Reprogrammation Moteur Hybride Toyota
- Reprogrammation moteur hybride toyota santa fe
- Reprogrammation moteur hybride toyota pickup
- Reprogrammation moteur hybride toyota van
Reprogrammation Moteur Hybride Toyota Santa Fe
Augmentation de puissance et de couple La reprogrammation stage 1 consiste à optimiser la cartographie moteur de façon à obtenir plus de puissance et plus de couple sans devoir remplacer les pièces dorigine du véhicule. Reprogrammation moteur Origine Stage 1 Gain Puissance 122ch 126ch + 4ch Couple 142Nm 150Nm + 8Nm 550€ TTC Conversion bio-éthanol La conversion E85 est un procédé qui permet à votre véhicule d'utiliser deux types de carburant: le bioéthanol et l'essence. E85 + 0ch + 0Nm 590€ TTC Conversion bio-éthanol + Augmentation de puissance et de couple La conversion E85+ combine les bienfaits de la conversion éthanol avec une reprogrammation moteur stage 1 E85+ 790€ TTC Décalaminage moteur Le décalaminage à l'hydrogène consiste à nettoyer votre moteur afin d'enlever les dépôts de suie (calamine) dans les cylindres, les pistons, le turbo ou encore la vanne EGR. Prix sur demande
Reprogrammation moteur Toyota RAV4 2. 5 Hybrid 4x4 Quels gains pour votre véhicule? Optimisations possibles pour votre Toyota RAV4 2. 5 Hybrid 4x4 en contactant l'un de nos professionnels: Valeur d'origine Valeur modifiée Gain Puissance (ch. ) 197 ch. 217 ch. + 20 ch. Couple (N. m) 206 N. m 230 N. m + 24 N. m Consommation (L/100) 5. 0 L/100 4. 6 L/100 - 0. 4 L/100 Les augmentations de puissances indiquées sont variables en fonction des moteurs et de l'état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d'augmentation de puissance figurants ci-dessus présentent un caractère indicatif et ne constituent pas un engagement contractuel. Valeurs d'origine Toyota RAV4 2. 5 Hybrid 4x4: Moteur et Cylindrée (cm3) 2494 cm 3 Puissance (Ch et Tr/min) 197 ch. - 5700 Tr/min Couple (N. m et Tr/min) 206 N. m - 4400 Tr/min Vitesse Maxi (Kmh) 180 Km/h 0 à 100 Kmh (s) 8. 3 s CO2 (g/Km) 117 g/Km Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
Reprogrammation Moteur Hybride Toyota Pickup
Le stage 2 modifie généralement le système anti-pollution (FAP, Catalyseur, AdBlue, etc... ), ce qui n'est pas homologué en France. Optimisation moteur Toyota Auris Hybrid 1. 8i-hybride-136 + 0 ch +0 Nm Reprogrammation moteur ethanol flex fuel Toyota Auris Hybrid 1. 8i-hybride-136 690 € TTC Contactez le centre le plus proche de chez vous, pour connaitre les solutions qu'on propose pour passer votre véhicule à l'éthanol. Dans certains cas, on peut avoir besoin de changer certaines pièces, comme injecteur, pompe à essence etc. Voici la puissance obtenus après reprogrammation du calculateur moteur. Nous veillons à respecter les tolérances constructeur, tant au niveau du moteur que de la boîte de vitesse. Reprogrammation moteur ethanol e85 FLEX FUEL + PUISSANCE + ethanol Toyota Auris Hybrid 1. 8i-hybride-136 890 € TTC Contactez le centre le plus proche de chez vous, pour connaitre les solutions qu'on propose pour passer votre véhicule à l'éthanol. Dans certains cas, on peut avoir besoin de changer certaines pièces, comme injecteur, pompe à essence etc Voici la puissance obtenus après reprogrammation du calculateur moteur.
Nous veillons à respecter les tolérances constructeur, tant au niveau du moteur que de la boîte de vitesse. Vous n'avez pas encore choisit de garage, choisissez ci-dessous le garage qui vous convient Lusomotorsport est une entreprise spécialiste de la reprogrammation moteur, le chiptuning et la reprogrammation signifie la même chose. L'optimisation moteur est synonyme du chiptuning. Nous avons un centre de reprogrammation moteur à Marseille, un centre de reprogrammation à Paris, Bordeaux, Metz etc. Nous effectuons des reprogrammations sur les moteurs diesel et des reprogrammations sur des moteurs essence. Pour les voitures essence on peut passer du sp98, sp95 au bio éthanol e85 en effectuant une reprog de l'ECU. La majorité de nos reprogrammations sont faites par la prise OBD. La gestion du moteur permet une baisse de consommation de votre, en plus d'augmenter la puissance et d'augmenter le couple, tout en gardant la fiabilité de votre moteur. On propose des reprogrammations ecoconso pour votre.
Reprogrammation Moteur Hybride Toyota Van
Cette intervention est réalisée de la même manière que la phase 1 en connectant un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) et en réinjectant le programme modifié dans le calculateur moteur de la Toyota Prius Plug-in Hybrid 136 ch. Grâce à l'optimisation de la cartographie d'origine présente dans le calculateur moteur de votre Toyota Prius Plug-in Hybrid 136 ch, Power Systèm Reprogrammation améliore les performances de celui-ci en augmentant sa puissance, son couple et en diminuant sa consommation. Cette technologie nous permet de reprogrammer tous les véhicules essence et diesel, utilitaires légers, camping-cars, motos, tracteurs et poids lourds. Leader français dans la conception de boîtiers additionnels depuis 1999, Power System Reprogrammation dispose d'un savoir-faire et d'un matériel de haute technologie permettant de vous proposer une reprogrammation personnalisée.. Un gain de puissance jusqu'à 100 CV Un gain de couple jusqu'à 50% Une diminution de consommation jusqu'à 22% La suppression de témoin alerte FAP La suppression du limiteur de vitesse Le déplacement du limiteur de régime Ainsi que d'autres programmes adaptés à votre véhicule
Le flashage ROM fonctionne en modifiant la programmation de l'ordinateur lui-même. Plusieurs constructeurs automobiles ont récemment lancé des véhicules équipés d'ordinateurs intégrés qui ajustent la cartographie du moteur en fonction des conditions de conduite. Par exemple, lorsqu'ils roulent en ville, les véhicules de certains constructeurs utilisent une cartographie économique, mais lorsqu'ils roulent à grande vitesse, ils passent automatiquement à une cartographie de sport. La puce du capteur MAF, qui modifie le flux d'air dans le moteur en ajustant la quantité d'air entrant à une position spécifique du papillon des gaz, était une puce typique utilisée dans le passé. Cela permet d'augmenter la puissance et le couple tout en augmentant la consommation de carburant. La majorité des calculateurs de rechange pour les automobiles turbocompressées sont conçus pour fonctionner de la même manière que le calculateur installé en usine. Ils augmentent le couple et la puissance sans sacrifier le fonctionnement.