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Un grand merci à elle. Informations légales FONCIA TRANSACTION FRANCE: 76 Avenue du Tech 66700 Argelès-sur-Mer - FRANCE. SAS, société par actions simplifiée au capital de 14 732 EUR. RCS NANTERRE 503698664, CPI74012016000012160 délivrée par CCIR Paris Ile-de-France, Garantie financière délivrée par: GALIAN - 89 Rue de la Boétie 75008 PARIS - FRANCE Nos agences dans les villes proches:
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Ce coupé grand tourisme qui allie esthétique et habitabilité, concurrence directement la série W126 de Mercedes. Au sommet de la gamme, on trouve la très désirable M 635 CSI. Cette dernière reçoit le fameux 6 cylindres de la M1, mais dans une version poussée à 286 ch et équipée d'une injection électronique. BMW M3 e30 (1986 - 1991) Présentée fin 1982, la Série 3 (e30) est aux yeux de nombreux béhèmistes, un modèle culte. Son style équilibré, ses nombreuses carrosseries (2 portes, 4 portes, Touring et cabriolet), et sa vaste gamme de motorisations en font vite un best-seller. La e30 est aussi en avance sur son temps, puisque des versions 4 roues motrices (ix) et catalysées (325e) sont disponibles. La clou du spectacle est assuré par la M3 et son 4 cylindres 2. Discussions BMW des années 70 et avant - Forum 6enligne.net. 3 16 soupapes de 195 ch, puis 215 ch (Evo 1) et 238 ch (Evo 2). BMW Série 8 (1989 - 1999) Si la Série 7 représente la limousine de luxe, la Série représente le coupé haute-couture. Signé Klaus Kapitza, le vaisseau amiral de Munich offre le meilleur de la technologie BMW.
Cuirs de qualité, bonne assise très confortable avant et arrière, spacieux, coffre ENORME, pas de gadgets superflus, juste le nécessaire (modèle luxe), Sono de base vraiment au top, pas besoin d'avoir le modèle haut de gamme, la base suffit de vitesse très confortable, sans à-coups et très souple (BVA 6)Moteur silencieux, plastiques et finitions de qualitéConsommation raisonnable en ville (10 l) par rapport au poids du vélairage de nuit au top et dans toutes les conditions, phares directionnels appréciables. Détecteur de pluie efficace. Radar de recul (av et ar) efficaces é testé en tout réel plaisir à rouler, entretien raisonnable (contrairement aux apparences, le véhicule ne s'use pas tant que ça, ni en pneus, ni en plaquettes ou disques), ça reste fiable et pérenne. Bmw année 70 parts. Excellente tenue de route (sur le sec) puissance, ça envoie et c'est suffisant pour ce gabarit (235CV/520 Nm)Pas de GPS ni affichage tête haute sur la version luxe, bizarre.. neuf excessif, mais intéressant d'occasion si entretien correct.