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Monday, 22 July 2024

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#1 [↑] [↓] 16-04-2015 14:10:16 pas2bol Commandant de bord Date d'inscription: 31-08-2008 Renommée: 53 [P3D][FSX] Trop c'est trop!!!!! Salut Le monde du Pc/Fsx/P3D, défini en 1 image: Certains s'y reconnaîtront. méditation... A+ Pas2bol Dernière modification par pas2bol (16-04-2015 14:10:33) Hors ligne #2 [↑] [↓] 16-04-2015 14:28:34 Re: [P3D][FSX] Trop c'est trop!!!!! Et pour calmer tes frustrations... Cours de pilotage fax payday loans. Tu t'es mis a Orbiter Space Flight Simulator??? Ouaaaaah! je vois les tonnes de questions arriver, à quoi sert le bouton rouge à droite??? EJECT EJECT T'es sûr que ça va être plus facile que régler son P3D? Salut le pas de bol dans l'espace, mon nouvel ami cosmonaute Dernière modification par Bobonhom (16-04-2015 22:27:19) #3 [↑] [↓] 16-04-2015 15:07:20 Corsaire31 Lieu: Toulouse / +60 ans Date d'inscription: 13-09-2014 Renommée: 27 Très drôle! En ce qui me concerne çà fait un bail que j'ai pris la décision d'utiliser mon temps pour voler et d'arrêter de bidouiller... Pilote virtuel FSX/Air Hauler - Condor Soaring.

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Pour la plupart des nouveaux membres, parler en fréquence est un obstacle presque insurmontable. Vous pourrez donc être tentés de communiquer seulement par texte: c'est possible mais ce serait tellement dommage de vous priver du réalisme de la communication vocale. Préparez vos phrases à l'avance, éventuellement sur un bout de papier, et soyez prêts à noter ce que l'ATC vous dira. L' anglais fait peur! Si parler en fréquence est un obstacle, l'anglais est parfois une montagne. Évitez donc d'aller voler à l'étranger ou dans les grands aéroports internationaux. Profitez des terrains régionaux français où l'ATC (ainsi que la plupart des pilotes) parlent français. D'autre part, apprendre l'anglais aéronautique fait partie de la carrière de tout pilote et, tôt au tard, vous devrez probablement vous y mettre. Ce n'est pas trop dur, les expressions à apprendre ne sont pas infinies et on vous pardonnera toujours un accent bien franchouillard... Sondage - Cours de pilotage pour MSFS - Avionic-Online. Piloter un gros liner ne fait pas peur! Eh bien c'est dommage car cela devrait faire peur.

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je suis content pour toi, Boutondair. Il suffisait que tu demandes un TB30 et boum! Genetiik t'en fait un! En plus il est pas mal fait. Gauges en je crois. j'y connais rien en gauges. C'est d'ailleurs mon problème immédiat, en plus de celui de savoir comment compiler le TB10 (ou le TdB seul pour test) sous 3DSmax et le voir dans FSX. A+ Pas2bol #4 [↑] [↓] 11-06-2012 08:31:19 Merci Pas2bol, C'est vrai que je suis heureux de voir un tel projet David #5 [↑] [↓] 11-06-2012 18:20:36 ECV Date d'inscription: 14-05-2011 Bonjour, Aucune chance de le voir exporté sous fsX? Pilote-Virtuel.com - Forum de simulation aérienne / [FSX] Cours de pilotage. A bientôt, #6 [↑] [↓] 11-06-2012 19:36:44 Bonjour à tous, Le but premier est de le réaliser sur DCS, toutefois nous sommes également très attaché aux séries FS et donc il est possible d'envisager une version FSX si rien ne nous pose trop de problème ^^ Je ne peux rien vous promettre mais nous y pensons. Des news dès ce soir Florent Dernière modification par Genetiik (11-06-2012 19:37:18) #7 [↑] [↓] 11-06-2012 22:39:09 Désolé pour le double post mais voici quelques screens.

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La radiale est attrapée, l'A/P s'aligne. Je surveille le RMI vers CBY, je configure HDG, bascule temporairement et change la source CDI sur VOR2. Une fois la radiale croisée, je sélectionne NAV pour l'A/P. On grimpe à 6500ft, l'alti de sécurité est 6100, on prend une marge. En s'approchant de CBY, on voit que le RMI de l'ADF tend vers 090~095. On configure HDG et on y bascule. En fonction du vent, on ajuste son HDG. Il ne faut pas traîner à ce niveau sinon on sera trop haut pour Annecy qui n'est pas loin. On s'approche du NDB et on voit les VASI/PAPI... White on White, you're too high. Red on Red, you're dead. Red on White, you're alright. Cours de pilotage fsx 2. On quitte, landing lights off, XPDR stanby, strobe off, autorisé au taxi. Et au parking. Intéressé par vos méthodes, l'alti et la route que vous auriez choisi edit> réalisé averc XPlane, SR22 G1000 mais dont l'ADF ne semble pas supporté par contre. C'est un custom, je regarderai si celui par défaut le gère. edit2> Aerobask DA62 non plus, mais le TBM900 oui.

Heureusement que le ridicule ne tue pas! Enfin, la voix de Chipmunk m'a fait rire! ^^ Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité. - Antoine de Saint Exupery --------------------------------------------------------------------------------------------- i7-6700K @ 4 GHz (WCAIO)|GTX1060 OC Asus Strix|16 Go [4x4 Go @ 3, 2 GHz]|Asus Maximus VIII Hero YouTube: | Twitch: #10 [↑] [↓] 24-09-2015 23:16:54 gpestel Lieu: Paris Date d'inscription: 01-05-2014 Renommée: 15 OMG le mec qui se perd pendant le taxi... A regarder par épisode de 2 minutes pas y a un truc drôle à peu près toutes les 30 secondes. Je vous conseille son autre vidéo intitulée "Hommage Top Gun".. surtout son intervention à 4'20... Tom "Duduche" Cruise Duduche Président! Centre d'apprentissage Flight Simulator - aerojetfrance, libre comme l'air!-. Gérard Dernière modification par gpestel (24-09-2015 23:22:32) i9-9900k - 32go@3400 - 2080Ti - W10 #11 [↑] [↓] 25-09-2015 00:06:59 Jviens de la rematter mdr c'est juste énorme!! Je cite il ne faut pas aller trop vite sur le taxiway sinon on risque de décoller!!!