Couvre Batterie Yamaha Xmax 300 B74-H2129-00 — Diabète | Meridol®
J'ai fait une petite recherche pour toi Code de défaut n ° 43 Tension du circuit d'alimentation: l'ECU est incapable de surveiller la batterie Tension (un circuit ouvert ou court dans la ligne à l'ECU). Cause probable de dysfonctionnement n ° 1 Connectiques • Connecteur ECU du faisceau de fils • Connecteur de l'interrupteur principal - Vérification ou maintenance • Vérifiez l'état du connecteur et que leurs broches ne soient pas retirées. Identification connecteur batterie + ergo. • Vérifiez les conditions de verrouillage du connecteur. • En cas de dysfonctionnement, réparez-le et branchez le connecteur fermement. Cause probable de dysfonctionnement n ° 2 Circuit ouvert ou court-circuit dans le faisceau de câbles. • Réparer ou remplacer s'il y a un circuit ouvert ou un court-circuit (Au multimètre position fleche -> barré à sa pointe, si valeur ou bip c'est ok si pas de valeur ou ne bip pas c'est en hors circuit = pas de liaison) • Entre la borne de la batterie et le connecteur de l'interrupteur principal. (rouge rouge) • Entre le connecteur de l'interrupteur principal et la borne du fusible d'allumage.
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L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Nous acceptons le retour des produits dans un délai de 30 jours. Les frais de retour sont à la charge du client. Le produit doit être retourné dans son emballage d'origine en parfait état. Batterie xmax 2018 pdf. Nous n'acceptons pas le retour d'un produit dont l'emballage a été ouvert qu'il soit neuf ou d'occasion. Le produit doit être retourné dans son strict état d'origine qu'il soit neuf ou d'occasion. Nous n'acceptons pas le retour d'un produit incomplet. Une copie de la facture doit systématiquement être jointe au colis afin de pouvoir traiter le retour. Tout colis non accompagné de sa facture ne sera pas traité. Le respect de ses consignes vous garanti le traitement de votre retour sous 7 jours. L'objet ne peut pas être envoyé vers: Canada Lieu où se trouve l'objet: Afrique, Amérique centrale et Caraïbes, Amérique du Nord, Amérique du Sud, Asie, Asie du Sud-Est, Biélorussie, Moyen-Orient, Océanie, Russie, Ukraine Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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Identification connecteur batterie + ergo Salut à tous, Mon XMAX 125 de 2018 n'ayant pas roulé depuis novembre, j'ai voulu m'attaquer au démontage de la batterie pour la recharger (Bon fait à part elle était à 11. 9v et il démarre). J'ai vu ce connecteur (voir image): quelqu'un sait à quoi ça sert? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Il semblait se mettre dans le plastique noir donc je l'y ai mit (pour protéger de l'eau j'imagine). Par ailleurs, j'ai cassé un petit ergot noir en plastique qu'il y a sous le guidon (celui qu'il faut retirer pour démonter le nez). Quelqu'un sait si il y a une réf ou où je pourrais en trouver? Merci! Batterie SLA BS Battery pour Scooter Yamaha 125 Ypr X-Max Abs 2018 à 2021 Neuf | eBay. Bonne journée! F2411 "Pilote" Age: 29 Date d'inscription: 18/04/2018 Re: Identification connecteur batterie + ergo par smat Lun 11 Mai - 15:57 Par ergot en plastique, tu veux dire ça? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Quant au connecteur, il s'agit très probablement d'une prise de test-diagnostique pour YAM smat "Casse-cou" Age: 51 Date d'inscription: 04/05/2017 Re: Identification connecteur batterie + ergo par F2411 Lun 11 Mai - 15:59 Merci de ta réponse!
(marron / bleu-marron / bleu) • Entre la borne du fusible d'allumage et le connecteur de l'ECU. (rouge / noir-rouge / noir) Cause probable de dysfonctionnement n ° 3 Dysfonctionnement électrique ou circuit ouvert dans le circuit d'alimentation d'essence. [... ] 445#manual ça peut être la pompe ou le relais qui montre des signe de fatigue comme ça peut aussi être ton régulateur de tension qui n'envoie plus assez de jus lors qu'il est tés chaud pour alimenter ta pompe électrique. Batterie xmax 2015 cpanel. Cela dit je pense beaucoup au régulateur à mon avis ton xmax accélérer tout seul pour justement lui envoyer plus de courant via le rotor. (plus tu accélère plus tu as de tension)
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