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En France, Total est responsable des stocks stratégiques, ainsi que les sociétés étrangères qui opèrent sur le territoire. Une petite centaine de cuves est disséminée dans tout le pays. Aux États-Unis, c'est l'État fédéral qui est en charge des réserves. Or, il y a quelques jours, une décision de Donald Trump a tendu un peu plus la situation. Après avoir vendu une partie de ses réserves, appelée SPR (Strategic petroleum reserve), Washington a changé de pied en décidant de les reconstituer, afin de soutenir les producteurs de brut du pays et de profiter des cours bas. « Trump a donné instruction de remplir la SPR à ras bord », explique Francis Perrin. La Chine a suivi le mouvement, alléchée par les prix bas. Réservoir à toit flottant externe — Wikipédia. Les heureux propriétaires de cuves doivent se frotter les mains. À LIRE AUSSI Et si les majors du pétrole profitaient de la crise?
Ronds dans l'eau Grâce aux données, notamment satellitaires, qu'elle traite, Kayrros avait identifié que les prix du WTI seraient négatifs trois semaines avant qu'ils ne passent dans le rouge. La société d'Antoine Rostand avait repéré que le niveau de remplissage des cuves, et leur rapidité, ne laisserait guère le choix aux détenteurs de contrats sur le WTI. Kayrros analyse un autre moyen de stockage, qui indique aussi les tensions sur le marché: les navires, appelé le « floating ». Environ 14 000 tankers de toutes tailles emportent jusqu'à 2 millions de barils chacun, la consommation française d'une journée, en gros. Cuve de stockage pétrole les. Ils sont détenus soit par des majors du pétrole, soit par des sociétés qui les louent. Alors qu'ils sont en général utilisés pour transporter du brut d'un point A à un point B, ces navires se reconvertissent en cuves flottantes. Le jeu en vaut la chandelle: en quelques semaines, la location d'un navire est passée en moyenne de 30 000 dollars à 150 000 dollars la journée! Selon Kayrros, entre 100 et 110 millions de barils flottent ainsi sur les mers.