Fiabilité 307 Sw 2.0 Hdi 136 | Vente Maison Vaison La Romaine

Payée 5400 Euros à 140. 000 kms, avec un carnet d'entretien aux petits oignons ( dernier proriétaire MANIAQUE:-)), j'estime ne pas avoir fait une trop mauvaise affaire... A voir sur le long-terme, bien sur! En attendant, je la bichonne et la conduis avec plaisir, espérant un joli bout de route avec elle:-)!

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Mais les 2, 2l étant les moteurs haut de gamme de la marque (depuis l'abandon du V6), ils sont quand même choyés, il suffit de voir que se sont les seul à conserver une injection Bosh très très cher et compliquée à mettre au point sur un moteur. Je peux ajouter que le 2, 2l est aussi sous les capots des Jaguar, Ford et Land Rover.

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Ce moteur est un vrai régal pour sa puissance correct et sa consommation, il accepte de repartir en 6 à partir de moins de 1500 tours sans broncher et vibrer (même si c'est un peu lent, il l'accepte sereinement... ), sa courbe de couple étant déjà bien remplie dans ses valeurs... Merci pour toutes ces précisions "pointues", je n'en espérais pas tant!! 19 Février 2013 1 bonsoir je souhaite acheter une 308 cc d'occas quels moteurs pouvez vous me conseiller ( diesel et essence) hdi vti... suis paumé?? et surtout j'hesite vraiment entre le diesel et l'essence sachant que je roule environ 15. Avis Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch 307 SW 2L 136 du 12/ 2005 (modèle 2006) pack-sport 140.000 kms 2001-2008. 000 kms / an?? tous les models de 308 cc ont ils une chaine a la place de la courroie? merci d'avance 21 Novembre 2012 4 218 5 et la Seules les essences ont des chaînes, les courroies de distrib uniquement sur les diesels en 308. Pour t'orienter, tout dépend de ce que tu attends de ta future Soit du répondant auquel cas je te conseille le THP ou l'économie et là c'est le HDI

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Le freinage est plutôt rassurant car il affiche un bon « mordant » tandis que le toucher de pédale est bien pensé, avec une attaque assez directe. Le confort, quant à lui, ne souffre d'aucun défaut mais de légères trépidations des roues en cas de déformations importantes de la chaussée trahissent la présence de pneumatiques taille basse ainsi qu'un tarage raffermi des amortisseurs pour cette version typée plus sportive. Ce phénomène, dont les bruits engendrés au niveau de la caisse peuvent surprendre, n'est toutefois pas préjudiciable du point de vue tenue de route, qui est incontestablement un point fort de ce châssis. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 liter. La conduite est rassurante et les qualités dynamiques de la 307 sont vraiment mises en valeur. L'équipement habituel de sécurité active est bien évidemment présent, le contrôle électronique de stabilité (déconnectable) rétablit parfaitement l'équilibre de la voiture en cas de survirage. Les performances, le châssis et la tenue de route honorent cette 307 Féline et sa présentation avantageuse (sellerie et planche de bord revêtues de cuir).

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Le FAP et la vanne EGR seront sans doute cause de soucis à venir, l'embrayage/. volant-moteur szera aussi à surveiller/ ménager, je ferai poser un kit "volant-moteur MONOMASSE Valéo" à la place du volant bi-masse de série, réputé fragile, lorsque la réparation se présentera! Lève-vitres parfois paresseux, on sent les douze ans de la belle! Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136 000. Bas de caisse très vulnérables, gare aux trottoirs trop hauts!!! Rayon de braquage important, rendant certaines manoeuvres compliquées. Consommation moyenne: 5, 8 l/ 100 en mixte, d'après les derniers calculs... Problèmes rencontrés: Pas encore, je croise les doigts! Note: 16/20 Prix assurance: 940 euros/an (Assureur: MAAF) (type de contrat: Tiers complèté (vol, bris de glace, dépannage 0km, grêle, incendie etc)) (Bonus/Malus: 0, 76 bonus) Bonne voiture, apparemment, elle inspire une certaine sérénité par son aspect "sécu" ( freinage performant et tenue de route excellente), venant d'une Xsara break 2L 90 hdi, très appréciée en son temps, la 307 m'a montré "AUTRE CHOSE", dans le bon sens!

6 HDI 90 2 Avis de Damien H. sur Peugeot 307 SW le mercredi 31 janvier 2018 2018-01-31 Version: SPORT PACK 1. 6 HDI 110 Avis de Robert A. sur Peugeot 307 SW le mercredi 31 janvier 2018 Version: PACK 1, 6 e 16v. Avis de Jean jacques M. sur Peugeot 307 SW le mardi 30 janvier 2018 2018-01-30 Version: 1, 6 e 16V. Avis de Didier J. sur Peugeot 307 SW le mercredi 28 septembre 2016 2016-09-28 Année: 2004 Version: 1, 6 e 16V Peugeot 307 SW 2004 Avis de Geraldine B. sur Peugeot 307 SW le jeudi 10 mars 2016 2016-03-10 Année: 2002 Version: 2. 0 HDI 90CH Peugeot 307 SW 2002 Avis de Fanny A. Fiabilité des HDI | Forum Peugeot. sur Peugeot 307 SW le mardi 08 mars 2016 2016-03-08 Version: CONFORT PACK 1. 6 E 16V BVA Voir l'avis complet

Il est temps maintenant de mettre le contact afin de vérifier ce dont cette motorisation est capable, accouplée à ce châssis. Au ralenti (800 – 900 tr/min), l'insonorisation est bonne et ne trahit pas tout de suite le type de carburation. Du côté des commandes, un peu de temps est nécessaire pour s'habituer à la longue course et à la dureté de l'embrayage qui demande un peu vigueur à la manœuvre. Fiabilité 307 sw 2.0 hdi 136. La commande de boîte est très bien guidée, et les rapports ont besoin d'être passés avec un peu de force (ce qui n'est pas pour me déplaire soit dit en passant). Les grands parcours peuvent être effectuées dans la plus grande quiétude grâce un 6ème rapport surmultiplié, qui manque certes de relance, mais qui favorise les basses consommations tout en diminuant les bruits du moteur. Ne comptez donc pas passer ce 6ème rapport sur route nationale si vous respectez les limitations de vitesse… Le parcours urbain qui nous amène à la traditionnelle séance photo est l'occasion de tester les reprises de cette auto depuis les plus bas régimes.

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