Tmax Iron Max 2016, Vide Maison Manche

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Sunday, 2 June 2024

Au sommet de la dynastie X-Max 125, Yamaha place cette année la série spéciale Iron Max. Accessoirisé avec goût d'éléments soignés, ce GT haut de gamme propose ce qui, chez Yamaha, se fait de mieux en matière de scooter accessible aux permis B. Vaut-il pour autant son prix exclusif! Après essai, Scooter-Station vous répond! La série spéciale Momo Design proposée sur les X-Max 125 2015 laisse place en 2016 au modèle Iron Max. L'ambiance obscure découverte sur le TMAX Iron Max 2015 débarque donc sur le scooter GT 125 accessible aux permis B (sur le – X-Max 400 2016 également), un scooter que nous venons d'essayer. Bien entendu, non-pas pour en prendre la mesure sur le plan dynamique, car sorti en 2014 nous connaissons déjà par cœur ce modèle phare du marché français, que nous avions d'ailleurs déjà repris récemment pour le comparer au Honda Forza 125 (Le match au sommet est là! ). En revanche vendu 5 199 €, nous avons voulons vérifier si qualité de fabrication et finition étaient au rendez-vous, tout en observant dans le trafic la manière dont ce commuter haut de gamme était perçu.

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Bonne chance pour mardi! Re: Tmax Iron 2016 par David75 Mar 16 Fév 2016 - 21:05 Le plus beau!!! Au top!! Vivement la suite Bravo et merde pour la suite PS: On à qu'une vie, t'as bien raison de te faire plaisir Re: Tmax Iron 2016 par DrMaxou Mar 16 Fév 2016 - 21:17 Les mots me manque et les autres ont tout dit! Il est beau j'en bave Je te dis merde aussi Re: Tmax Iron 2016 par Jerem250 Mar 16 Fév 2016 - 21:33 Super Tmax! Encore quelques jours et tu pourras t amuser avec Re: Tmax Iron 2016 par alpinestar44 Mer 17 Fév 2016 - 0:42 Quel bel engin!, tu saluera le pompiste de ma part la conso n'a rien a voir avec le X MAX 125, mon beau frére a le meme, c'est un monstre de puissance, ça part vraiment trés fort, attention au coup de gaz dans les rond points ça peut surprendre! Re: Tmax Iron 2016 par Huggy Jeu 18 Fév 2016 - 10:26 Il est franchement magnifique!! Huggy "Champion" Date d'inscription: 16/09/2015 Re: Tmax Iron 2016 par Ozeb Jeu 18 Fév 2016 - 13:17 Merci beaucoup aujourd'hui j'ai simplement changé le db killer pour la version "racing", je vais bientôt m'attaquer au guidon.

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Re: Tmax Iron 2016 par carrara Sam 5 Mar 2016 - 13:34 Arrête, je vais regretter de passer à la moto!! Merci pour la proposition Ozeb, c'est avec plaisir que j'aimerais essayer ton Tmax! Re: Tmax Iron 2016 par Phiphi94 Sam 5 Mar 2016 - 22:02 Y a pas mot il déchire ton tmax ozeb Re: Tmax Iron 2016 par David75 Sam 5 Mar 2016 - 22:37 Il manque les caches BCD ronds la!!! C'est quoi ce bordel!! Pour le cache arrière, je l'ai fait une fois, mais c'était en changeant tout le bras oscillant.. Donc je ne me rappelle plus dans quelle ordre j'ai fait ça.. Mais un conseil, ne touche pas à la roue arrière tout seul.. La tension de la courroie ne se fait pas au hasard et même si c'est moins galère sur le 2015, c'est assez relou de remettre la roue et l'étrier. Re: Tmax Iron 2016 par Ozeb Sam 5 Mar 2016 - 23:02 Merci phiphi David75 a écrit: Il manque les caches BCD ronds la!!! C'est quoi ce bordel!! Pour le cache arrière, je l'ai fait une fois, mais c'était en changeant tout le bras oscillant.. AHAH j'en est trouvé des sympas chez les chinois, j'attends de les recevoir.

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C'est désormais une constante: le Tmax se dote d'une nouvelle série spéciale. Après les Whitemax, Techmax, Nightmax, Blackmax, Bronzemax et Iron Max, lequel est reconduit en 2016, voici le Lux Max! Sobrement élégant, le Lux Max devrait rencontrer le succès. Comme tous les Tmax spéciaux en fait… Comme les autres séries spéciales, cette finition spéciale se distingue par un coloris spécifique et quelques accessoires inédits, mais n'est nullement une série limitée. Ce Lux Max se repère d'emblée par sa couleur unique, baptisée Nimbus Grey. Il dispose en outre de repose-pieds en aluminium, d'une selle spécifique au revêtement inédit, de finitions exclusives pour le tableau de bord, d'emblèmes « Lux Max » disséminés un peu partout et d'un logo Tmax chromé. Pas de quoi casser trois pattes à un canard, vous en conviendrez, même si le coloris proposé est remarquablement élégant. Cette version séciale, qui sera plus chère que la version standard, sera proposée aux côtés du Iron Max qui est reconduit en 2016 avec son coloris Liquid Darkness et ses finitions dorées, un modèle qui gagne désormais des jantes de couleur or (noires auparavant).

Cela vaut peut-être plus le coup de passer son permis maxi! ++++ Yamaha X-Max 125 ABS Iron Max 2016: A retenir Pratique Prix: 5 199 € (au 20/01/16) Coloris: Liquid Darkness (noir mat /noir brillant) Garantie: 2 ans, pièces et main d'oeuvre Disponibilité: immédiate X-Max 125 vs Iron Max 125: Ce qui change! – Coloris Liquid Darkness noir brillant / noir mat Selle spécifique: Assemblage de cuirs (matelassé au niveau de l'assise pilote) et de matériau Alcantara, dosseret pilote réglable au logo X-max, finitions alu, double coutures dorées Capitonnage de la partie supérieure des boites à gants Marchepieds aluminium revêtement de guidon chrome satiné Rétro-éclairage blanc de la planche de bord Plaques logos Iron Max sur boomerangs et au centre du guidon

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