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Cette magnifique piscine a été construite sur une terrasse suspendue à flanc de colline, avec vue sur la mer, pour offrir à ses propriétaires une baignade à couper le souffle. En collaborant avec les architectes lors de la construction de la maison, Aqualift a réalisé un exploit avec ce fond-mobile sur-mesure qui semble flotter dans les airs. Parmi les différents fonds mobiles d'Aqualift, la gamme Liberty, entièrement sur mesure, permet de réaliser les projets les plus ambitieux. Afin d'optimiser la terrasse au maximum, le fond mobile de la piscine permet de récupérer l'espace du bassin lorsqu'il est en position fermée. Son revêtement en carrelage vient se fondre en toute discrétion avec celui de la terrasse. Piscine avec fond mobile 2020. Caractéristiques techniques: Dimensions bassin: 4, 5 x 10 m. Piscine avec débordement périphérique. Un système d'électrovanne permet d'abaisser le niveau de l'eau pour qu'en position haute le fond mobile soit parfaitement sec. Système de traitement de l'eau automatique chlore.
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TRANSFORMEZ VOTRE PISCINE EN TERRASSE LES AVANTAGES DU PLANCHER MOBILE Offre de l'espace supplémentaire Meilleur système de sécurité contre le risque de noyade des personnes et des animaux Protège le bassin des feuilles et impuretés Offre une finition unique à votre espace piscine Régule la température de l'eau en agissant comme une couverture de protection TOUTE FORME ET DIMENSION DE PISCINES AVEC TOUTES LES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION DE PISCINE. La piscine à fond mobile (+vidéo) - ForumPiscine.com. Béton + liner / céramique / enduit Structure PVC recyclé « Aigapool » LE PRINCIPE BREVETÉ Le système Lift'O est composé d'un châssis composite recouvert d'un matériau de finition généralement assorti à la plage de la piscine. Un moteur immergé actionne une chaine « semi-rigide » La chaine semi-rigide (en composite renforcé) permet la descente et la monté du plancher. Le choix du composite permet d' éviter tout phénomène d'électrolyse. La structure peut être recouverte d'une finition au choix: – Bois (mais pas IPE car perte de tanin ou bois composite) – Carrelage Autres revêtements: nous consulter.
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système d'entraînement Le système d'entraînement du fond mobile est basé sur le principe de la traction des câbles de manoeuvre par l'intermédiaire d'une vis sans fin. Celle-ci assure la course de déplacement de la pièce d'accroche et doit être au moins égale à la profondeur de la piscine. boitîer de commande Situé à proximité visuelle du bassin, et sécurisé par une clé, le boîtier de commande permet la montée et la descente du fond mobile qui fonctionne comme un ascenseur avec une pression ininterrompue sur les boutons inférieurs ou supérieurs. La manipulation peut être interrompue à tout moment en lâchant le bouton, permettant ainsi l'arrêt de la plate-forme à la hauteur désirée au centimètre près. Piscine avec fond mobile sur. Un réglage de fin de course immobilise l'ensemble au fond ou en surface. La sécurité Le boîtier de commande sécurisé à clé est fixé à 1m50 du sol ce qui rend impossible toute manipulation du fond mobile pour un enfant de moins de 5 ans. En position fermée il est impossible d'accéder à l'eau de la piscine.
C'est une protection très efficace surtout lorsque vous devez vous absenter où que vous êtes loin de votre piscine. Le fond mobile est conforme à la norme NF P90-308. Caractéristiques générales Charge utile: 100 Kg/m² Course maxi: 1m70 Vitesse de déplacement: 0, 2 m/s Type de commande déportée: à pression maintenue Verrouillage: par boîtier sécurité à clé Alimentation: 380V triphasé ou 220V monophasé Finition du revêtement: au choix (PVC, bois exotique, carrelage, ) Dimensions standard possibles sur piscines traditionnelles à paroies verticales et fond plat: 8m x 4m / 6m x 3m / 4m x 3m / 3m x 2m profondeur variable de 0 à 1, 50 m et + tableau électrique et moteur
LES WAGONS DU CAMPING LE HAUT VILLAGE / NUIT 399 € À PARTIR DE Partager 16 personnes Train Présentation de l'hébergement Hébergements insolites de grande capacité pour les regroupement familiaux, cousinades, groupes, séminaires, etc. WAGON DE TRAIN 10 PLACES: Le wagon de train (voiture ferroviaire) OCEM Talbot date de 1930. Il a été récupéré à l'Association des Chemins de fer de Vendée. Il possède 4 chambres, un espace repas, une cuisine, une douche et un WC. Logement pour 10 personnes. Ce Wagon est équipé de: Deux chambres avec un lit double Deux chambres avec trois lits d'une place. Les lits sont superposés. Attention, le lit du haut est interdit aux enfants de moins de 6 ans. Une cuisine avec évier, réfrigérateur, plaque de cuisson, micro-ondes, four, cafetière et vaisselle. Les petits-déjeuners ne sont pas fournis. Douche et WC Oreillers et couvertures fournis. Draps et serviettes de toilette non fournis TV gratuite Terrasse couverte WAGON DE TRAIN 16 PLACES: Le Wagon de train à étage pour 16 personnes: ancienne voiture de banlieue desservant la gare Saint-Lazare, construite en 1933 en Charente.
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Ce dimanche 10 avril, le Train à Vapeur des Cévennes (TVC) reprenait du service. Une bouffée d'oxygène à bord de cette ligne qui serpente entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard sur 13 kilomètres. Et cette année, la CITEV, société exploitante du TVC, s'est attelée à trouver de nouveaux rendez-vous pour le public. Notamment, le "Train des Lumières", qui partira de la gare d'Anduze le samedi 16 avril à 21h pour une durée de deux heures. « C'est un trajet pour découvrir les paysages de nuit, sur un parcours illuminé », décrit Anais Lavoisier, responsable de la communication. Un arrêt sera fait à Thoiras pour un spectacle pyrotechnique proposé par la compagnie "Les Iris de Bel", accompagné par le groupe musical "Les Illuminés". Des trains à thèmes sur les rails D'autres nouveautés sont à noter. Le "Train des Saveurs" fait notamment son apparition cette saison. Un wagon-restaurant a été aménagé durant la coupure hivernale pour offrir au public une expérience de voyage insolite. Un parcours en quatre arrêts durant lesquels il sera possible de goûter des plats confectionnés par les élèves du lycée des métiers de la restauration Marie-Curie de Saint-Jean-du-Gard.
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Un riche Américain, M Arthur Henry FLEMING paye sa rénovation et la costruction de l'abri musée Il attire beaucoup de visiteurs. Le chancelier Hitler décide d'humilier les Français dans le wagon 2419D. Il est sorti de l'abri musée et installé dans la clairière à son emplacement de 1918. Hitler accueille la délégation française le 21 juin et fait lire les conditions d'armistice. Elles seront signées le 22 juin. Hitler donne l'ordre de transporter le wagon et les monuments en Allemagne et de détruire la clairière. Seule la statue du Maréchal Foch sera épargnée et protégée durant l'explosion du bâtiment du musée. En 1950 un musée est reconstruit à l'identique, un wagon de la même série que la voiture 2419D est installé dans l'abri et aménagé à l'identique avec les objets et meubles originaux sauvés du pillage par le conservateur du musée en 1940.. Aujourd'hui vous pouvez admirer un wagon de la même série le wagon 2439D aménagé à l'identique.. Haut de 4 mètres, il mesure 20 mètres de long.
Il n'a reçu pas moins de quatre couches de peintures différentes, tout au long de sa vie. Tour à tour rouge, vert bouteille, crème puis blanc, il a recouvré sa couleur d'origine. En dessous, la mécanique a été repeinte en noire. Si le voyage se fait désormais immobile, Eric Coquart a dans l'idée de l'agrémenter de sons pour donner un effet encore plus réaliste: "Pour les retardataires au petit déjeuner, nous prévoyons de glisser un CD, pour prévenir de l'arrivée en gare. A l'avenir, nous aimerions aussi trouver des subventions pour installer un système qui crée des secousses, comme dans un vrai train". Extérieur de la gare gare © Gare des années folles La gare, toute de brique vêtue, avait été totalement détruite lors de la première guerre mondiale. Elle a été reconstruite en 1921. Extérieur de la gare - gare © Gare des années folles La gare et le wagon ont changé de propriétaire, il y a quelques mois. Pour l'occasion, le restaurant, anciennement intitulée "station Bac Saint Maur", a été rebaptisé "Gare des années folles".