Amazon.Fr : Yaopei Résistance Chauffage + Cable Scenic 1 2 Clio 2 3 Mégane Modus Twingo C5 C3 C2 207 406 607 1007 Ventilation Clim Automatique 6441.L2 / Polaire Xp9 110 W
Pourquoi le ventilateur de refroidissement ne fonctionne-t-il pas? Les symptômes de défaillance et leurs causes Les symptômes d'un défaut de ventilateur de refroidissement, que ce soit pour un refroidissement excessif ou un refroidissement insuffisant, sont nombreux. Le premier d'entre eux est la surchauffe du moteur du véhicule Renault Mégane ENERGY TCe 130 puis la réduction de la puissance de celle-ci à grande vitesse. Ensuite, il y a des signes évidents comme l'affichage du capteur du ventilateur du radiateur et l'affichage de l'alarme de vérification moteur situé sur le tableau de bord. Ventilation Mégane 3. Concernant les causes éventuelles d'une défaillance du ventilateur de refroidissement, il se trouve qu'elles sont également assez nombreuses. On peut par exemple mentionner une tension excessive dans le système, un court-circuit ou une brûlure au niveau des fils électriques d'alimentation, une destruction du filtre à air, une surcharge du ventilateur du moteur ou encore un bouchage du filtre à air, une défaillance du fusible du système de refroidissement ainsi qu'une défaillance du thermostat, une défaillance du capteur du ventilateur, une infiltration de poussière ou d'autres crasses dans le système et un mauvais fonctionnement du programme électronique de la voiture.
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DIRECTION A GAUCHE Outillage spécialisé indispensable Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit de refroidissement et de la soupape du vase d'expansion Couples de serragem vis de fixation de la tôle de renfort de p 2, 1 daN. m de renfort de poutre 0, 2 daN. m vis du cache batterie 0, 4 daN. m DÉPOSE Débrancher la batterie en commençant par la borne négative. Placer un pince-Durit sur chaque Durit d'eau en sortie de tablier dans le compartiment moteur. Dans l'habitacle Déposer la garniture de bas de marche avant (partie avant). Déclipper la trappe d'accès au carter inférieur. Déclipper la joue latérale Déposer les vis (1). Extraire l'ensemble. Remplacement Ventilateur - Renault Mégane ENERGY TCe 130 Essence. Déposer la connecteur du boîtier de commande de réglage de feux de route. Nota: Pour les véhicules avec chauffage ou climatisation manuelle, positionner la commande de réglage de température d'air sur la position froid maximum (tourner à gauche au maximum). Cela permet de lever au maximum le levier de commande situé au-dessus de l'aérotherme. Déposer le cache (2).
Vous allez devoir par la suite ouvrir le conduit en cause et trouver la poussière. Si le tracas dure amenez votre automobile chez votre garagiste. Bruit ventilation sifflement Renault Megane 3 Pour finir, si jamais vous connaissiez un bruit de sifflement dans la ventilation de votre Renault Megane 3, il est possible que la source de celui-ci soit lié à un ventilateur qui se soit désaxé ou qui commence à être sec. Peu importe, il faudra contrôler le ventilateur en cause pour checker visuellement son état. Remplacement ventilateur chauffage mégane 3. Le plus utile est une fois de plus d'ouvrir le circuit de ventilation, et de faire tourner le circuit pendant que vous êtes en train de checker son bon fonctionnement, vous allez pouvoir tenter de le graisser de sorte à arrêter ce bruit, cependant il est probable que la procédure finale soit de le changer. Si vous avez un bruit de sifflement or que vous n'êtes pas sûr qu'il soit lié à la ventilation, on vous conseille de lire ce post sur le bruit de train avant sur Renault Megane 3 de sorte à en déceler la cause.
_________________ 205 1. 3l, Super 5 commerciale, R19 1. 7l Txe, Megane 1. 1 1. 9d, Megane 1. 2 1. 6 16v Rxt, Clio 2. Remplacement ventilateur chauffage megane 3.4. 6 16v Dynamique, Scenic 2. 6 16v, Leon 2 facelift 1. 6 tdi 105, Juke de mertte 1. 2 Digt 115 et enfin Focus 3. 0 125. Dernière édition par Dr House le Ven 03 Oct, 2014 10:10; édité 1 fois J'ai pas specialement à donner ce genre d'infos mais vu que t'es face a des incompetants ou qui n'ont pas forcement envie de te rendre service vu que t'as fais le boulot toi même... sur l'architecture de megane 3 dans ton cas au niveau du GMV habitacle le calculateur ne va pas vérifier par lui même si un nouvel element est remplacé, grosso modo tant qu'il y a un défaut celui-ci est en sécurite et "inhibe" la ligne, il faut donc effacer ce "défaut" pour que tout refonctionne... Un autre exemple, ca va de même avec une lampe, si t'as un court-circuit sur une lampe car celle-ci etait cramée t'as beau en remettre une neuve le calculateur ne va pas chercher à la faire rallumer tant que le défaut n'est pas effacé...
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