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Thursday, 22 August 2024

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Un Grand Prix à oublier pour Suzuki Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), lancé à pleine vitesse dans le bac à gravier, connaissait pour sa part une chute en retrouvant la piste à hauteur de la chicane Dunlop. À vrai dire, le team Suzuki Ecstar n'était pas au bout de ses peines, puisque Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) perdait également le contrôle de sa GSX-RR quelques instants plus tard. L'erreur qui coûte cher à Bagnaia Devant, Francesco Bagnaia venait ensuite à bout de Jack Miller, tout comme Enea Bastianini. Les trois hommes s'étaient alors clairement détachés. MotoGP France J3 Débriefing Enea Bastianini : « Il n'y a pas eu de stratégie spécifique sur cette course », etc. (Intégralité) - Paddock GP. L'Australien allait toutefois finir par lâcher du lest. Ce Grand Prix virait ainsi au duel 100% transalpin. À sept tours du but, Enea Bastianini trouvait tout compte fait l'ouverture sur son compatriote, qui en tentant de s'accrocher, partait à la faute dans la chicane du raccordement. Débarrassé de son adversaire, Enea Bastianini n'avait du coup plus qu'à assurer: ce qu'il fut en mesure de faire pour empocher son troisième succès de la saison.

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07-07-2015 19:10 Moteur: avec ou sans chicane Salut à tous, Alors on a tous des silencieux homologués si on laisse la chicane: Là OK c'est clair. Mais d'un point de vue "moteur": la chicane fait "du mal" au moteur ou au contraire l'améliore ou alors indifférent? Merci. fift 07-07-2015 19:16 Re: Moteur: avec ou sans chicane Le moteur (pour être plus précis, la carburation) est réglé avec un certain type d'admission (boîte et filtre à air) et un certain type d'échappement (y compris la chicane). La modification de l'un ou l'autre de ces composants va amener à devoir modifier le réglage de carburation. Chicane moto sur mesure en. La chicane fait donc partie intégrante du "moteur" au sens large. Tu peux l'enlever, mais si tu ne modifie pas l'entrée d'air, ça ne servira pas à grand chose. Et si tu modifies l'entrée d'air, il faut modifier le réglage de richesse. En modifiant le réglage de richesse, tu obtiendras un moteur avec un comportement différent de celui d'origine - avec généralement une incidence sur la consommation et/ou la pollution/ joebar973 07-07-2015 19:42 Oui, très bien, mais on a surtout l'impression qu'une chicane est là pour "baisser le son" de la moto... Et est ce qu'elle ne ralentit pas la sortie des gaz?

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- ADMISSION MODIFIEE + BOITIER MODIFIE = chicane à SUPPRIMER? - ADMISSION MODIFIEE + BOITIER MODIFIE + CHICANE = Mauvais Fonctionnement assuré? Est ce qu'il est bon d'avoir une moto débridée avec au final une chicane dans le silencieux? 08-07-2015 20:26 ta moto débridée, dans les autres pays, elle est vendue avec la chicane non? 09-07-2015 13:37 Bonne remarque! Je crois que oui...? Chicane moto sur mesure sur. C'est l' échappement d'origine effectivement et la moto est débridée effectivement... olivierzx 09-07-2015 18:30 Des groupes d'ingénieurs chèrement payés par les constructeurs et ayant fait de longues études ont créés des moteurs avec cartos et échappement associés. Et il y a toujours des apprentis sorciers qui savent mieux qu'eux et font des modifs... Je pense surtout à tous les pseudos développeurs de pots d'échappement... Pour qu'une moto marche bien tout le temps: pot / filtre / bougies ORIGINE!!! Le débridage n'a rien à voir dans cette équation. 10-07-2015 15:35 11-07-2015 15:20 Tout ce qui sort des usines n'est pas parfait non plus: Les ingénieurs ne pensent pas "mécanique" et "bien être moteur" forcément, ils doivent répondre à des normes également (pollution, bruit... ) L'exemple flagrant est, sur nos voitures (désolé pour le dérapage), de la vanne EGR qui vient polluer nos moteurs... Et certes pensée par des ingénieurs.

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tom4 07-07-2015 21:13 si un moteur prévu pour une chicane, si on ne le règle pas quand on l'enlève, sera un poil moins souple à bas régime 07-07-2015 22:39 Re: Moteur: avec ou sans chicane Citation joebar973 Oui, elle ralentit la sortie des gaz. C'est pour ça que si tu l'enlèves et que tu veux garder un comportement optimisé (sans la perte de souplesse que mentionne tom4 par ex) il faut aussi que les gaz puissent être admis plus vite dans le moteur. Donc modifier le filtre et/ou la boîte à air. N'enlever que la chicane sans autre modif ne va apporter, en théorie, qu'une dégradation. Comme le dit un vieil adage "il faut qu'un moteur rote comme il pète". Après, c'est la théorie. Chicane moto sur mesure 2018. Il est fort probable que la dégradation en question ne soit quasiment pas sensible. 08-07-2015 16:45 Re: Moteur: avec ou sans chicane Citation fift sur mon 400 FZR, j'ai bien senti la différence entre ligne d'origine avec exup qui marche et ligne sawashier sans exup 08-07-2015 18:48 Oui enfin tu avais fait un peu plus que virer la chicane 08-07-2015 19:25 Oui mais au final, toujours vu du moteur, il y a combien de combinaisons: - ADMISSION ORIGINE + BOITIER ORIGINE = chicane à CONSERVER?

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