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Cet article date de plus de neuf ans. Les économiseurs de carburant paraissent bien tentants... Surtout avec la montée qu'il y a eu au printemps sur les prix à la pompe, nous sommes tous devenus hyper sensibles à la moindre économie possible, sur le budget "carburant". Article rédigé par Publié le 13/07/2012 09:01 Mis à jour le 09/05/2014 21:41 Temps de lecture: 1 min. Ces "économiseurs" ne représentent absolument pas une bonne solution Il en existe de tous poils, de tous types, à tous les prix. Economiseurs de carburant : l'arnaque sur toute la ligne. Pour les plus chers, les tarifs frisent les 400 €! Et ils ont tous un point commun: revendiquer des baisses de consommation de 5 à 30%! Dans l'ensemble, ça ne marche pas! Au mieux, il y a des écarts infimes, par rapport aux consommations initiales. Dans la plupart des cas, on en est à des variations de moins de 1%, et qui peuvent tout aussi bien être des variations à la hausse, qu'à la baisse. Auto Plus a fait tout récemment un test, avec des mesures extrêmement minutieuses. Et les gains (ou, parfois, sur des moteurs à essence, les augmentations de consommation) ont été archi minimes!
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Pour « parer » l'inexorable augmentation du prix de l'essence à la pompe, les marchands d'illusions ont inventé les économiseurs magnétiques de carburant. Ces petits dispositifs auraient la faculté de faire chuter de 10 à presque 30% la consommation en carburant des véhicules. Magnétisme Il s'agit la plupart du temps d'un boîtier en plastique en forme d'anneau enveloppant un puissant aimant. Il se fixe sur le tuyau d'arrivée de carburant juste avant le carburateur. Le principe: l'aimant produirait un fort champ magnétique qui changerait l'orientation des molécules du carburant pour le rendre plus homogène et plus fluide. Résultat, le mélange air/carburant serait optimal et permettrait alors une combustion complète. Economiseur de carburant la. D'où la baisse de consommation, mais aussi une diminution des émissions polluantes et une augmentation de puissance. Et tout ça pour une trentaine d'euros seulement! De quoi faire hurler les ingénieurs des grands constructeurs qui se battent pour grappiller quelques gouttes de carburant à chaque nouvelle génération de moteur.
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