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Produit à partir d'eau de mer et d'électricité renouvelable, la disponibilité de cet hydrogène vert était la condition pour réaliser ce projet, évitant ainsi le recours à une énergie fossile ou électrique pour alimenter leschariots. Lidl dispose ainsi d'une solution énergétiquelocale qui combine les avantages écologiques et laperformance logistique (voir ci-contre). L'HYDROGÈNE POUR OPTIMISER LA LOGISTIQUE > Le plein pour un engin à hydrogène ne dure que de 2 à 3 minutes contre plusieurs heures pour la recharge d'une batterie plomb-acide. Une haute disponibilité des engins à hydrogène (97% du temps contre environ 50% avec la technologie plomb-acide) qui offre la possibilité à la plateforme d'optimiser le stationnement des engins en local de charge. > 3 bornes de recharge d'hydrogène suffisent à alimenter l'ensemble des engins de manutention du site. Il n'y a donc plus besoin d'espace dédié pour la recharge. > La performance et l'autonomie des engins de manutention est constante tout au long de la vie de la pile hydrogène.

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La productivité des opérations logistiques n'est pas corrélée au vieillissement de la pile comme cela pouvait être le cas avec une batterie plomb-acide. UN HYDROGÈNE VERT POUR L'ENVIRONNEMENT > L'hydrogène vert permet de décarboner significativement l'activité: il est produit à partir d'énergies renouvelables et ne rejette ni CO2, ni particules, que ce soit au moment de sa fabrication ou de son utilisation. > La durée de vie des piles à combustible (10 ans) est supérieure à celle des engins à batteries plombacide (3 à 5 ans) ce qui induit une réduction de la fréquence de renouvellement des piles par rapport à une utilisation de batterie. UN PROJET AMBITIEUX MENÉ GRÂCE À L'ACCOMPAGNEMENT DE PARTENAIRES EXPERTS Pour accompagner Lidl dans la réalisation de ce projet, les entreprises Lhyfe, Plug Power, HRS et Jungheinrich ont étroitement collaboré afin d'adapter une solution sur mesure aux besoins de la plateforme de Carquefou (montage du dossier ICPE, design et implantation des équipements intérieurs et extérieurs, adaptation des engins aux piles à hydrogène, prévisions de la consommation en hydrogène) > Plug Power est un pionnier de la pile à hydrogène pour le fonctionnement d'engins de manutention.

Pour soutenir la production locale, Lidl propose un assortiment sélectionné de produits avec 72% de Made In France. Un modèle qui a permis àLidl France de se démarquer et de conquérir les Français. Plus d'info sur l'engagement transports durables de Lidl France: À PROPOS DE LHYFE: Créée en 2017 à Nantes, Lhyfe est producteur et fournisseur d'hydrogène vert et renouvelable pour la mobilité et l'industrie. Ses sites de production permettent enfin d'accéder l'hydrogène renouvelable en quantités industrielles, et d'entrer dans un modèle énergétique vertueux orienté bénéfice environnemental. Lhyfe est déjà présent dans 10 pays (dont l'Allemagne, la Suède, le Danemark, l'Espagne, les Pays Bas) et comptera une centaine de collaborateurs d'ici la fin de l'année 2022. La société est membre de France Hydrogène et d'Hydrogen Europe. Lhyfe a inauguré son premier site industriel de production d'hydrogène vert en septembre 2021. La société compte déjà 91 projets en France et en Europe, dont certains franchiront des étapes majeures en 2022, notamment l'inauguration d'un premier démonstrateur de production offshore d'hydrogène et plusieurs poses de première pierre de nouvelles unités de production onshore.

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Bonjour, je suis désolé mais je n'ai pas de doc ou d'info pour le 1100. Par contre, j'ai un DAV1300 qui à un sélecteur HS. Chargeur batterie velo electrique : comment bien choisir ?. Pour en trouver un, il me faut le n° de schémas de fabrication. Avez vous une photo du dessus de votre DAV1100 que je puyisse voir si les sélecteru sont les mêmes. Je peux aussi voir avec une boite sur Perigueux qui a un DAV bleu, je ne connais pas le type. Bonne réception et merci.

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