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vous pouvez démonter lepiston en enlevant les circlips et en sortant l'axe... Attention: au remontage ilfaudra mettre le piston dans le bon sens: flèche vers l'échappement. Huilez-le bien et mettez celui du bas d'abord en faisant attention à ne pas le casser et à le mettre dans le bon sens! Les deux extrémités doivent aller là où il y a l'ergot Mettez après celui de dessus. On obtient cela: 5ème étape Il faut maintenant faire rentrer le piston dans le cylindre (je vous conseille de changer le joint d'embase) Pour cela il faut bien huiler le piston et le cylindre, tenir appuyés les segments contre le piston et faire rentrer doucement le piston dans le cylindre bien droit NE PAS FORCER. Montage segment piston 4 temps 20. Le piston est maintenant dans le cylindre: Il ne reste plus qu'à mettre la culasse 6ème étape Serrez les écrous en croix sans trop forcer... Remontez le moteur si vous l'aviez démonté C'est parti pour un rodage! écrit par: <> fanou <> Vous avez aimé cet article? Votez pour cet article ( 1 vote, moyenne: 5, 0 / 5) 1 commentaire ajouter un commentaire gégé55 Le 31 Janvier 2014 à 09:16 bien je suis d accore mes il faux bien nettoyer les rainures qui vont reçevoir les segments car au remontage du cylindre sa risque de forcais et risque d une nouvelle casse des segments
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Le rapport publié par Market Research Store sur le « Solutions de chaîne de montage Market » mondial offre des informations fiables et fonctionnelles sur le marché. Il offre une connaissance approfondie du marché mondial de Solutions de chaîne de montage pour vous aider à élaborer une stratégie générale. Le rapport aide à analyser la position sur le marché de Solutions de chaîne de montage. Le rapport sur le marché de Solutions de chaîne de montage est le résultat d'opinions d'experts variés de l'industrie du marché. En outre, le rapport fournit le niveau d'évolution du marché Solutions de chaîne de montage. Alors que le monde est toujours confronté à la situation du COVID-19, de nombreux pays ont lentement commencé à relancer leur situation économique en démarrant leur commerce et leurs entreprises. Il y a eu une perte énorme en ces quelques mois tant en termes économiques qu'en vies humaines. Montage segment piston 4 temps 5. Comme l'OMS a déjà suggéré qu'il y a très peu de chances que le virus disparaisse complètement, nous aurons donc commencé à vivre avec.
Écrit par mobcustom Le 01 Septembre 2009 à 12:28 Voici une méthode pour changer vos segments En cas de perte de compression et donc de performances il faut changerles segments, généralement après 10 000km (d'origine) et après 5 000kmou moins (avec un bon kit) 1ère étape Il faut d'abord déposer la culasse puis enlever le cylindre (doucement) en faisant attention au joint. N'hésitez pas à mettre de l'huile! 2ème étape Enlevez les vieux segments (c'est pas grave s'ils cassent... ) et mettezdes chiffons propres sous le piston pour que rien ne tombe entre lescarters. nettoyez bien les gorges! avec du dégraissant (WD40) Avant de mettre les nouveaux segments assurez vous bien qu'ils sont de la bonne taille: mettez-les dans le cylindre et poussez-les à mi-course avec le piston pour qu'ils soient bien à l'horizontale: il doit y avoir un écart de 0. Globale Vision industrielle Perspectives de l’industrie du marché, tendances, perspectives, prévisions d’analyse des opportunités jusqu’en 2028 – Aïr Info Journal. 1 à 0. 3 mm entre les deux extrémités: 3ème étape Si le segment ne rentre pas il faut limer la partie du bas et lapartie du haut de quelques dixièmes de millimètres à la lime ou aupapier de verre 4ème étape Maintenant il faut les mettre sur le piston!
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