Réservoir D'Additif Fap 1.6 Hdi - Origine Pièces Auto | Sous Traitance Confection Menu
Référence 1500W5 Référence: 1500W5 Fabricant: PSA Réservoir additif FAP pour Peugeot 307 1. 6 2. 0 HDI Se monte sur les véhicules suivants: PEUGEOT 307 1. 6 HDI – 2. 0 HDI Correspond aux références: 1500W5, 1500. W5 Garanties sécurité Politique de livraison Politique retours Description Détails du produit Description Réservoir additif FAP pour Peugeot 307 1. W5 Détails du produit Référence 1500W5 Fiche technique Marque Peugeot Echappement - FAP Reservoir Liquide FAP 8 autres produits dans la même catégorie: Delais necessaire, 24h en général. Derniers articles en stock Delais necessaire, 24h en général. Référence: 9672419980 FABRICANT: PSA Référence: 9672419980 Ean: 2411231044998 Réservoir d'additifs FAP pour Peugeot/Citroen 1. 0 hdi Réservoir d'additifs FAP pour Peugeot/Citroen 1. 0 hdiInformations produit:Moteurs 1. Réservoir ou poche additif FAP - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 6 HDi 2.
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Additif Fap : L'Essentiel À Retenir | Courroie-Distribution.Fr
Sur cette étiquette se trouve aussi le gonflage recommandé pour vos pneus. Plus bas, vous remarquerez une suite de chiffres et de lettres. Ce sont les 5 premiers chiffres qui nous intéressent, il s'agit du code OPR – DAM (Organisation des Pièces de Rechange – Date d'Application de Modification). Attention, les deux derniers chiffres et/ou lettres ne correspondent qu'au lieu de fabrication. Ces 5 chiffres suffisent à déterminer quel additif est attendu. 🧴 Vous ne trouvez pas cette étiquette? Référez-vous alors au code couleur placé au niveau du connecteur de remplissage du réservoir de cérine. Voici les quatre types de cérine actuellement sur le marché: Additif CBT1 ou DPX42: Destiné aux véhicules fabriqués avant novembre 2002. Le numéro DAM doit être inférieur à 09493 et le code couleur doit être blanc. Additif FAP Poche souple cérine recharge reservoir filtre à particules P1446. Additif CBT2 ou EOLYS 176: Destiné aux véhicules fabriqués entre novembre 2002 et février 2010. Le numéro DAM doit être compris entre 09493 et 12165 et le code couleur doit être vert. Additif CBT3 ou POWERFLEX: Destiné aux véhicules fabriqués à partir de mars 2010.
Mise à niveau cerine (additif FAP) PEUGEOT 2008: Ce qu'il faut savoir Si le filtre à particules – autrement appelé le FAP – est désormais connu de la plupart des automobilistes qui conduisent un véhicule diesel (et ce FAP se retrouve désormais de plus en plus souvent sur les voitures essence), la cérine reste assez inconnue du grand public. 🤔 Pourtant, elle contribue elle aussi à la réduction de la pollution et des émissions de dioxyde de carbone. Voyons de plus près de quoi il s'agit. VOIR LES TARIFS POUR 2008 Un additif présent sur certains FAP Le filtre à particules est conçu pour retenir une grande partie des polluants émis par votre PEUGEOT 2008. Additif FAP : l'essentiel à retenir | Courroie-distribution.fr. Bien qu'efficaces, ces FAP ont besoin de se régénérer à intervalles réguliers afin de brûler et de détruire complètement ces particules. La température du FAP augmente alors considérablement, à près de 550 degrés. 🔥 Les constructeurs innovent en permanence afin d'améliorer les performances des filtres. Ainsi, les véhicules issus du groupe PSA (Peugeot, Citroën…) de ces dernières années sont désormais équipés de filtres à particules contenant un additif: la cérine.
Réservoir Ou Poche Additif Fap - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto
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A mon avis, cette histoire de plein est une légende urbaine, car j'ai un 1. 6 HDI 110 16s de 110 ch avec FAP et réservoir de cérine. Quand il y a une régénération du FAP, il y a une surconsommation de carburant visible à l'ordinateur de bord. C'est à ce moment là que la cérine doit être injectée dans le circuit de gasoil. Si c'est cela, c'est donc totalement indépendant du plein. Cela doit être une légende urbaine de croire que la cérine se mélange au gasoil dans le réservoir à chaque plein. A mon humble avis (d'ingénieur), la cérine doit être injectée dans le circuit d'arrivée de gasoil uniquement durant les régénérations. Alors, à moins que l'on nous raconte des histoires dans les formations, sinon je peux t'assurer que ce que l'on apprend c'est que l'injection de cérine se fait au moment ou on fait le plein. Un autre élément me laisse penser que c'est vrai c'est qu'avec certains véhicules l'outil de diag demande au moment des remises à zéro des compteurs que l'on ouvre le bouchon de réservoir puis qu'on le referme pour simuler un ajout de carburant.
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Mise à niveau cerine (additif FAP) PEUGEOT 208: Ce qu'il faut savoir Si le filtre à particules – autrement appelé le FAP – est désormais connu de la plupart des automobilistes qui conduisent un véhicule diesel (et ce FAP se retrouve désormais de plus en plus souvent sur les voitures essence), la cérine reste assez inconnue du grand public. 🤔 Pourtant, elle contribue elle aussi à la réduction de la pollution et des émissions de dioxyde de carbone. Voyons de plus près de quoi il s'agit. VOIR LES TARIFS POUR 208 Un additif présent sur certains FAP Le filtre à particules est conçu pour retenir une grande partie des polluants émis par votre PEUGEOT 208. Bien qu'efficaces, ces FAP ont besoin de se régénérer à intervalles réguliers afin de brûler et de détruire complètement ces particules. La température du FAP augmente alors considérablement, à près de 550 degrés. 🔥 Les constructeurs innovent en permanence afin d'améliorer les performances des filtres. Ainsi, les véhicules issus du groupe PSA (Peugeot, Citroën…) de ces dernières années sont désormais équipés de filtres à particules contenant un additif: la cérine.
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