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Mastic silicone mono-composant résistant au feu. Neutre, il effectue sa prise au contact de l'humidité en formant un joint souple et élastique. Mastic coupe feu st. APPLICATION Ce mastic coupe-feu est idéal pour de nombreuses configurations de joints coupe-feu, gros-oeuvre, façades, menuiserie... FS703 est destiné à la réalisation de joints coupe-feu dans la construction et l'industrie. Exemples d'application: - Joints de gros-œuvre et façade: joints de dilatation béton, joints statiques béton - Joints de menuiseries et cloisons: joints périphériques, joints de vitrages - Joints entre éléments et composants coupe-feu Valider au préalable avec le bureau de contrôle la compatibilité du produit avec l'utilisation envisagée. LES + PRODUITS - Résiste au feu jusqu'à 4h (associé à un fond de joint PE ou bourrelet laine de roche) - Label SNJF Façades et Vitrages - Très grande élasticité - Idéal pour joints coupe-feu avec ou sans mouvement, jusqu'à 80mm - Excellente adhérence sur la plupart des matériaux - PV de réaction au feu M1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Résistance au feu: FS703 a été testé dans différents PV et ETE, selon la norme EN 1366-4, et offre une résistance au feu jusqu'à 4 heures.
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Accueil / Mastic coupe-feu intumescent / Mastic coupe-feu acrylique et intumescent ACR-F | cartouche (310 ml) 18, 72 € HT Le mastic monocomposant coupe-feu est une émulsion acrylique aux propriétés d'intumescence, présenté sous la forme d'une pâte à appliquer avec les pistolets traditionnels. Sèche à l'air et peut être injecté dans les trous et fissures ainsi que dans les joints les plus larges. Mastic silicone coupe-feu – FS703 - Nullifire. Il grossit au contact de la chaleur ( + de 200°C) et résiste au feu pendant + de 4h. Livré en cartouche de 310 ml. Vous aimerez peut-être aussi…
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Mastic polymère hybride coupe-feu Soudaseal FR est un mastic à base de polymère hybride SMX, neutre et élastique. Le produit est utilisé pour des applications coupe-feu. Se reporter au PV en cours. Produit montré
La ventilation des coûts individuels est disponible dans les informations produit pertinentes et dans le panier d'achat, ainsi que dans nos Conditions de vente. Art.
Convient également pour les gaines d'aération, les passages de tuyauteries, les chéneaux, les gouttières ou toute autre application de protection passive contre l'incendie. Adhère sur béton, aluminium anodisé, acier, verre, matériaux vitrifiés, mais aussi sur pierre, bois, zinc, PVC rigide, polyester, aluminium thermolaqué Mode d'emploi Les surfaces doivent être propres, sèches, exemptes de poussières, de graisse et de toutes substances pouvant nuire à l'adhérence du mastic. Soudaseal FR | Soudal. Les joints de dilatation sont en général soumis à la réglementation locale. En tenant compte du taux de travail admissible du mastic, la largeur sera double de l'épaisseur. Un fond de joint est conseillé La réalisation des joints devant offrir une résistance au feu doit être conforme au rapport d'essai Efectis N° 10–A–294 Ne provoque en général pas de tachage des supports. Néanmoins, des essais préalables sont nécessaires dans le cas de supports sensibles, particulièrement les supports poreux comme le marbre, la pierre ou sur support non poreux comme les plastiques, les peintures, les traîtements de surface et autres métaux
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On fait de la finition dans une usine et à environ un kilomètre de là on a acheté une autre installation», explique André Friolet. «On fait le bateau de A à Z. Le pêcheur arrive et il nous dit ce qu'il veut. Bateau fini, on le met à l'eau et il peut décoller pêcher», ajoute l'homme d'affaires. «Avec ce bateau-ci, on voulait faire de la vitesse avec un plus petit moteur. Bateau à moteur - à vendre - yacht à moteur - États-Unis. La mode est au gros moteur, mais nous-autres, ce que l'on voulait démontrer, c'est que notre bateau avec une nouvelle coque, avec un moteur de taille standard, qu'on puisse quand même faire de la vitesse et se rendre à la pêche assez rapidement, d'où l'économie de carburant. On a un moteur économique, on va se rendre à la pêche peut-être pas aussi vite, mais dans un temps raisonnable, avec une économie de carburant», raconte André Friolet. La combinaison de survie polaire Diego Jacobson, près de la combinaison de survie Arctic 10+. – Acadie Nouvelle: Mario Tardif Diego Jacobson, président-directeur général de White Glacier, est présent au salon pour promouvoir la combinaison d'immersion nommée Arctic 10+.
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Ces constructeurs conçoivent des bateaux de pêche sportive avec des systèmes de propulsion in-bord, hors-bord-4S, hors-bord, in-bord/hors-bord et hors-bord-2S, disponibles en essence, diesel et autres carburants. Rien que le mois dernier, les cinq marques les plus consultées pour les bateaux de pêche sportive sur YachtWorld étaient Bertram, Boston Whaler, Hatteras, Ocean Yachts et Viking.