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Dans le cas où (comme moi) la différence est flagrante entre avant/après, le codage n'est pas obligatoire. Pour ceux qui auraient une dégradation du son ou pas de différence, il faudra rajouter + SZMFA dans le FA. Batterie GPS pour Pioneer AVIC-F320BT - 1001Piles Batteries. Enfin, je n'y connais absolument rien dans ce domaine donc si vous avez des questions, il faudra demander aux codeurs Conclusion sur le kit: je suis actuellement dans une phase de "rodage" du kit, mais la différence est flagrante, enfin une vraie sono, que du bonheur! Si vous avez des questions, des remarques à faire ou des améliorations à proposer n'hésitez pas, ce sera avec plaisir! Par contre je ne comprends pourquoi toutes les photos se sont tournées Modifié en dernier par Sebone18 le 09 Juin 2014, 21:52, modifié 1 fois.
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Chapitre n°2: Le tuto ÉTAPE 1: Démontage des garnitures de coffre Lien du tutoriel utilisé pour mener à bien cette première tâche, merci à steph13zen: ÉTAPE 2: Installation de l'ampli et passage des câbles vers les enceintes Concernant l'installation de l'ampli en lui-même, rien de très compliqué il est fixé via des bandes 3M, la photo ci-dessous provient du tutoriel de t1fabrice. Ensuite, on rabbat les sièges arrières et on déclipse les côtés comme ceci (il faut tirer le plastique au niveau de l'agrafe blanche): Pour arriver à ça: ÉTAPE 3: On déclipse le plastique de seuil de porte Pour ce faire, il suffit de réussir à passer les doigts entre le joint et le plastiques, et les agrafes sautent toutes seules: ÉTAPE 4: On passe les câbles Maintenant que tous les plastiques sont retirés, plus qu'à passer les câbles, vous pouvez remonter les plastiques précédents car ils n'ont plus d'utilité à ce stade. Enfin il faut retirer le plastique de seuil de porte à l'avant, c'est le même principe que l'arrière, on passe les goits entre le joint et le seul et ça se déclipse tout seul.
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0 150 dci Bonjour à tous, J'étrenne aujourd'hui ma première participation à ce forum après une présentation qui date un peu!! J'ai donc acheté un break lag 2 ph 2 dci 150 privilege gris angora. Elle est comme neuve malgrés ces 7 ans et demi!! Et avec seulement 93000 km lors de mon achat le 1 juin 2013. Mais aujourd'hui j'ai un problème. J'ai neutralisé la vanne egr en enlevant la roue cranté comme certains l'on... problème au démarrage... Bonjour, je rencontre depuis peu un problème au démarrage de ma laguna à froid: lorsque j'appuie sur le bouton start, la voiture met un certain temps à démarrer, avec difficultés. Une fois démarrée, le problème ne se pose plus de la journée, et dès le lendemain c'est reparti pour un tour... que la voiture soit restée dehors ou en garage. Les bougies sont assez récentes, la batterie doit avoir deux ans mais l'ayant testée... Tuyau recyclage des gaz 1. 9 DCi 120 Bien le bonjour à Tous!! Voilà mon petit soucis, ma Lag' 1. News de Moteur - Page 66 - Forum Renault Laguna. 9 DCi 120 vient de subir un changement de Turbo.
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Lire la suite: alternateur | Vus: 840 | Réponses: 1 Anomalie vos avis Bonjour les amis, voila, ce matin je rentre des courses et mon voyant"Huile a réajuster" s'allume, 2 h auparavant, quand je coupe le moteur, j'entend "tac, tac, tac, tac, tac au moins 6 fois, je file au garage et on me rajoute 1. Batterie gps pioneer in the u. 5 L d'huile(sachant que d'après ODB je peux rouler encore 6800 km... )le mécano me demande de rallumer le contact puis t'eteindre, mais rien, ile me dis"Frank possible qu'un relais par la chaleur fait des siennes, il claque,... Calculateur se remet à zéro Laguna 2 - Phase 1 - V6 Bonsoir, Suite à un changement de batterie en concession Renault, l'affichage de mon tableau de bord se remet à zéro (hormis, kilométrage général et partiel) A chaque démarrage de la voiture, ce phénomène se produit! Merci de votre aide Pas de démarrage Bonjour ayant fait l'acquisition d'une Laguna 2 phase 1 DCi 120 dynamique en remplacement de mon vénérable Espace 3 j'ai un petit souci que j'explique.
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