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Monday, 19 August 2024

Il me semble que dans ce cas l'erreur possible au remontage n'est que Πde tour. Merci Dd

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Merci encore. 7 Hogo44 2007-01-26 at 10:13am GS SPECIAL AM 1980 GSA PALLAS DSuper 5 AM 1972 DSuper5 AM 1974 2 roues:SuzGS850G 1979 Nantes (44)... 8 jeffer7 2007-01-27 at 08:22am Je sais pas ce que ça vaut mais j'ai entendu parler de soufflet de direction "ouvert". Il semblerait que ce type de soufflet se fermerait au moyen de colliers. Remplacement soufflet de cremaillere 405 plus. Beaucoup plus facile à monter mais bien sur moins résistant dans le temps. 9 bof 2007-01-27 at 02:26pm Salut Jeffer7, j'ai jamais entendu parler de ces soufflets, ce serait en effet le plus pratique. Dans quelques jours, quand j'aurai le temps, je vais retenter de les changer (de toute façon faut que j'y arrive). La revue technique Haynes indique qu'on peut les changer sans démonter la crémaillère, qu'il faut juste démonter la biellette. Je vais d'abord essayer comme ça. Par contre j'ai un soufflet standard de chez Auto Distribution. Je pense que je vais en chercher un spécifique chez Citroën, d'ailleurs s'il y a un mécano Citroën dans la salle, peut-il me confirmer que c'est bien la référence: 95496072 et que son prix est d'environ 10€.

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Messages recommandés Syrius Posté(e) le 16 octobre 2019 Signaler Partager Bonjour Voilà tout est dans le titre le soufflet de la crémaillère de direction côté droit est difficile d'accès car le vérin de direction assisté gene l'accès. A priori je pense qu'il faut démonter le vérin de direction assisté puis passer le soufflet par-dessus la tige d'ancrage du vérin. Je voulais avoir confirmation svp j'ai rien vu sur la revue technique. J'ai mis une photo ou on voit le vérin de direction assisté en premier plan et la crémaillère de direction en arrière-plan sans son soufflet car c'est lui qui est déchiré et que je dois changer. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Invité §Ano450AK Posté(e) le 17 octobre 2019 Bonjour, Comme je l ai déjà dit sur l autre sujet: Il faut enlever la rotule axiale et retirer le vérin au niveau du "goujon". Auteur Ok c'est bien ça mais je n'arrive pas à retirer le vérin du goujon. Il ny a pas assez de jeu. Changement soufflet direction, parrallélisme indispensable ?. Je pense qu'il faut dévisser aussi la fixation à la base du vérin.

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