Alternateur Golf 1 Cabriolet, Revue Technique Renault Megane: Tableau De Bord : Description Fonctionnelle - Instrument Tableau De Bord - Equipement ÉLectrique | Megmanuel.Org
Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! Golfo31 Lieutenant forumeur Messages: 107 Enregistré le: dim. mai 04, 2014 07:29 am Voiture: Golf 1 cabriolet Année: 1990 Version: GLI Motorisation: DX: 1. 8 l 112 cv Couleur: LK5T Bleu Inca Métal Lien vers la présentation: Localisation: Toulouse Âge: 51 Contact: Dépose de l'Alternateur Citer Message par Golfo31 » sam. mai 28, 2016 18:09 pm Help! Je suis dans la Mon alternateur est malade. Roulement plus mort que chez mort. J'ai eu un Bosch neuf complet pour pas cher via un pot, donc opération démontage. Et là c'est la misère. L'ancien proprio a dû déjà le démonter une fois, car la tête 6 pans de la longue vis inférieur était complétement bouffée. Du coup impossible de faire prendre la clé Allen. Impossible de dévisser l'axe. Alternateur golf 1 cabriolet brochure. En plus avec la chaleur moteur le vis doit être passablement grippée. Et en plus il n'y a pas trop de place avec la caisse, et la vis est a l'intérieur d'un logement.
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févr. 19, 2007 18:29 pm Année: 1987 Jantes: Autre Modèle Localisation: A côté d'ALBI Âge: 50 par MIALHE » dim. mai 29, 2016 11:41 am Moi aussi pour le galet tendeur, je l'avais tendu a l'envers comme toi et ça ma bouffer le plastique, autant le mettre correctement. Moi c'est ce que j'ai fait. Sent from my iPhone using Tapatalk MERCI:sup GOLF CAB GLI 1800 DX 1987 coxtroc Commandant forumeur Messages: 517 Enregistré le: lun. 02, 2015 22:47 pm Année: 1982 Version: GL Motorisation: JB: 1. Alternateur golf 1 cabriolet moteur. 5 l 70 cv Couleur: L041 Noir Jantes: Porsche Telephone Localisation: Colomars Âge: 57 par coxtroc » dim. mai 29, 2016 13:59 pm Il faut que tu passes voir chez des pro de la visserie comme Magnan chez nous sur Nice regarde sur le net tu donne la longueur, le diam et le modèle c'est du BTR Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk La connaissance s'acquiert par l'expérience, tout le reste n'est que de l'information. il vaut mieux un cab moyen qui roule qu'un top 10 qui dort par olive4 » dim. mai 29, 2016 14:07 pm Je l'avais mesurée... par Golfo31 » dim.
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J'ai dégagé légèrement le carter plastic bas, et avec une pince étau j'ai réussi à faire tourner la vis. Plus qu'à en trouver une nouvelle. et ça c'est pas simple Pour le galet tendeur j'ai fait une inspection cela ne semble pas poser de problème. Mais là c'est de nouveau le déluge donc on va attendre le week-end prochain pour finir le check. mais merci pour l'alerte olive4 Documentaliste Messages: 33386 Enregistré le: mer. mars 30, 2011 22:40 pm Prénom: Olivier Année: 1991 Version: Bel Air (mono-ton) Motorisation: EX: 1. 8 l 90 cv Couleur: L90E Blanc Alpin Jantes: LE CASTELLET 14' (de série) Localisation: Alpes Maritimes (06) Âge: 54 par olive4 » dim. mai 29, 2016 11:38 am Golfo31 a écrit: Bon avec un peu de patience on y arrive. J'avais eu un peu le même problème que toi l'année dernière avec cette vis. Alternateur - Golf1cabriolet.com. La concession VW m'avait trouvé exactement la même mais pas avec la même tête. Je ne sais plus de quelle modèle elle venait. Peut être une G2? Vas y avec celle ci, ils vont te trouver un équivalent MIALHE Général forumeur Messages: 2890 Enregistré le: lun.
2011 à 10:27 changer le compteur: 800 euros!! merci renault!! ou allez sur le site planete renault.... ce soucis est connu.. comptez 200 euros pour réparer la carte électronique... un gars a monté sa boite de dépannage de compteur renault!!!! il en a 80 sur des étagéres!! premier arrivé premier servi;comptez un mois de délais... tous un par un en les enlevant Bonjours.. eu le même souci avec l'éclairage du compteur qui ne fonctionné pas. J'ai vérifier quelque fusible et j'avais un fusible de veilleuse côté gauche (7, 5)( marron claire). Qui été griller, j'ai donc remplacer celui ci et j'ai maintenant la lumière du compteur de vitesse qui fonctionne. Demain je regarderai si les autre ampoule côté compteur tour et indicateur d'huile et de temperature d'eau son bonne ou pas.. En espérant que cela puisse aidé certain;). Il ne manquerais pas un fils à la batterie? Sur votre manuel d'entretien regardez la fonction des fusibles. A+. Regarde si la cost est bien branché derrière tableau de bord Newsletters
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Si après avoir changé les fusibles, l'éclairage de votre tableau de bord ne fonctionne toujours pas, dans cette situation nous vous conseillons d'aller voir un garagiste car cela signifier qu'il y a un problème un peu plus grave.
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SézsCh758 #12 25-12-2018 09:57:23 Bonjour ma ventilation de ma megane 3 ne fonctionne plus alors j'ai vérifié tout les fusibles et depuis la voiture ne s'allume plus la carte ne reconnaît plus la voiture obligé de l'ouvrir à la clef et ne démarre pas que doit-je fait SVP? Tiger33 #13 25-12-2018 10:37:30 Bonjour Revérifier tous les fusibles avec un contrôleur Sans oublier mes gros sur la batterie comme expliqué au dessus Tiger Bab6xYL978 #14 14-05-2019 18:17:00 Bonsoir j'ai le même pŕobleme sur Ma break Mégane 2 1. 9Dci de 2 009 suite une masse de l embrayage rien ne s allume sur le tableau de bord acune indication par contre la voiture démarre et roule très bien Bab6xYL978 #15 14-05-2019 18:22:43 J ai verifier et netoyèr Tous les fusibles toujours rien ne s alume sur le tableau de bord SebdGKl265 #16 25-06-2020 19:07:10 Bonjour le sujet est un peu vieux mais il m'arrive la même chose avec une Mégane 3 RS est ce que quelqu'un à pu réparer ce problème et d'où cela peut bien venir. Les fusibles sont bons apparemment.
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Toutes les aiguilles sont à zero! Et quand je coupe le moteur, le volant ne se bloque pas non plus! Sinon, tout le reste fonctionne: L'affichage déporté, la clim, l'autoradio, les feux, la fermeture centralisées, etc... Y-t-il un rapport? Je ne sais pas! t'as un bouquin avec ta voiture pour savoir ou sont tes mence par là déja si tu sais pas oû sont tes fusibles dur dur Re: problème: Tableau de bort completement éteint par cacahuet Sam 9 Fév - 12:12:53 Le problème est resolu: J'ai ouvert la boite à fusibles dans le compartiment moteur. J'ai enlever 3 fusibles pour les tester, ils étaient OK. Ensuite j'ai touché aux connecteurs, essayer d'enfoncer un peu mieux les fils sur les connecteurs. Je me suis dit, je rééssais d'allumer la voiture, dèsfois que... Miracle! ça a marché! Hasard, ou défaut de contact???? Je ne sais pas mais en tout cas ça remarche! Soit c'était un fusible qui était mal enfoncé, soit il y a un faux contact dans le connecteur. Soit c'est un bug! Bizarre... cacahuet Pti'Nouveau Nombre de messages: 26 Age: 36 Localisation: Nantes Date d'inscription: 08/10/2007 Re: problème: Tableau de bort completement éteint par twingo Jeu 21 Fév - 19:37:56 C'est un probleme connu chez renault il me semble j'ai eu le coup pas mal de fois!!!!
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Temps d'installation: 4H00 Présentation du kit Les tableaux de bord de Megane 2 sont rétro-éclairés par des petites Leds cms. Sur votre compteur, ces Leds sont oranges. Nous vous proposons donc un kit permettant de changer ces Leds oranges par des Leds de couleur du même type (Bleu, Rouge, Blanc, Vert). Leds haute qualité - Une très faible consommation électrique due à un très bon rendement - Une durée de vie très longue (environ 40 ans). - Un fonctionnement en très basse tension, gage de sécurité - Elles ne chauffent quasiment pas PDF de montage inclus Pour vous aider à démonter votre compteur et à installer ces Leds, le kit contient en plus un PDF contenant des photos et des explications pour une installation sur Megane 2. Explications: Démontage du bloc compteur, démontage compteur, démontage de l'afficheur central, démontage de la climatisation automatique, des boutons de lève-vitre, de centralisation, et de commande rétroviseur, soudures.
Cela peut arriver s'ils sont trop anciens, ou si l'intensité électrique était trop forte, un mécanisme qui protège les composants de votre Renault Megane 2. Si cela arrivait, vous le verrez à la couleur noire du fusible ou bien à son filament coupé. Afin d'avoir plus de précisions sur leur utilisation, nous vous conseillons d'aller voir les articles suivants: – Où trouver la boite à fusibles sur une Renault Megane 2 Cet article vous accompagnera dans l'utilisation et le changement de fusibles. Autrement, nous vous mettons le lien vers un article plus spécifique sur les fusibles d'habitacle, que vous pouvez retrouver par ici: – Comment trouver les fusible d'habitacle de ma Renault Megane 2 Lorsque vous manipulez les fusibles de votre Renault Megane 2, nous vous conseillons de suivre quelques précautions de sécurité, comme couper le moteur de votre véhicule et de vous équiper de matériel adéquat, comme des tournevis et des pinces qui donnent la possibilité d'attraper les fusibles avec plus de facilité.