Fumée Blanche Polo Tdi – Hotel De Luxe Au Nord Du Maroc New York

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Thursday, 25 July 2024

elid21 #1 29-12-2016 13:52:31 bonjour, je possedes un sharan 1. 9l tdi 115cv année 2004 depuis deux ans, je suis parti avec en vacances pas de souci et depuis 1 mois de la fumée blanche avec une odeur de gasoil sort de l échappement. je l ai amené chez un diéséliste il a fait les contrôles suivant: - passage a la valise RAS - Démontage et passage au banc des injecteurs RAS - changement de tous les joints. le problème c est que le gasoil rentre dans le moteur et il ne sait pas où. d'après lui la culasse serait fissurée. j'ai entendu parler de la pompe tandem qui pourrait être défectueuse. comment faire pour la contrôler? Fumée épaisse blanche et tremblement au démarrage - Volkswagen - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. quelqu'un pourrait il m'éclairer svp merci. Le modèle de la voiture Volkswagen Sharan 2004 - Diesel family Catégorie de la panne: Fumée GLUCK #2 29-12-2016 21:42:20 Bonjour, ". " Je demande a voir parce que sur un diesel le carburant est injecté directement par un injecteur, les soupapes admission n'amènent que de l'air. A+ Un conducteur dangereux c'est celui qui vous depasse malgré tous vos effortspour l'en empecher.

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Malheureusement un problème très souvent rencontré sur ces 1. Ça peut être dû à des injecteurs endommagés. Dans ce cas, il aller chez VW et remplacer les injecteurs. C'est peut être possible de passer par un autre garage pour les remplacer. Bonjour a tous, je possede une polo 1. 6 TDI 75 de 2010, 1250000km J'ai le meme problème (fumée blanche + cale quand j'embraye avant un rond point ou autre) controle des injecteurs + joint injecteur OK De quoi ca pourrais venir?? Vanne EGR remplacer en 2013, débimetre également. Aider moi!!!! Merci Dsl j'ai mis un zéro de trop!!!! ^^ bonjour. date de 1 an mais avez vous résolus le problème.. rencontre le même problème.... fumé blanche quand j'accélè y a 2 semaines j'ai eu une perte de vous une solution merci Bonjour à tous jai une polo de 2009 1. Ma Volkswagen Golf 5 fume blanc au démarrage. 6 75 reprogrammé mes des fois elle fume une fumée irrespirable est cale quand il fai froid Je relance le sujet car j'ai eu le même problème avec ma POLO 5 1. 6 TDI 90cv de 2013, au debut j'avais juste ces quelque soucis la puis un jour sur l'autoroute perte de puissance complète l'ai niveau du pot y ADN un bruit de fou et de la fumée à perte de vue derrière moi la elle est au garage mais ce serait le joint de culas ou la sous pape le problème vient de Volkswagen mais il ne le prenne pas en charge alors que pourtant apparement d'autre POLO 5 de 2013 ont eu exactement le même problème *e relance le sujet car j'ai eu le même problème avec ma POLO 5 1.

Dans les faits, nous vous conseillons de faire un contrôle régulier de votre Volkswagen Golf 5. Par conséquent, vous pourrez remplacer les pièces susceptibles de produire cette fumée. Il suffit ainsi de prendre rdv chez votre garage habituel pour une révision.

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lemoons a écrit: Surement un problème au niveau du FAP car le ralenti augmente quand on est en période de régénération du FAP. Si en plus le véhicule a été reprogrammé il se peut qu'il y ai eu une modification électronique ou mécanique au niveau du FAP ou de la vanne EGR, à voir avec l'ancien propriétaire. Il faudrait essayer de rouler un bon moment sur l'autoroute (20-30 minutes) à un régime supérieur à 2000 tr/min pour commencer pour être sûr qu'une régénération puisse se faire surtout si vous faites de petits trajets... Merci de ta réponse qui m'a aidé, le problème est résolu. Je suis aller vérifier si elle a été reprogrammé et effectivement elle l'ai. La reprogrammation était très mauvaise il avait bidouillé le fichier 10 fois. Fumée blanche polo tdi 130. La vann egr et le fap étaient mal supprimé. L'injection envoyait trop de gazole dans le moteur la voiture était bruyante, elle fessait des secousses. J'ai donc fait faire une nouvelle reprogrammation. Maintenant je n'ai plus de fumé blanche car le fap est désactivé et le moteur tourne comme une horloge.

Qu'est-ce que les fumées en sortie d'échappement? Pour comprendre les fumées qu'émettent les véhicules Volkswagen​ ​Polo 1. 4 TDI​ La combustion du mélange air carburant forme des résidus qui sont évacués par le système d'échappement. Ces résidus sortent sous plusieurs formes comme du liquide ou de la vapeur, qui sont en général de l'eau, de l'huile ou de la fumée. Cette dernière contient les éléments polluants d'où la présence de systèmes de filtrage dans la ligne d'échappement. La couleur de la fumée est normalement blanche et n'est visible que lors d'un démarrage à froid du moteur du fait que les différents filtres ne s'activent qu'à chaud. Si la fumée persiste, moteur ayant pris de la température, c'est forcément qu'une panne est présente. La couleur de la fumée émise peut être caractéristique d'un dysfonctionnement spécifique. Pourquoi le véhicule Volkswagen​ ​Polo 1. Problème Fumée D'échappement Excessive - Volkswagen Polo 1.4 TDI Diesel. 4 TDI​ rejette de la fumée bleue? Pour comprendre les causes d'un rejet de fumée bleue. Lorsque la voiture émet de la fumée bleue persistante, diverses causes peuvent l'expliquer.

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Invité SEAT IBIZA 1. 6 TDI solution pour preserver le fap selon moi:vidanger tous les 15000 KMS avec de l huile 5W30 special fap ou au moins une fois par an huile encrasse moins le moteur que l huile standard. et bien sur rouler de temps en temps pour permettre au vehicule de faire ses regenerations contre la vanne egr est le point faible de cette motorisation. j ai une seat ibiza de 2013 1. Fumée blanche polo tdi 110. 6 tdi et la vanne a lache a 200MILLES KM a mis la voiture en defaut (debimetre et injection en defaut) prechauffage et gestion moteur allume resultat 1250 EUROS DE REPARATION la vanne egr esperant que la neuve tienne un peu dans le temps l instant elle roule parfaitement attention a cette vanne egr qui met en defaut le moteur quand elle tombe en panne;mode degrade Bonjour. j'ai également le même problème sur ma polo. Avez vous trouvez des solutions concernant ce problème? merci. Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Cependant, deux cas sont les plus probables et les plus couramment rencontrés. En effet, la présence de fumée bleue est un signe que le moteur brule un excédent d'huile. Encore une fois les causes peuvent être multiples. Il se peut que l'huile provienne de la culasse. Fumée blanche polo tdi 170. Si celle-ci n'est pas défaillante, c'est probablement la pompe à huile destinée à la lubrifier qui débite trop. Si la culasse et sa pompe à huile sont écartées, la cause la plus probable est une usure au niveau des pistons ou des segments d'étanchéité. Si ces derniers sont défaillants, l'huile raclée dans le carter pour assurer leur lubrification pénètre dans la chambre de combustion causant l'échappement de fumée bleue. Dans certains cas, c'est l'huile utilisée qui n'est pas adaptée au moteur. Un autre cas, mais moins rencontré est un mélange air carburant trop riche étant donné qu'il est généralement caractérisé par de la fumée noire. Que faire en cas de fumées bleues émises par le véhicule? Pour savoir les bonnes pratiques à faire lors d'un problème de fumées bleues.

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