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Mais hier, c'est une chorale qui a particulièrement séduit les trois jurés ainsi que le public. Sur scène se présentaient les Galant'IN. Depuis 3 ans, cette chorale formée de sept femmes, des mères et des grand-mères de 35 à 66 ans, reprennent des chansons plutôt étonnantes. En effet, pour ces castings, le collectif féminin s'est mis à raconter une histoire amoureuse entre une femme et " un berger fidèle ". Enfonce moi ta bit.ly. Mais au refrain, tout change! " Enfonce-moi donc ta p*ne dans le c*l et qu'on en finisse, enfonce-moi donc ta p*ne dans le c*l et qu'on n'en parle plus! " lancent-elles. "Sept bourgeoises qui étonnent" Suivent alors différentes répliques d'ordre sexuel. " Ta langue me chatouille jusque dans le fond du gosier, et ton doigt me trifouille, je crois qu'il atteint le gésier " chantent-elles notamment. Le public et le jury ne peuvent s'empêcher de rire, livrant au passage une standing ovation aux Galant'IN. " Sept bourgeoises qui surprennent " résume Dave au moment de donner son avis. " C'est sûr que quand on vous voit très élégantes comme ça, on ne pense pas du tout que ça va être ce registre.
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1946 - 1961 La Renault 4CV, du constructeur français Renault, est une voiture conçue par Fernand Picard et Charles-Edmond Serre, deux ingénieurs de Renault, qui est présentée en octobre 1946, suite au développement de trois prototypes, dont deux secrètement pendant l'Occupation. C'est une petite voiture, mais elle est particulièrement spacieuse pour son époque et ses dimensions extérieures. Renault 4cv - Catalogue. La Renault 4CV – surnommée la « 4 pattes » mais aussi « la motte de beurre » à cause de sa forme et de la couleur jaune de ses premiers exemplaires – symbolise le retour de la paix et de la prospérité car elle est la première voiture française accessible au plus grand nombre comme l'indique le slogan publicitaire diffusé à l'époque: « 4 chevaux, 4 portes, 444 000 francs! ». La 4CV est la voiture la plus vendue en France jusqu'en 1955. C'est la première française à atteindre une production d'un million d'exemplaires. (source Wikipédia)
La 4Cv, Un Symbole De L'après-Guerre
Véritable argus des voitures anciennes et de collection, la cote LVA établie par notre équipe de spécialistes, reflète l'état actuel du marché. Les principaux indices étant les résultats des ventes aux enchères et les prix observés dans les petites annonces. Les valeurs attribuées concernent les véhicules en état d'origine ou correctement remis en état. Un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80% Plus de 11 000 véhicules de collection cotés et 2200 ventes aux enchères! Prix renault 4cv. Commander la version papier (la cote est publiée chaque année en février - les éditions 2015 à 2018 sont épuisées) Feuilleter un extrait de la cote
Prix Renault Clio 4 Neuve - Caradisiac
Renault 4Cv - Catalogue
Cote : Renault 4 Cv |Lva-Auto : Prix Voiture De Collection
950km, Essence, Automatique, 1987 Mercedes-Benz SL-Class 560 SL à vendre. 5L NA V8 single overhead cam (SOHC) 16V Options: intérieur cu 34 000€ 152 950 Kms Année 1987 Skoda Octavia, Année 2018, DIESEL Skoda Octavia, Année 2018, DIESEL 2 sorties d'échappement chromées parallèles, 7 airbags + airbag passager déconnectable, 8 haut-parleurs, Accoud 25 990€ 73 308 Kms Année 2018 5 Portes a Il y a 9 jours Ford Fairlane 1956, 38. 785km, Essence, Mecanique, 1956 Ford Fairlane Club Sedan à vendre. 292 V8 Options: double échappement.
Depuis sa sortie, le succès populaire pour la 4CV est tel qu'en 1951, il gagne l'Amérique où près de 170 000 exemplaires seront écoulés! Un cinquième de la production est ainsi exportée, en Europe, et donc aux Etats-Unis. Pour 1952, la gamme évolue un peu. La "Normale" disparaît du catalogue, la "Luxe" est rebaptisée "Affaires", la "Grand Luxe" devient "Sport", et la seule décapotable est désormais basée sur la "Grand Luxe". Les versions "Colorales" poursuivent leur carrière, dont une version "Prairie" 4x4! Les prix s'échelonnent de 439 000 F (4CV "Affaires") à 922 000 F ("Savane Luxe"). En 1953, l'usine de Flins ouvre ses portes afin de suivre la demande de 4CV. Avec cette nouvelle usine, la production passe dès le mois de Juin à 600 unités par jours. Une nouvelle version plus "cheap" arrive au catalogue afin de proposer un prix d'appel, la 4CV "Service", affichée à 399 000 F, alors que la version jusqu'alors d'entrée de gamme, la 4CV "Affaires" est quant à elle affichée à 458 000 F. Boudée par le public, elle ne sera pas beaucoup produite et sera abandonnée dès 1954.