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Comme tout véhicule automobile, la voiture sans permis (VSP ou voiturette) est soumise à une obligation d'assurance. Vous retrouvez donc les trois types d'assurances connues: au tiers, au tiers étendu et tous risques. L'assurance au tiers étant le minimum légal (responsabilité civile); comme tout assurance, vous pouvez souscrire des options supplémentaires destinées à mieux vous protéger: garantie du conducteur, protection juridique… Pour rappel, la VSP est bridée à 45 km/h et n'a pas le droit de circuler sur les voies rapides et les autoroutes. La grande majorité des constructeurs de voitures sans permis proposent des solutions d'assurance à leurs clients. Photo Chatenet Qui peut conduire? La voiture sans permis a des adeptes; un tiers des conducteurs a plus de 50 ans, un autre tiers entre 30 et 50 ans et le dernier tiers a moins de 30 ans. Si vous êtes né avant le 1er janvier 1988, vous pouvez conduire une voiturette sans code et sans permis de conduire. Si vous êtes né après le 31 décembre 1987, vous devez être titulaire du BSR (Brevet de sécurité routière) délivré jusqu'au 18 janvier 2013, ou du permis AM qui a remplacé le BSR à partir du 19 janvier 2013.

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C'est une petite voiture qui commence à se multiplier sur les parkings des lycées voire des collèges. Une toute petite voiture. Moins de 3 m de long et 1, 50 m de large. Certains l'appellent encore « caisse à savons » mais la voiture sans permis a de plus en plus la cote auprès des jeunes. Aixam, constructeur historique implanté à Chanas, est un acteur majeur du marché puisqu'il produit 48% des véhicules sans permis. L'entreprise affiche une production de 16 500 véhicules fabriqués en 2021 avec « une augmentation de 5 à 7% par an depuis 2013 », selon le directeur général Philippe Colançon. Il estime que les mineurs totalisent « entre 10 et 15% des...

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En barrage d'Élite 1, le FC Lézignan XIII a battu assez largement Avignon (46-12). Une victoire qui permet aux Audois de se qualifier pour les demi-finales du championnat. Avec un derby bouillant face à Carcassonne la semaine prochaine. Lézignan a réalisé le match parfait pour se qualifier pour les demies en se mettant en mode phases finales. Les "vert et blanc", sûrs d'eux et très disciplinés, n'ont laissé aucune chance à des Avignonais bien décevants. La charnière Maloney-Marginet a lourdement pesé sur la rencontre en créant beaucoup d'incertitudes chez les Provençaux. Le FCL, très conquérant, a passé la bagatelle de sept essais, dont un triplé de leur ailier Bousquet, et en ont encaissé seulement deux, montrant ainsi une grande solidarité défensive (46-12). Lézignan a donc validé son billet pour le dernier carré du championnat. Une demi-finale 100% audoise contre Carcassonne les attend dans une semaine (7 ou 8 mai). Le rendez-vous est pris à Domec pour une place en finale.

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Un jeune homme a comparu devant le tribunal correctionnel d' Avignon ( Vaucluse) ce lundi pour « homicide involontaire aggravé », rapporte Le Dauphiné Libéré. Il était âgé de 18 ans quand, le 21 septembre 2020, il avait provoqué un accident de la route qui avait coûté la vie à un jeune lycéen. Le jour du drame, le prévenu se rendait en voiture de son domicile au lycée professionnel où il était scolarisé. Deux autres élèves étaient à bord de sa Peugeot. Dans une courbe entre deux sorties, sur la rocade d'Avignon, l'automobiliste avait perdu le contrôle de son véhicule. La voiture était montée sur la glissière et avait terminé sa course contre la rambarde du pont, relate le quotidien régional. Pas de permis L'un des passagers, grièvement blessé lors de l'accident, avait été héliporté. L'autre passager, éjecté hors de la voiture dans la violence du choc, avait trouvé la mort. Le véhicule était, lui, en morceaux. Lors des faits, le conducteur ne possédait pas le permis de conduire. A la barre, il a expliqué avoir voulu éviter un véhicule qui se déportait devant lui.

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En constante augmentation, la pollution atmosphérique est prise au sérieux par de plus en plus de départements désormais considérés comme ZFE. C'est le cas des communes du Vaucluse qui limitent désormais les déplacements de véhicules polluants lorsque l'air est mauvais. Circulation différenciée, quelles sont les villes concernées dans le Vaucluse? La nouvelle interdiction de circuler concerne 20 communes. Suite à des pics de pollution de plus en plus fréquents, les préfets du Vaucluse, du Gard et des Bouches-du-Rhône ont décidé de mettre en place un plan d'urgence pour la santé des habitants du Grand-Avignon, de Noves, de Châteaurenard, de Rognonas ainsi que d'autres communes rhodaniennes. Ce dispositif vise à limiter l'émission de substances nocives en interdisant aux véhicules porteurs de vignettes Crit'Air 4 et 5 de circuler lorsque la qualité de l'air n'est plus au beau fixe. Si vous n'avez pas encore votre macaron Crit'air, commandez-le dès maintenant pour ne pas être sanctionné.