Renault, Fendt, Fahr, Bautz, vilebrequin pour moteur, Pochette de joint moteur Claas, pompe à injection, pompe à huile, coussinet de bielle, coussinet de palier, bloque moteur, culasse, soupapes, guide soupape, joint de culasse espace neutre moteur MWM Motoren-Werke Mannheim AG. Pour tout Renseignement Devis Disponibilité vous pouvez nous contacter par Courriel ou téléphone.
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RENAULT 651-4 Type Technique: 7464 Début: 01/12/1972 Fin: 12/11/1980 Nb Fab: 6714 Caractéristiques principales: Moteur MWM D 227-4 Diesel 4 Cyl. Refroidissement à Eau 65 CV DIN - 47, 84 KW (2350tr/min) Alésage 100 - Course 120 (3770 cm3) Embrayage à sec double effet (PDF indép. ) Boîte 3 x 4 - 12 Vit. (avec 2 réduct. )+ 3 AR Pont avant moteur à double réduction. Direction hydrostatique assistée. Pont Arrière à couple droit. Freins à disques à expansion extérieurs. Prise de force AR 540 tr/min. indépendante. Relevage TractoControl 2000 daN Attelage 3 points Norme II
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Re: Refaire un moteur mwm d227 - 4r171 / renault 651 par alain Jeu 03 Mar 2022, 14:38 Approximativement, je dirais 1000€ par cylindre. Des fois se renseigner sur un échange standard cela peut-être plus avantageux. Tourne-toi vers le soleil, l'ombre sera derrière toi. (proverbe Maori) Re: Refaire un moteur mwm d227 - 4r171 / renault 651 par François02 Jeu 03 Mar 2022, 21:28 alain a écrit: Approximativement, je dirais 1000€ par cylindre. on a refait un mwm 6 cylindres pour +/- 4000€ (il y a plus de 10ans): chemises pistons JDC injecteurs coussinets de bielles rectification des culasses (+ cher car culasses séparées) + rodage soupapes en mo à 80% fait nous même, le reste par un mécano, une petite journée Re: Refaire un moteur mwm d227 - 4r171 / renault 651 par Tractonic 007 Mar 08 Mar 2022, 08:26 chipolata a écrit: ca coute combien pour refaire un moteur de Renault 651?
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4, Ça c'est le phénomène de cavitation(corrosion qui creuse la fonte qui fini par percer)liquide de Refroidissement exclusivement sinon.... Du coup 1, 4 apres? il existe pas au dessus(origine 1, 3 1ere monte, apres 1, 2 ou 1, 4... Re: Refaire un moteur mwm d227 - 4r171 / renault 651 par chipolata Mer 18 Mai 2022, 09:40 Tractonic 007 a écrit: chipolata a écrit: justement c'était du 1. y a du 1. 6 chipolata + membre techno + Messages: 334 Date d'inscription: 19/09/2021 Age: 96 BN Re: Refaire un moteur mwm d227 - 4r171 / renault 651 par Titi Mer 18 Mai 2022, 11:49 Point faible des D227 chemise humide, comme dit Tractonic un D227 il faut changer le LR tout les 5 ans maxi et bien rincer pour pas avoir de souci de joints d'embase des chemises ou électrolyse/cavitation. Les meilleurs bloc sont les D226 chemise sèches des 551, 751, 851, 103, 110, 133... Il est courant que les mécano se plante de joint entre un D226 et D227. Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum