Clio 1.5 Dci Ne Demarre Pas – Camping Aquitaine | 4 Et 5 Étoiles Avec Parc Aquatique | Campings.Luxe

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Thursday, 25 July 2024
Je mets un coup de valise pour effacer tous mes défauts et je me rends compte que j'ai le défaut moteur: capteur pressostat clim en court circuit et compresseur aussi... normal je les ai pas branchés... je les ai oubliés (brochage se situant dessous... ) je rebranche ce capteur ainsi que le compresseur, remet les brochages ds leur boites fusibles compartiment moteur... et là je tente de redémarrer...... ET REVOILÀ MON DÉFAUT!!!! contact mis le voyant reclignote et impossible de redémarrer... CONCLUSION: après avoir revérifié mes brochages moteur... une idée me vient de débrancher mon pressostat de clim.... et là................ YYYYEEEESSSSSS!!!!! ma voiture fonctionne!!!! MORALE de cette histoire: lorsque qu'on a une panne indiquant problème capteur... essayé TOUS les capteurs même ceux que vous ne pensez pas..... comme par exemple CE PRESSOSTAT!!! et oui après vérification du schéma y a 3 fils qui vont au calculateur!!! 2 de tension et 1 pour une info..... [ Renault Clio 2 1.5 dci an 2003 ] Ne démarre plus. et si CE Mr ce mets en court-circuit..... bin on reste en VRAC!!

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6) Vous Prénom: Gerard Age: 72 Lieu de résidence: La Réunion niveau en diagnostic: confirmé niveau en mécanique: pro outils de diagnostic possédés: Icarsoft MBII, Creader 7001S, Forscan, EODB facile véhicules possédés: Mercdes W203, mazda 3 1. 6 MZR CD Ce qui vous passe par la tête: Quelque problème d'opérations assez graves mais résolues. Sinon mécaniques, cuisine, ski nautique, films western, etc... j'habite La Réunion, marié, deux enfants déjà grands. Clio 1.5 dci ne demarre pas la. Comment nous avez-vous connu: Sur le net en faisant un recherche Grozig Modérateur Messages: 2187 Date d'inscription: 22/01/2017 Age: 41 Sujet: Re: Présentation de Gerard Aujourd'hui à 12:54 Bonjour et bienvenue Gérard, Vos véhicules ne correspondent pas entre votre présentation et votre profil Vous avez oublier votre Mercedes en profil membre. Merci de faire l' alignement pour valider la présentation. A bientôt sur le Forum. fred9545 aime ce message Page 1 sur 1 » Présentation de gerard » Présentation de Gérard » Présentation de Gerard » Présentation de Gérard » Présentation de gérard Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO:: A propos du forum:: Présentation Partenaire RocketDump Petites annonces 415 € xs évolution OR… 21.

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jfc unread, Oct 9, 2013, 4:52:42 AM 10/9/13 to Bonjour à toutes et tous j'ai un phénomène bizarre avec ma clio société 1. 5 DCI de nov. 2001 230 000 km ce matin j'avais roulé 30 minutes, je m'arrête 2 minutes. Clio 1.5 dci ne demarre pas se. Impossible de redémarrer: -je préchauffe, je tourne la clé, rien (aucun bruit)! -je re-préchauffe, je tourne la clé, le démarreur fonctionne pendant 3 secondes et s'arrête (clé toujours tournée) le moteur ne démarre pas. j'attends 10 minutes: idem J'ai eu le même problème il y a 1 an (et au moins 2.. 3 fois sur 10ans), mais à chaque fois ca avait redémarré 10 minutes après (et normal ensuite). -------------------------------- Sur le web j'ai trouvé: -capteur PMH -relais d'injection "J" et *Fil de masse* du faisceau (la masse de ce relais) je vais tenter de zyeuter le relais et le fil de masse jfc unread, Oct 9, 2013, 6:18:47 AM 10/9/13 to Le 09/10/2013 10:52, jfc a écrit: je vais tenter de zyeuter le relais J'ai interverti deux relais identiques (dont celui en série avec la commande de démarreur), ca n'a rien changé au problème.

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Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » Tuto remplacement capteur pression rail 1. [Clio 3] Problème démarrage 1.5 dci - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 6 hdi par fred9545 Aujourd'hui à 13:50 » Présentation de Gerard par Grozig Aujourd'hui à 12:54 » Recherche version française de ISTA D par Grozig Aujourd'hui à 12:42 » Présentation de Michel par Grozig Aujourd'hui à 12:36 » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par Oxbow Aujourd'hui à 10:57 » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par Don_s Aujourd'hui à 7:38 » messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête par minnie Hier à 22:52 » Code défaut 308 SW par Sebpkr59 Hier à 22:19 » Problème passage vitesse suite vidange bva par muro57 Hier à 21:36 » defauts multiples scenic 3 1. 6 ethanol par Alexlesinge Hier à 19:23 » 307cc - Température minimum pour fonctionnement du toit par Goaoul Hier à 11:32 » Présentation de Florian par fred9545 Hier à 9:25 » Niveau mini Additif Fap sur berlingo et la poche de cerine est pleine.

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désolé. Date d'inscription: 04/05/2009 moi pas chinois mdr, une brune je croix pas remplacé ok, mais faut etre certain que c'est lui c'est pour ça si elle démarre quand tu la tire, démarreur HS sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. Date d'inscription: 04/05/2009 dans compartiment moteur coté droit (a coté de la batterie) enlève cache noir, sous le cache tu as les fusibles, et les relais, vérifie tout les fusibles de gros ampérage en suite tu a 3 relais marron inverse les, en suite clef sur contact regarde si voyant de préchauffage ce coupe?? Problème de démarrage à chaud sur une 1.5 DCI : que faire ?. Tinker-bell33 Nouveau Nombre de messages: 14 Age: 39 Localisation: nice Emploi: masseur kinesiherapeute Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 05/10/2011 Je les ai déjà inversé les relais et je croix que le voyant été toujours allumé. Demain je vais essayer de la démarrer en la poussant. J'ai environs 150m entre la côte et un mur... ça devrait aller.

Il se peut que le problème siège au niveau du régulateur de pression de la pompe, le régulateur se trouve sur cette dernière et le capteur de pression se situe sur la rampe (ou le distributeur). Je procède aussi à la vérification des débits de retour injecteurs, lorsqu'il y a une fuite au niveau d'un injecteur voir plusieurs, le gasoil ne va pas être injecté, il va eu lieu de cela, être redirigé vers le réservoir. Dans ce cas, il se peut qu'il faille les remplacer. Petite astuce: faire un enregistrement des paramètres injections lors du démarrage. Clio 1.5 dci ne demarre pas ou. Il est très important lorsqu'on diagnostique son véhicule de bien regarder la totalité des paramètres qui sont impliqués car le problème peut se situer à plusieurs niveaux différents même ceux auxquels on ne penserait pas forcément! Vous voilà muni de toutes les informations et de toutes les pistes pour réparer votre véhicule et retrouver un démarrage à chaud sans problème!

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