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je dois récupérer ma xtz au garage car sa clic clic (chaîne de distribution) en tous qu'à je serais heureux de voir les normands pour le reste on en reparle jeanmi Moto: 660 xtz 08' Kms de ma moto: 33000 Pneu AV/AR: anakee3 mais bientôt tkc80!! Messages: 934 Date d'inscription: 20/06/2010 Age: 54 Ville ou région: sorgues (à coté d'Avignon) Sujet: Re: Enduro du Touquet Mar 18 Jan 2011 - 22:38 un peu loin pour moi!! Avignon - Le Touquet => 950kms pour une course de 3H, c'est cher payé!! (il y a 25ans, je dis pas..... ) _________________ semper carpe diem burt Moto: yamaha 750 xtz Messages: 73 Date d'inscription: 25/08/2010 Age: 52 Ville ou région: aisne Sujet: Enduro du Touquet Mer 19 Jan 2011 - 22:29 bonsoir à tous. Pneu enduro du touquet. bonsoir jeanmi, bien sur je pense aux régions voisines, mais je ne menquerais pas de prendre des burt Moto: yamaha 750 xtz Messages: 73 Date d'inscription: 25/08/2010 Age: 52 Ville ou région: aisne Sujet: Re: Enduro du Touquet Jeu 27 Jan 2011 - 21:11 bonsoir à tous, bonsoir jcdlx 27 dommage que tu ne puisses pas y aller, ça sera pour la prochaine fois.

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et le pneu maxxis a t'il bien tenu sur le sable, niveau accrocher tout? je précise c'est mon premier touquet.. juanito Maître bûcheron Date d'inscription: 03/01/2010 Age: 43 Moto: 450 YZF 14 Région / département: COURZIEU 69 Nombre de messages: 1519 gmonf Discret Date d'inscription: 14/10/2013 Age: 34 Moto: Husaberg 350FE Région / département: Aisne Nombre de messages: 5 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 14. 13 21:01 Le réservoir c'est pas la peine, tu as 3 passages obligatoires au stand donc tu pourra faire le plein! Sinon voici une petite liste de ce que j'avais fait -chaussette de filtre -fourche descendue dans les tés (+ d'empattement = + de stabilité) -suspensions durcies (tu pourras faire tes reglages à loon) -2 ou 3 dans de moins à la couronne. Attention à ne pas tirer trop long! -gaffe au pneu avant, les enduro avec tétines latérales assez prononcées ont tendance à te faire guidonner dans les ornières. Pneu enduro du touquet les. -guidon plus haut, ou réhausses Et apres pour le pilote: -tear-off obligatoires (attention aux modèles bas de gamme qui s'enrayent en un rien de temps) -une bonne condition physique!!

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Du côté de la transmission, on ne doit pas transiger avec la qualité de la chaîne comme de la couronne. ART propose un nouveau modèle de couronne bi-composant réputée «anti-boue», avec une partie intérieure ultra-légère en aluminium, associée à une partie crantée en acier durci. - Moto - Rsultats - Enduropale du Touquet - Individuel - 1981 - Hommes. A «l'autre bout de la chaîne», la célèbre marque Renthal propose également un «pignon anti-boue», et tant qu'à examiner le catalogue de la marque, on peut logiquement opter pour un guidon, un modèle Twinwall de préférence. Ne surtout pas oublier l'indispensable paire de grips, que l'on peut aussi choisir chez Renthal, à moins d'opter pour des Domino. Vos mains vous en seront reconnaissantes… surtout si vous avez optimisé le té de fourche en choisissant un modèle Xtrig qui permet d'adapter l'offset de la moto (position de conduite décalée) à la pratique du sable. Un système de freinage optimal avec des plaquettes performantes fait évidemment partie de la préparation indispensable, comme en proposent Brembo et CL Brakes.

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13 10:35 Ah ouais pilote officiel, sa aide beaucoup lol, déjà que j'ai deux sponsor pour le touquet, je suis très bien content x). Bref je ferai mon réglage carbu a loon plage, car je ne peux pas le faire sur un terrain de terre, rien n'est pareil, et j'essayerai le 180 en principal, et peux être augmenter le secondaire. Sinon tu parle de quoi en disant " le chok avec un cable et une manette au guidon", tu parle du starter? Et merci pour le sand stop xsaraman, je pense qu'il passe celui la, je vais essayer ça. guyperignon Langue pendue Date d'inscription: 02/06/2013 Age: 32 Moto: 250 wrf 2009 Région / département: 08 Nombre de messages: 51 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 11. Pneu enduro du touquet.com. 13 8:50 oui c'est sa, apparament c'est plus apporter plus d'huile et l'ubriffier mieu car un 2temps a fond de rapport sur une trop longue distance n'est pas tres bon enduroride76 Langue pendue Date d'inscription: 22/01/2013 Age: 27 Moto: 300 ec gas gas 2008 Région / département: haute normandie 76 Nombre de messages: 74 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 13.

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C'est, bien entendu, moins que 1989 et ses 1100 motards inscrits, mais cela reste important pour une première. La première année est aussi l'occasion pour les amateurs, souvent des locaux, de remplir la grille. Les pilotes professionnels sont au contraire peu nombreux. Le jeu des concurrents est alors de ne pas se faire piéger, entre le froid qui durcit le sable, la proximité de la mer et les goulets où seuls quelques concurrents peuvent passer de front. On retiendra de cette première édition la victoire de Jacques Vernier au guidon d'une Ossa. Amazon.fr : enduro touquet. Par la suite, les professionnels se prennent d'engouement pour l'épreuve et ne perdent pas leur enthousiasme lorsqu'en 1978, la tempête s'en mêle. Cette année-là, la HQV de Patrick Drobecq s'impose en dépit de la marée qui stoppe la course au premier tour. Mais l'arrivée de KTM va changer la donne et continuer de professionnaliser l'épreuve. Enfin, la question de la tenue de l'épreuve en hiver, alors que les conditions climatiques sont rudes et contraignantes pour les organisateurs, est en fait justifiée par deux points.

Mickael Pichon et Steve Ramon se partagent les honneurs les deux années suivantes avant l'arrivée d'un nouveau nom au palmarès de l'Enduropale. En 2013, Jean-Claude Moussé réalise sa deuxième victoire d'affilée et sa quatrième de l'épreuve, mais ces deux derniers succès se sont déroulés dans des circonstances particulières. Entre mauvais temps et cacophonie sportive Entre la neige qui s'invite en 2012 et la victoire contestée de l'année suivante, l'Enduropale du Touquet n'est pas un long fleuve tranquille. En 2013, si le drapeau rouge avait été agité quelques mètres plus loin, Milko Potisek se serait imposé. Jean-Claude Moussé a finalement eu de la chance dans son malheur, en chutant dans le dernier tour. Un dernier tour non pris en compte en raison du même drapeau rouge. En conséquence, les deux pilotes ont terminé l'épreuve sans savoir qui était le vainqueur. Dans ce contexte, les journalistes présents ne savaient pas non plus où donner de la tête, improvisant des questions à la volée et recueillant des impressions plutôt floues des deux protagonistes.

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Laissez-le reposer cinq minutes puis rincez à grande eau pour retirer tout résidu mauve. Un soin comme le traitement raviveur de nuance blonde EverPure de L'Oréal Paris est encore plus bénéfique qu'un shampooing mauve, car il hydrate les mèches desséchées qui ont été décolorées. (Comprenez: « vos cheveux seront ultradoux ». ) Bien sûr, si vous avez les cheveux blonds, il est formidable de pouvoir éliminer les reflets cuivrés, mais saviez-vous qu'un traitement à base de mauve et/ou un shampooing mauve peuvent aussi équilibrer les tons chauds de toute couleur capillaire? Ils peuvent même éliminer les reflets orange des cheveux bruns – et gris. Protégez la couleur contre le soleil Le premier coupable des reflets cuivrés est nul autre que le soleil et ses effets oxydants. Pour préserver la qualité de votre coloration, les filtres UV aident car ils réduisent les dommages causés par le soleil. L'Oreal 3600522481324 Spray pour cheveux 170 ml : Amazon.fr: Beauté et Parfum. Appliquez un masque de protection UV comme le masque protecteur Color Radiance de L'Oréal Paris dans la douche pour protéger vos cheveux fragiles.