Partie Du Cheval Galop 3 / Moteur 125 Marauder Automatic
Expliquer les conditions élémentaires du bon abord d'un obstacle: tracé, vitesse, équilibre. Dessiner sur un papier et nommer la demi- volte et la demi-volte renversée. Décrire la posture du cavalier assis et expliquer l'assiette. Expliquer la raison du changement de diagonal au trot enlevé. PARTIE COMMUNE GALOP 3 MODULE 2: MODULE COMMUN A À pied Mener son cheval ou son poney en main en enchaînant des courbes serrées au pas des deux cotés. Reculer avec lui droit sur quelques foulées. Déplacer ses épaules ou ses hanches sur plusieurs pas. Effectuer un pansage complet de son cheval ou de son poney. Curer les pieds postérieurs. Doucher les membres. Graisser les pieds. Entretenir la litière. Entretenir l'abreuvoir ou le lieu d'abreuvement. MODULE 3: MODULE COMMUN B Connaissances du cheval Expliquer la répartition des activités du cheval à l'état naturel. Expliquer ce que sont: le troupeau, la hiérarchie, la dominance, les affinités, l'instinct grégaire et leurs conséquences. Expliquer les différentes litières.
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est un service gratuit financé par la publicité. Pour nous aider et ne plus voir ce message: Niveau moyen (82% de réussite) 10 questions - 1 067 joueurs Pour passer son galop 3, il faut apprendre les parties du cheval et du fer. En voici quelques-unes... 1 Que représente l'image et comment s'appelle la partie numérotée 1? Cela représente des membres postérieurs et le petit 1 est un caillou. Cela représente des membres antérieurs et le petit 1 est un noyau. Cela représente des membres antérieurs et le petit 1 est une châtaigne. 2 Comment se nomme la partie entre le pâturon et le sabot sur les membres antérieurs? Le boulet La couronne Le canon 3 Comment se nomme le creux qu'on peut observer juste avant le sabot? Aide-toi de la photo. Pli du pâturon Ergots et leurs fanons Jarret est un service gratuit financé par la publicité. 4 Quels sont les 3 rôles importants du pied? L'appui, l'amortissement, la propulsion La propulsion, aller au pas, galoper Marcher, courir, sauter 5 Comment se nomme le trou pour visser un crampon permettant de ne pas déraper sur un terrain glissant?
Partie Du Cheval Galop 3.2
Nommer et situer les parties extérieures du cheval. Nommer et situer les parties du sabot. Expliquer le rôle de l'entretien des pieds et de la ferrure. Fichier questions / réponses: LES PARTIES EXTERIEURES DU CHEVAL, LE SABOT et LES MARQUES BLANCHES Nommer et reconnaître 3 races de poneys et 3 races de chevaux minimum Fichier questions / réponses: LES RACES Identifier quelques disciplines équestres sportives et leurs caractéristiques, dont celles pratiquées dans son club. Dessiner sur un papier et nommer la demi- volte et la demi- volte renversée. Voir vidéo 17 de la FFE Fichier questions / réponses: DISCIPLINES EQUESTRES et FIGURES DE MANEGE
Partie Du Cheval Galop 3.5
Maintenir son équilibre sur ses étriers au pas et au galop. Être assis au trot et au galop en cherchant à conserver une bonne posture. Changer d'allure sur des transitions simples en un point précis: Arrêt->pas pas->trot galop->trot Partir au galop sur le bon pied du pas ou du trot sur une courbe. Accélérer et ralentir aux trois allures. Obtenir une vitesse adaptée dans chaque allure. Diriger au trot sur un tracé précis comprenant des courbes serrées et au galop sur un tracé défini. Sauter un obstacle isolé de 60 cm environ en contrôlant l'allure et la direction à l'abord et à la réception. Enchaîner des obstacles isolés de 50 cm environ sur un tracé simple. Sauter sur la piste des dispositifs simples d'obstacles rapprochés d'environ 60 cm dans une bonne posture. Aller en extérieur et en terrain varié. Réaliser un parcours type Galop 3 S'OCCUPER DU CHEVAL Ajuster le harnachement. Démonter, remonter et entretenir un filet. CONNAISSANCES Connaissances générales Expliquer les aides pour tourner Expliquer comment partir au galop par aides diagonales.
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Le Galop 3 se compose de la partie spécifique du Galop 3, plus de la partie commune à tous les Galops 3. Dans le respect de la charte du cavalier de la FFE: Effectuer un pansage complet, entretenir les harnachements, la litière, les sabots. A pied: mener son cheval ou son poney sur des courbes serrées au pas, le faire reculer droit et déplacer ses épaules et ses hanches sur plusieurs pas. En selle: Évoluer aux trois allures dans une bonne posture assise ou en équilibre sur ses étriers suivant les situations: – Trotter enlevé sur un diagonal défini et partir au Galop sur le bon pied. – Enchaîner un parcours avec des contrats d'allures et de tracé précis, aux trois allures. – Enchaîner des obstacles isolés de 50 cm et des dispositifs simples de sauts rapprochés. PARTIE SPECIFIQUE GALOP3: MODULE 1 PRATIQUE EQUESTRE A cheval Trotter enlevé sur un diagonal défini et en changer à volonté. Déchausser et rechausser ses étriers au trot et au galop. Être stable en équilibre sur ses étriers au trot.
La Marauder possède en outre un faible rayon de braquage, qui, accompagné d'un poids à sec contenu de 125 Kg, assure au pilote une excellente maniabilité de l'engin.
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8 mm) 10 ch à 9 000 tr/min 0, 93 mkg à 7 500 tr/min Rapport poids / puissance: 12, 50 kg/ch Compression: 9. 5: 1 Crit'air: Comparer la 125 MARAUDER face à ses concurrentes Comparateur
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Benjamin: Commande arrivée dans les temps, un plaisir de pouvoir commander n'importe quelle pièce depuis les microfiches. MERCI Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Alec: Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Patrick: Pièces comforme Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Agnes: pièces reçu en temps et en heure, pièces de qualité parfaite, très satisfait. Avis vérifié et posté le 2022-05-23 Christophe: rien à dire merci Avis vérifié et posté le 2022-05-23...
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Présentation à retenir Technique Concurrentes Galerie Millésimes Comparer Avis Indispensables Occasions Custom urbain Custom Le custom 125 se conjugue de 2 façons chez Suzuki: motorisation twin avec l' Intruder, et mono avec ce Marauder. La machine n'est pas dénuée de charme, surtout avec ses gardes-boues particuliers. Moteur 125 marauders. Dans la catégorie custom, le Marauder est un des plus légers et des plus maniables. Le conducteur, plutôt bien installé, appréciera l'assise basse, le bon rayon de braquage, l'équipement d'origine (contacteur-antivol sur le tableau de bord, starter à portée de main, bonne selle) et le moteur. Costaud et sobre, il assure à la moto des performances honnêtes. Mais face aux customs bicylindres 125, la partie est loin d'être gagnée. M.