Choc Arriere , Quel Risque Pour La Voiture? Et Assurance - Témoignage (Accident, Vol, Incivisme...) - Sécurité - Forum Pratique - Forum Auto / Docteur Nadine Olivier Et Clara Spielmann Chirurgien-Dentiste À Strasbourg -Prenez Rendez-Vous En Ligne
Un choc arrière entre plusieurs véhicules est l'un des accidents les plus fréquents qui peut se produire. Une petite erreur d'inattention, une simple distraction, une erreur dans les pédales d'accélération et de freinage ou encore une mauvaise évaluation des distances de freinage et ce genre d'accident est très vite arrivé. Quelles sont les responsabilités des véhicules en cas d' accident suite à un choc arrière? Responsabilités des véhicules suite à un choc arrière Les responsabilités des véhicules impliqués dans ce genre d'accident sont très aisément identifiables. Il suffit en effet de se reporter au Code de la Route. Et plus précisément à l'article 10. 1 dont retranscription ci-après: ART 10. 1. 1° Tout conducteur doit régler sa vitesse dans la mesure requise par la présence d'autres usagers. Et en particulier les plus vulnérables, les conditions climatiques, la disposition des lieux, leur encombrement, la densité de la circulation, le champ de visibilité, l'état de la route, l'état et le chargement de son véhicule.
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Ouvrez la portière et tentez de localiser le loquet ou clip du panneau de porte – ce composant est généralement en plastique. Repérez et retirez également les vis de montage, qui sont en principe au nombre de 4 ou 5. Cette manœuvre étant délicate, il sera peut-être nécessaire de vous faire aider par un professionnel. La serrure de votre véhicule est cassée ou a été forcée: dans ce cas, sachez que le barillet n'est pas une pièce coûteuse et qu'il est possible de procéder à son remplacement pour économiser sur la main-d'œuvre. Munissez-vous d'un tournevis plat ou d'un tournevis cruciforme selon les cas. Vous aurez besoin d'enlever la garniture pour accéder au barillet – autrement dit, tout ce qui relève de l'habillage situé à l'intérieur de la portière. Il vous faudra certainement forcer pour retirer les agrafes ou « clips ». Là aussi, n'hésitez pas à vous faire accompagner d'un spécialiste de la réparation automobile si besoin.
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Cela étant dit, voici la procédure à suivre si vous souhaitez remplacer la pièce par vos propres moyens. Notez bien qu'il s'agit d'une méthode généralisée qui peut varier selon le modèle de votre véhicule. Avant toute chose, prenez soin de garer votre véhicule sur une surface parfaitement plane avant de surélever votre véhicule puis débranchez la batterie principale. Une fois ceci fait, attendez une quinzaine de minutes pour vous assurer que le courant soit totalement tombé. Pour installer un nouveau renfort de parechoc, il faudra logiquement commencer par dévisser le parechoc. Braquez vos roues vers la droite pour pouvoir ôter les vis situées dans le passage de la roue gauche. Faites de même du côté opposé en braquant vos roues vers la droite. Plusieurs autres vis devront être ensuite retirées sous le parechoc. Vous pouvez désormais déposer le parechoc en décrochant les clips situés de chaque côté de l'aile. Ensuite, débrancher les câbles des phares de chaque côté. Sur certains véhicules, il vous faudra aussi dévisser les maintiens des optiques de phares et les retirer.
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Sa vitesse ne peut être ni une cause d'accident, ni une gêne pour la circulation. 2° Le conducteur doit, compte tenu de sa vitesse, maintenir entre son véhicule et celui qui le précède une distance de sécurité suffisante. 3° Le conducteur doit en toute circonstance pouvoir s'arrêter devant un obstacle prévisible. Il en ressort donc que chaque automobiliste doit en toutes circonstances pouvoir s'arrêter devant un obstacle prévisible. En adaptant au besoin sa vitesse. Notamment vis-à-vis des véhicules qui le précèdent. C'est-à-dire ceux devant lui. S'il heurte la voiture devant lui, il sera donc automatiquement tenu responsable de l'accident. Eventuelles possibilités d'inverser la tendance? Les seules possibilités existantes qui permettraient de renverser la responsabilité de l'accident sur la voiture qui le précède serait de parvenir à prouver que la voiture devant a effectué une manœuvre de recul. Ou bien que le véhicule devant a effectué un freinage brusque. A un point tel qu'il ne pouvait alors plus être considéré comme un obstacle prévisible.
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