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Catalina (Sin senos sí hay paraíso): Catalina (Sin senos sí hay paraíso puis El final del paraíso en VO) est une telenovela américano-colombienne produite par Fox Telecolombia et Telemundo Global Studios pour Telemundo et Caracol Televisión. C'est une suite de la telenovela Sin senos no hay paraíso, créée par Gustavo Bolívar datant de 2008-2009. L'histoire commence quand Hilda Santana, qui est enceinte, apprend la mort de sa fille Catalina « La Grande » qui a été assassinée, ce qui lui fait mettre au monde, avant la date prévue, sa deuxième fille, Catalina « La Petite », alors que normalement c'est un garçon qui devait naître. Lorsque Catalina est née, son père, Albeiro Marín et sa mère, Hilda Santana, craignent que Catalina puisse finir comme sa pauvre sœur car de nombreuses jeunes femmes de leur quartier sont impliquées dans la prostitution et le crime organisé. Hilda et Albeiro décident alors de tout faire afin de protéger leur fille. Ils créent une ligne jaune en dehors de leur maison et interdisent à Catalina de franchir cette ligne jaune.
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Lorsque Catalina est née, son père, Albeiro Marín et sa mère, Hilda Santana, craignent que Catalina puisse finir comme sa pauvre sœur car de nombreuses jeunes femmes de leur quartier sont impliquées dans la prostitution et le crime organisé. Hilda et Albeiro décident alors de tout faire afin de protéger leur fille. Ils créent une ligne jaune en dehors de leur maison et interdisent à Catalina de franchir cette ligne jaune. Catalina obéit jusqu'à ce qu'elle tombe amoureuse d'un garçon nommé Hernán Darío "Nacho". Après avoir vu Hernán Darío être attaqué par Yésica "La Diablesse", elle franchit la ligne jaune pour défendre son amoureux. Sa mère et son père s'impliquent pour défendre leur fille et sont appréhendés par les gardes du corps. Yésica, qui les hait, les accuse à tort d'avoir volé ses bijoux. Les hommes de l'usine se rendent dans la maison de Doña Hilda pour les accuser d'un crime qui n'a pas été commis. La police, par ordre de Yésica, arrête alors Hernán Darío, Catalina, Doña Hilda et Albeiro et place chacun d'entre eux dans une prison différente.
cellule Tom's Fahrzeugtechnik Présentation de la cellule Tom's Worldcruiser 3 sur un Land Cruiser Toyota HZJ79. La société Tom's Fahrzeugtechnik a été créée en 2001 en Allemagne. Après une longue expérience de mécanique dans l'automobile et notamment sur les Toyota 4×4, Tom monte sa société qui se spécialise dans l'importation, la vente, la réparation et la préparation de Toyota Land Cruiser dont beaucoup de série 7. Petit à petit, il s'oriente aussi vers les véhicules de raid, de voyage et d'expédition. En 2004, apparaissent les premiers toits relevables, et depuis il ne cesse de créer des véhicules de haute qualité. Visitons donc cette cellule sur le HZJ79. HZJ 79 + cellule 4×4 Notre cellule est une cellule fixe qui est installée sur un Toyota Land Cruiser HZJ 79 double cabine. Ce Toyota série 7 est équipé à la base d'un moteur 6 cylindres 4. 2 l diesel. Réputé indestructible, ce moteur atmosphérique a été pendant longtemps un choix idéal pour parcourir le monde. Avec un moteur atmo, la bête développe la puissance faramineuse de 131 ch et un couple de 285Nm.
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Vous pouvez le voir tous les ans sur la Foire de Valloire. Cuisine et banquette Publicités Dans cette version, nous avons des banquettes sur la droite qui comportent des coffres de rangement en dessous et sur la gauche la partie cuisine et des placards de rangement. pour la cuisine vous avez à disposition deux feux à gaz (la bouteille est dans le coffre) et un évier. Un frigo Engel de 40 l permettra de conserver votre nourriture et de vous fournir des boissons fraîches. deux feux à gaz et un évier l'aménagement de la cellule comprend un coin cuisine avec frigo Engel Couchage dans la cellule Le lit principal dans le toit relevable mesure 210 x150. le matelas façon Bultex est soutenu par un sommier à "ressorts". pour y accéder il faut bien sûr relever le toit. On est assisté dans cette manoeuvre par des vérins. La partie basse peut se transformer en lit d'appoint avec les coussins et la table. le lit 150×210 dans le toit de la cellule un sommier à ressorts Rangements La cellule Tom bénéficie de plusieurs rangements sous les banquettes mais aussi de placards et enfin de sacoches suspendues avec des pochettes.
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Le pare choc avant fait office de réserve d'air stockée à 7 bar (très astucieux.. ), il a été réalisé par un artisan. Il permet aussi de loger une pelle. Les phares sont protégés par des plaques de plastique. Maurice dispose d'un filet à mailles très fines pour protéger les orifices de la calandre en cas d'invasions de criquets en Afrique, en effet ces bestioles se collent partout et peuvent obstruer le radiateur. Sur le toit à l'arrière on trouve des panneaux solaires pour recharger la seconde batterie qui alimente les différents accessoires, une barre de remorquage, deux piquets qui permettent à Maurice de soutenir un auvent qu'il a lui même conçu. Tout à l'arrière se trouve un bidon de pulvérisateur qui m'intrigue fortement, en fait, m'explique Maurice, c'est sa machine à laver. Avant de rouler il y mets son lige sale avec de la lessive et quand il roule, le linge se lave tout seul avec les mouvements que fait le véhicule, il ne reste plus qu'à le rincer et à le faire sécher sur la porte arrière côté intérieur (ça c'est une grande idée à retenir).
TOYOTA LAND CRUISER HZJ 79, AZALAI -année 2001 – + CELLULE AZALAI, équipé grand raid -2 panneaux solaires+ batterie, -chauffage airtronic, -frigo à compression, -2 réservoirs d'eau 50L avec pompe électrique. -WC à cassette, coffre 2 bouteilles de gaz 3 kg -Auvent australien, divers pièces (embrayage, roulement etc) -2 réservoirs supplémentaires 160L Gas oil – 4 plaques désensablement, treuil électrique -2 roues de secours, -compresseur + bonbonne, -caméra de recul, -kit airlift + compresseur, -témoin batterie moteur et auxiliaire – Prix 35000€ -CONTACT