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affaire a suivre! Rapha08 participant interface: Lexia Messages: 130 Date d'inscription: 18/01/2012 Age: 46 Sujet: Re: reniflard d'huile tres tres gras Ven 25 Mai 2012 - 19:25 Slt a tous j'ai enfin changé le reniflard par le neuf, c'est nickel toujours pas de pression dans le puits de jauge pourvu que sa dure!!! Scénic II Turbo remplacé et consommation huile (1.9 DCI 120) Réglé -P0. Contenu sponsorisé Sujet: Re: reniflard d'huile tres tres gras reniflard d'huile tres tres gras Page 1 sur 1 Sujets similaires » une petite une collection de programmes OBD » Démarrage tres difficile sur 307 hdi 1. 6l » Démarrage Trafic DCI 100 très difficile. » démarrage très difficile par temps froid. » Astra G démarre très mal: plusieurs code défauts Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Diagnostic automobile:: Diagnostic Renault Dacia:: Diagnostic Renault Sauter vers:
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000 kilomètres a t'il toujours consommé autant d'huile Il serait intéressant de faire un contrôle de compression de chaque cylindre A suivre... Albatros Fredororo63 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 42 Localisation: Menat Emploi: Cadre Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 30/03/2018 Alors oui depuis 4 ans il consomme de l huile.... [ Renault Megane 2 1.9dci 120cv an 2002 ] Problème reniflard. Donc effectivement je pense aussi à un contrôle de compression mais je n ai jamais eu aucun incident lié à cette consommation importante. Je me pose vraiment la question ou passe l huile. Il ne fume même pas en roulant. albatros Tech-modo Nombre de messages: 7717 Age: 69 Localisation: Presqu'île de Crozon 29 Emploi: Retraité Technicien France Télécom Niveau technique automobile: Autonome en mécanique Date d'inscription: 01/06/2012 Fume t'elle au ralenti moteur chaud ou au redémarrage après s'être arrêté à un feu rouge par exemple A suivre... Albatros Fredororo63 Nouveau Nombre de messages: 8 Age: 42 Localisation: Menat Emploi: Cadre Niveau technique automobile: Bon Date d'inscription: 30/03/2018 Alors ce qui est étonnant, fume jamais.
en sorte autant! Je peux maintenir le circuit fermé avec mon doigt quelques secondes mais je trouve le phénomène impressionnant! Demontage pompe a huile scenic 2 1900 dci - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le moteur ne varie pas d'une note lorsque je débranche le tuyau et qu'il soit bouché ou non avec mon doigt coté admission. Je ne constate aucune perte de puissance, plus de fumée noire depuis que j'ai changé mes bougies de préchauffage (2 HS/4) Pas d'augmentation de la conso (je suis toujours la conso instannée quand je roule) A votre avis, je suis parano ou je dois commencer à m'inquiéter??? Une prise des compressions serait un début de diag j'imagine _________________ Dernière édition par lololapin le Jeu 16 Juil, 2009 08:07; édité 1 fois Ca doit etre normal, sinon ce tuyau n'aurait pas lieu d'éxister... c'est surement du à la presion située dans le bas moteur qui s'évacue Le dispositif de réaspiration des vapeur d'huile dans le circuit d'admission est un des dispositifs anti pollution sur les voitures depuis un petit moment! mais là je trouve que ca pulse pas mal d'air déjà au ralenti ça pulse effectivement pas mal, après il est difficile de juger sans avoir la voiture sous le bras.