Filtre À Air Transalp 600 — Climatisation Voiture Collection A Vendre

pas évident d'avoir des informations sures de références. j'ai commandé ça (je vous confirmerai si ça correspond! à la prochaine vidange) ref Mann w 67/1 gerseric Participant de qualité Nombre de messages: 839 Age: 60 Localisation: gers Prénom: eric Moto(s): 2 VTc 500 afric Date d'inscription: 11/04/2012 Sujet: Re: Transalp 600: références des filtres à huile Dim 17 Aoû 2014 - 13:24 bonjour bon voila ma vidange faite sur le 600 transalp je confirme que la référence chez MANN 67/1 s'adapte (pas le moins cher sans doute) à partir de cette référence, vous pouvez trouver toutes les autres(via oscaro par exemple). DiBingo Premier inscrit Nombre de messages: 39005 Age: 52 Localisation: Hérault Prénom: Manu Moto(s): Multi V2 Honda Date d'inscription: 27/08/2008 Sujet: Re: Transalp 600: références des filtres à huile Mar 19 Aoû 2014 - 13:23 Même diamètre? même contenance? même nombre de trous dans le passage du filtre? bon filetage? joint inclus? Amazon.fr : Filtre à air pour HONDA- 600- XL 600 V TRANSALP- 1987. Des précisions s'il te plait. Je n'ais jamais entendu parler d'une telle référence.

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Pour un maintien parfait et une durée de vie à son maximum, DNA utilise le « Polyuréthane Elastomère » (dit PU) comme matériau pour le cadre de ses filtres. Fiche technique Marque HONDA Modèle TRANSALP 600 Année 1989-1990 Cylindrée 600 Question (0) Votre question a été envoyée avec succès notre équipe. Merci pour la question! Une question sur ce produit? Cliquez ici!

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Equip'moto vous recommande Promo à partir de 20, 63 € 27, 50 € -25% En savoir + Rendez-vous sur la fiche produit pour l'ajouter au panier. Promo Promo Description détaillée Filtres à air moto HIFLOFILTRO TYPE ORIGINE pour moto HONDA XL 600 V TRANSALP XRV 650 AFRICA TWIN XRV 750 AFRICA TWIN Consommables de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres à air Hiflofiltro sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d'assemblage des éléments filtrants. Filtres composés de pulpe de papier, fibres et résine Traités pour obtenir l'épaisseur et la densité optimale Filtration optimale et flux d'air constant Pour remplacement équivalent à la première monte Retrouvez tous l'entretien pour votre moto au meilleur prix equip'moto Compatibilités

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Suite ma demande, le garagiste a accepte de recharger ma clim, sur Le baron V6 de 93 J'ai acheté un "KIT" de bouchons chez AD. Le bouchon HP rouge OK, mais le basse pression bleu, pas du bon diametre. J'ai profité de la reponse précédente et commander un chez ECT shop. Suspence!!! Quelqu'un as-t-il eut ce problème? Pour avoir la tête froide: modernisez la climatisation dans la voiture!. Merci de vos conseils: MARC par CabMod88 » 27 juil. 2012, 08:31 En fait, ma climatisation ne marche toujours pas, j'ai ramené ma Chrysler chez ce spécialiste. par CabMod88 » 15 août 2012, 18:22 Je suis retourné chez ce "spécialiste" en air conditionnée. La première fois, il m'a chargé la clim le matin, je suis venu chercher la LeBaron l'après midi: elle ne marchait déjà plus! J'y suis retourné une seconde fois: il m'a fait tout un discours sur la difficulté de diagnostiquer un problème sur une voiture de "collection" aussi ancienne ( 1988) J'ai, quand même, eu un autre rdv. Il a branché de nouveau son appareil, et on a fait fonctionner l'air conditionnée: il marche très bien.

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de nombreux changements dans le compartiment moteur Bien sûr, cela change également l'apparence du tableau de bord. D'autres composants tels qu'un compresseur, un sécheur, un condenseur et les conduites correspondantes affectent le compartiment moteur. Le compresseur dérive l'énergie requise directement du moteur. Avec les petites voitures de faible puissance, cela a un impact mesurable, quoique faible, sur les performances. Le système de climatisation en marche consomme également du carburant supplémentaire. Climatisation voiture collection morozov. Les coûts ne doivent pas être sous-estimés! Avant de commander un nouveau système, vous devez vous demander si un système de climatisation était disponible en option pour le véhicule souhaité. Il vaut la peine de chercher un système de climatisation adapté, utilisé mais toujours fonctionnel. Les revendeurs locaux ou Internet peuvent vous aider à réussir ici. Vous pouvez économiser quelques euros ici. Un système de climatisation doit être installé mais un atelier spécialisé. Cependant, c'est précisément le principal facteur de coût en raison du coût élevé des mesures de rénovation.

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Bonjour'es pas au bout de tes peines, il suffi pas de monter un compresseur sur le moteur faut aussi instaler, un condenteur, devant le radiateur de refroidissement; installer un evaporateur dans l'habitacle, le faisceau nessecaire, pour son fonctionnement et pour couronner le tout, en pieces d'origine, donc hypra cher et certainement l'alternateur, de plus aucun mecanicien du reseau du constructeur, ne fera cette modif hasardeuse Citer

Un topic fait par LEBARON0683. Buick Park Avenue 3. 8L V6 - 1993 Chevrolet Corvette C4 5. 7L TPI - 1985 Harley Davidson IRON 1200 - 2018 CabMod88 par CabMod88 » 29 juin 2011, 15:23 Je vais faire recharger ma clim sous peu. Mon mécano, habitué des américaines anciennes, m'a dit que ce ne sera pas un problème. Il m'a demandé de lui apporter un déshydrateur neuf ( Rockauto, A/C receiver drier/ accumulator 8415. Climatisation voiture collection pinault. 90. 0090), et des adaptateurs () Pour le moment, je n'en sais pas plus. LEBARON0683 Messages: 628 Enregistré le: 05 févr. 2009, 11:10 Localisation: Toulon, VAR (83) par LEBARON0683 » 29 juin 2011, 22:41 Un bon pro. de la clim doit avoir normalement les adaptateurs pour les clim fonctionnant au R12, R413, chose est sûr: normalement il faut changer la cartouche déhydratante tous les 2-3 ans + faire tourner la clim même en hiver au moins 15 mm par mois au minimum (vous pouvez vous en servir pour le désembuage des vitres par exemples chauffage à fond bien sûr pour pas geler). Sinon risque que les joints se déssèchent et fuites possibles.